Bateria para Volvo 240: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Volvo?
Segundo 126 encomendas de clientes com Volvo, as baterias mais compradas são Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, mota Varta YTX12-4 Powersports AGM (510909017) 12V 10Ah 170A AGM e Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A. A capacidade vai de 9 a 100 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Volvo
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| XC60 | Gasolina / gasóleo | mota Varta YTX12-4 Powersports AGM (510909017) 12V 10Ah 170A AGM | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 76,85 € |
| XC60 | Híbrido | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | Tudor TK960 AGM Microhybrid 12V 96Ah 850A AGM | 145,06 € |
| S60 | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A | 112,78 € |
| V40 | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 85,34 € |
| XC90 | Gasolina / gasóleo | Tudor TA1000 High Tech 12V 100Ah 900A | Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A | 102,47 € |
| XC90 | Híbrido | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | auxiliar Exide EK111 12V 11Ah 150A AGM | 34,16 € |
| V60 | Gasolina / gasóleo | Tudor TK820 AGM Microhybrid 12V 82Ah 800A AGM | auxiliar Tudor TK131 12V 13Ah 200A AGM | 64,65 € |
| V60 | Híbrido | Tudor TK720 AGM Microhybrid 12V 72Ah 760A AGM | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 110,40 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 126 encomendas reais de clientes com Volvo.
O que compram os donos de Volvo
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 23 encomendas · V40, XC40 124,98 € Ver bateria
- mota Varta YTX12-4 Powersports AGM (510909017) 12V 10Ah 170A AGM 14 encomendas · XC60, XC90 76,85 € Ver bateria
- Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A 7 encomendas · S60, XC90 112,78 € Ver bateria
- Tudor TA1000 High Tech 12V 100Ah 900A 6 encomendas · XC90, S60 102,47 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Volvo
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★★★★★
«La bateria no tiene problemas de instalacion, es cada vehiculo el que puede tener mas o menos complicaciones para colocarla en su sitio. En mi caso un Volvo XC40 hay que desmontar varias cosas hasta poder desconectarla, pero con un poco de »
Pedro H. · Volvo Xc40 · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM -
★★★★★
«Demorou uma semana a chegar a Lisboa. A montagem foi fácil. Estou satisfeito.»
Vasco C. · Volvo Xc90 I · Tudor TA1000 12V 100Ah 900A -
★★★★★
«La batería es identificada a la de fabrica, según el manual original esta era la batería adecuada. La cambié sin ningún problema y funciona todo correctamente. Muy recomendable el servicio y el producto. Volveré a comprar aquí cuando lo nec»
Daniel S. · Volvo Xc40 · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
O Volvo 240 passou por 2 gerações entre 1990 e 1993, e para todas elas reunimos 7 baterias compatíveis: de 60 a 77 Ah, entre 540 e 780 A de arranque a frio, desde 64,95 € com IVA.
- 📅 1990–1993
- 🚗 2 gerações
- 🔋 7 baterias compatíveis
- desde 64,95 €
Perguntas frequentes
- Depende do motor. Os donos de um Volvo 240 compram-nos sobretudo Varta D24 Dynamic SLI 60Ah (64,95 €), Varta E11 Dynamic SLI 74Ah (72,95 €) e Varta E44 Dynamic SLI 77Ah (83,95 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 64,95 € e 122,95 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, AGM). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: 240 Kombi (1990-1993); 240 (1990-1993). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Na maioria das versões sim: desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo, solte a fixação e monte a nova pela ordem inversa. Nos modelos com Start-Stop ou gestão de bateria (BMS) convém registar a bateria nova com um equipamento de diagnóstico para a centralina ajustar a carga.
- Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos na cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para esse ciclo. Se o carro fica semanas parado ou nota o arranque lento a frio, convém verificá-la.
