Bateria para Mercedes-Benz CLK: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Mercedes-Benz?
Segundo 507 encomendas de clientes com Mercedes-Benz, as baterias mais compradas são Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM, Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM e Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A. A capacidade vai de 1 a 105 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Mercedes-Benz
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Classe C | Gasolina / gasóleo | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 85,40 € |
| Classe A | Gasolina / gasóleo | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | 70,20 € |
| Classe E | Gasolina / gasóleo | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | 70,20 € |
| Classe E | Híbrido | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | 70,20 € |
| SLK | Gasolina / gasóleo | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A | 65,30 € |
| CLA | Gasolina / gasóleo | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | 70,20 € |
| Classe S | Gasolina / gasóleo | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A | 109,90 € |
| Classe B | Gasolina / gasóleo | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | 70,20 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 507 encomendas reais de clientes com Mercedes-Benz.
O que compram os donos de Mercedes-Benz
- Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM 115 encomendas · Classe C, Classe A 160,45 € Ver bateria
- Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM 65 encomendas · Classe E, Classe S 192,59 € Ver bateria
- Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A 60 encomendas · Classe E, Classe A 70,20 € Ver bateria
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 45 encomendas · Classe C, SLK 85,40 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Mercedes-Benz
-
★★★★★
«De momento va bien evidentemente (lleva un mes conmigo). No vivo en clima con demasiado frío (nunca cero grados) en la costa de Galicia. por eso el arranque en frío no puedo valorarlo al 100%. El montaje fue sencillo (me costó más quitar la»
José P. · Mercedes-Benz M-Class · Exide EA1000 12V 100Ah 900A -
★★★★★
«Instalada en un Mercedes GLA 200d del 2017. 30.000 km/año aproximadamente. Encaja perfectamente en el alojamiento. De momento, todo bien y el Start/Stop funciona sin incidencias.»
Pedro P. · Mercedes-Benz Gla-Class · Varta A6 12V 80Ah 800A AGM -
★★★★★
«Selected from UK…delivered to Spain Garage fitted all within 48hrs And very competitive price»
Colin W. · Mercedes-Benz Clk Convertible · Car battery Varta E44 12V 77Ah 780A
Se procura bateria para o seu Mercedes-Benz CLK, aqui estão as 9 compatíveis com as suas 4 gerações (1997-2010): de 60 a 100 Ah, de 540 a 850 A de arranque a frio e desde 64,95 € com IVA.
- 📅 1997–2010
- 🚗 4 gerações
- 🔋 9 baterias compatíveis
- desde 64,95 €
Perguntas frequentes
- Depende do motor. Os donos de um Mercedes-Benz CLK compram-nos sobretudo Varta H3 Dynamic SLI 100Ah (109,90 €), Varta E44 Dynamic SLI 77Ah (85,40 €) e Varta A7 Dynamic AGM 70Ah (134,95 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 64,95 € e 192,59 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, AGM). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: Clk II (2002-2010); Clk Convertible II (2002-2010); Clk Convertible I (1998-2002); Clk I (1997-2003). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Dura poucos meses: o Start-Stop sujeita a bateria a centenas de ciclos por dia e uma convencional não aguenta. Além disso, a centralina pode desativar a paragem automática. Monte sempre EFB ou AGM, a mesma tecnologia que vinha de fábrica.
- Os sinais habituais: arranque preguiçoso a frio, luzes que perdem intensidade ao arrancar, aviso de bateria no painel ou eletrónica que reinicia. Uma oficina mede num minuto a tensão em repouso (abaixo de 12,4 V, descarregada) e a capacidade de arranque.