Bateria para Mazda MX-5: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Mazda?
Segundo 117 encomendas de clientes com Mazda, as baterias mais compradas são Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB, Varta N85 Dynamic EFB 12V 85Ah 800A EFB e Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A. A capacidade vai de 44 a 95 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Mazda
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Gasolina / gasóleo | Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Varta N85 Dynamic EFB 12V 85Ah 800A EFB | 80,08 € |
| CX-5 | Gasolina / gasóleo | Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB | Varta N85 Dynamic EFB 12V 85Ah 800A EFB | 91,57 € |
| 3 | Gasolina / gasóleo | Varta D47 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | Tudor TB740 Technica 12V 74Ah 680A | 51,20 € |
| 3 | Híbrido | Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB | 91,57 € | |
| CX-3 | Gasolina / gasóleo | Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB | Varta N72 Dynamic EFB 12V 72Ah 760A EFB | 91,57 € |
| 3-BM | Gasolina / gasóleo | Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB | Varta N85 Dynamic EFB 12V 85Ah 800A EFB | 91,57 € |
| 3-BK | Gasolina / gasóleo | Varta E23 Dynamic SLI 12V 70Ah 630A | Tudor TB620 Technica 12V 62Ah 540A | 47,77 € |
| MX-5 | Gasolina / gasóleo | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | Varta B31 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 39,34 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 117 encomendas reais de clientes com Mazda.
O que compram os donos de Mazda
- Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB 37 encomendas · CX-5, 3 91,57 € Ver bateria
- Varta N85 Dynamic EFB 12V 85Ah 800A EFB 22 encomendas · CX-5, 6 105,21 € Ver bateria
- Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A 13 encomendas · 6, 5-CR 80,08 € Ver bateria
- Varta E23 Dynamic SLI 12V 70Ah 630A 5 encomendas · 3-BL, 3-BK 69,26 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Mazda
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★★★★★
«La monte en un mazda cx5 del 2019. Se nota la potencia al arrancar por la mañana. Mi coche viene con star-stop y esta batería me vino de lujo, y además las medidas son como dicen y entra a la perfección.»
Oscar V. · Mazda Cx-5 · Varta N65 12V 65Ah 650A EFB -
★★★★★
«Llegó en 48h y el precio resultó muy competitivo respecto de los comercios físicos. Las características eléctricas, las medidas y las características de los bornes coincidían con los ofrecidos en la página y no hubo ningún problema al insta»
Iván P. · Mazda 6 Hatchback · VARTA G7 -
★★★★★
«Con la matrícula encuentras rápido el modelo adecuado. Una vez localizada, tienes disponibles todos los datos de características eléctricas, las medidas y las características de los bornes, para comprobar que coinciden con los de la que ya »
Iván P. · Mazda 6 Hatchback · baterias.com
O Mazda MX-5 passou por 5 gerações entre 1990 e 2025, e para todas elas reunimos 8 baterias compatíveis: de 41 a 70 Ah, entre 300 e 760 A de arranque a frio, desde 47,60 € com IVA.
- 📅 1990–2025
- 🚗 5 gerações
- 🔋 8 baterias compatíveis
- desde 47,60 €
Perguntas frequentes
- Depende do motor. Os donos de um Mazda MX-5 compram-nos sobretudo Varta B32 Dynamic SLI 45Ah (47,95 €), Varta C30 Dynamic SLI 54Ah (67,40 €) e Varta B31 Dynamic SLI 45Ah (47,60 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 47,60 € e 122,95 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, AGM). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: Mx-5 Rf Targa (2016-2025); Mx-5 IV (2015-2025); Mx-5 III (2005-2014); Mx-5 II (1998-2005); Mx-5 I (1990-1998). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos na cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para esse ciclo. Se o carro fica semanas parado ou nota o arranque lento a frio, convém verificá-la.
- Dura poucos meses: o Start-Stop sujeita a bateria a centenas de ciclos por dia e uma convencional não aguenta. Além disso, a centralina pode desativar a paragem automática. Monte sempre EFB ou AGM, a mesma tecnologia que vinha de fábrica.
