Bateria para Nissan 370Z: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Nissan?
Segundo 264 encomendas de clientes com Nissan, as baterias mais compradas são Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A e Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A. A capacidade vai de 5 a 110 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Nissan
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Qashqai | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB | 101,61 € |
| Qashqai Qashqai | Gasolina / gasóleo | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | 60,29 € |
| Micra | Gasolina / gasóleo | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 39,63 € |
| Terrano | Gasolina / gasóleo | Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Tudor TB955 Technica 12V 95Ah 760A | 64,55 € |
| X-Trail | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta N72 Dynamic EFB 12V 72Ah 760A EFB | 95,29 € |
| Juke | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 69,92 € |
| Leaf | Gasolina / gasóleo | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | Varta A9 Dynamic AGM 12V 50Ah 540A AGM | 39,63 € |
| Primastar | Gasolina / gasóleo | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | Tudor TA852 High Tech 12V 85Ah 800A | 63,72 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 264 encomendas reais de clientes com Nissan.
O que compram os donos de Nissan
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 55 encomendas · Qashqai, X-Trail 101,61 € Ver bateria
- Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A 24 encomendas · Terrano, Navara 83,39 € Ver bateria
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 18 encomendas · Qashqai Qashqai, Pathfinder 69,38 € Ver bateria
- Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB 13 encomendas · Qashqai, Pulsar 103,29 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Nissan
-
★★★★★
«Excelente todo, a tiempo y artículo perfecto, excelente respuesta del vendedor.»
Cristofer S. · Nissan Note · Exide EA612 12V 61Ah 600A -
★★★★★
«tengo un Qashqai del 2017, con sistema start/stop. Llevo un mes con ella sin problema. La instalé sin complicaciones, sólo se desconfiguró el idioma de los menús del coche.»
Eduard B. · Nissan Qashqai Ii Suv · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM -
★★★★
«El coche es un Nissan note diesel de 11 años y aún no le había cambiado la batería original, exide,aunque es cierto que se había descargado varias veces.visto en perspectiva debería haberla cambiado antes porque creo que con la nueva el coc»
Javier G. · Nissan Note · Varta N60 12V 60Ah 640A EFB
Para o Nissan 370Z (2 gerações, 2009-2025) trabalhamos 3 baterias compatíveis, com capacidades entre 60 e 72 Ah e arranque a frio de 540 a 760 A. Preço a partir de 69,95 €, IVA incluído.
- 📅 2009–2025
- 🚗 2 gerações
- 🔋 3 baterias compatíveis
- desde 69,95 €
Perguntas frequentes
- Depende do motor. Os donos de um Nissan 370Z compram-nos sobretudo Varta N72 Dynamic EFB 72Ah (115,30 €), Varta D47 Dynamic SLI 60Ah (69,95 €) e Varta E23 Dynamic SLI 70Ah (83,80 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 69,95 € e 115,30 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, EFB). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: 370Z Coupe (2009-2025); 370Z Roadster (2009-2025). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos na cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para esse ciclo. Se o carro fica semanas parado ou nota o arranque lento a frio, convém verificá-la.
- Dura poucos meses: o Start-Stop sujeita a bateria a centenas de ciclos por dia e uma convencional não aguenta. Além disso, a centralina pode desativar a paragem automática. Monte sempre EFB ou AGM, a mesma tecnologia que vinha de fábrica.
