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Citroën Visa 11 E

Batterien für Citroën Visa 11 E 50 PS (Benzin, 1982-1991)

Citroën · Visa

Welche Batterie braucht ein Citroën Visa 11 E?

Technische Daten und Batterie: 11 E (50 PS)

Citroën Visa 11 E (50 PS, Benzin, 1982-1991) benötigt eine konventionelle Batterie mit 45 Ah und 400 A (207 × 175 × 190 mm), Pluspol rechts.

Marke
Citroën
Modell
Visa
Gebaut
07/1982 - 03/1991
Leistung
37 kW / 50 PS
Kraftstoff
Benzin
Hubraum
1.124 cc (1.1 L)
Zylinder
4
Karosserie
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motorcodes
109/5F

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
HauptbatterieKonventionell45 Ah400 A207 × 175 × 190 mm+ rechts

Dieser Motor teilt sich die Batterie mit den Motoren 11 E (48 PS), 11 E (49 PS), 11 E (57 PS), 14 (60 PS) und 5 weitere: Die passenden Batterien sind genau dieselben.

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren Citroën Visa 11 E

Kurz gesagt Sie brauchen eine Blei-Säure-Batterie mit 45 Ah. Unsere Empfehlung: VARTA B19.

VARTA B19
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Blei-Säure45 Ah400 A207×175×190
53,20 €
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Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 23.10.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren Citroën Visa 11 E haben wir 12 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 4 Start-Stopp-Batterien und 8 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp).

⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug

✓ Ihr Citroën Visa 11 E braucht keine Start-Stopp-Batterie. Die gezeigten konventionellen Batterien passen zu Ihrem Fahrzeug und sind die günstigste Option. Wenn Sie eine hochwertigere Batterie mit längerer Lebensdauer möchten, können Sie auch eine EFB oder AGM als Upgrade einbauen — sie sind voll kompatibel und halten länger.

🔋 Technologie (AGM / EFB)

Wissen Sie, ob Ihre aktuelle Batterie AGM oder EFB ist?

Etikett: „AGM“ oder „VRLA“ = AGM; „EFB“ = EFB. Steht keins von beiden darauf, ist sie wahrscheinlich konventionell: Bei einem Start-Stopp-Fahrzeug fragen Sie uns vor dem Kauf. Bauen Sie nie eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug ein und nie eine EFB, wo eine AGM verbaut war.

Wo sehe ich, ob meine Batterie AGM oder EFB ist?
Kann ich eine AGM einbauen, wenn mein Auto EFB hatte?
📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

Unsere Empfehlung

Für Ihren Citroën Visa 11 E empfehlen wir die VARTA B19 (Blei-Säure, 45 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren Citroën Visa 11 E — die werksseitige Entsprechung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

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Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

8 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

Vergleichen Sie die verfügbaren Technologien für Ihr Auto

Eine höhere Technologie verträgt laut Herstellern mehr Lade- und Entladezyklen. Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es EFB oder AGM.

  1. Konventionell (Blei-Säure) Für den normalen Einsatz in Autos ohne Start-Stopp. ab 47,80 € Ansehen EXIDE EB500
  2. EFB Bis zu 2-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Gut für Kurzstrecken und Stadtverkehr. ab 76,95 € +29,15 € Ansehen TUDOR TL550
  3. AGM Bis zu 3-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Die leistungsstärkste, ideal bei viel Elektronik an Bord. ab 118,90 € +71,10 € Ansehen VARTA A9
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Konventionelle Batterie VARTA B19 45 Ah 400 A 207×175×190 mm Konventionell 53,20 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA C22 52 Ah 470 A 207×175×190 mm Konventionell 54,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA C30 54 Ah 530 A 207×175×190 mm Konventionell 67,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EB500 50 Ah 450 A 207×175×190 mm Konventionell 47,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EA530 53 Ah 540 A 207×175×190 mm Konventionell 54,95 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TA530 53 Ah 540 A 207×175×190 mm Konventionell 64,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TB500 50 Ah 450 A 207×175×190 mm Konventionell 50,10 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie KRONOBAT MS-54.0 54 Ah 530 A 207×175×190 mm Konventionell 63,95 € Mehr Infos

Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf

AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.

4 Produkte AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf VARTA A9 50 Ah 540 A 207×175×190 mm AGM 118,90 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf VARTA N50 50 Ah 550 A 207×175×190 mm EFB 85,80 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf TUDOR TL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 76,95 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf EXIDE EL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 96,10 € Mehr Infos

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Ladegeräte

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1 Produkt Ladegeräte halten deine Batterie in optimalem Zustand, besonders wenn du nicht täglich fährst.

Häufig gestellte Fragen

Citroën Visa 11 E (50 PS, Benzin, 1982-1991) benötigt eine konventionelle Batterie mit 45 Ah und 400 A (207 × 175 × 190 mm), Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 45-54 Ah, 400-530 A (CCA), 12 V, Gehäuse H4/L1, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Wenn Ihr Citroën Visa 11 E über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
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