Batterien für Renault Master II Platform/Chassis 2.5 D 80 PS (Diesel, 1998-2001)
Welche Batterie braucht ein Renault Master II Platform/Chassis 2.5 D?
Technische Daten und Batterie: 2.5 D (80 PS)
Renault Master II Platform/Chassis 2.5 D (80 PS, Diesel, 1998-2001): je nach Ausstattung eine konventionelle Batterie mit 95 Ah und 800 A (353 × 175 × 190 mm) oder eine AGM-Batterie mit 95 Ah und 850 A (353 × 175 × 190 mm). Messen Sie vor der Wahl Ihre aktuelle Batterie. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts.
- Marke
-
Renault
- Modell
-
Master II Platform/Chassis (ED/HD/UD)
- Gebaut
- 07/1998 - 01/2001
- Leistung
- 59 kW / 80 PS
- Kraftstoff
- Diesel
- Hubraum
- 2.499 cc (2.5 L)
- Zylinder
- 4
- Karosserie
- Pritsche/Fahrgestell
- Antrieb
- Frontantrieb
- Motorcodes
- S8U 770, S8U 772
Batterie für diesen Motor
| Version | Technologie | Kapazität | Kaltstart (EN) | Maße (L×B×H) | Polung |
|---|---|---|---|---|---|
| Je nach Ausstattung 1 | Konventionell | 95 Ah | 800 A | 353 × 175 × 190 mm | + rechts |
| Je nach Ausstattung 2 | AGM | 95 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 mm | + rechts |
Dieser Motor teilt sich die Batterie mit den Motoren 2.2 dCI 90, 2.5 dCi (120 PS), 2.5 dCi (146 PS), 2.5 dCi (101 PS) und 6 weitere: Die passenden Batterien sind genau dieselben.
Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.
Batterieanalyse für Ihren Renault Master II Platform/Chassis 2.5 D
Kurz gesagt Sie brauchen eine AGM-Batterie mit 95 Ah. Unsere Empfehlung: VARTA A5.
Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 19.10.2026
Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.
📋 Was wir gefunden haben
Für Ihren Renault Master II Platform/Chassis 2.5 D haben wir 6 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 3 Start-Stopp-Batterien und 3 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp).
⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug
Hat Ihr Renault Master II Platform/Chassis 2.5 D ein Start-Stopp-System? Es schaltet den Motor bei kurzen Stopps ab. "A-OFF"-Taste oder Motorsymbol mit Kreispfeil am Armaturenbrett = ja.
Woran erkenne ich, ob mein Auto Start-Stopp hat?
Was passiert, wenn ich eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug einbaue?
🔋 Technologie (AGM / EFB)
Wissen Sie, ob Ihre aktuelle Batterie AGM oder EFB ist?
Etikett: "AGM" oder "VRLA" = AGM. "EFB" = EFB. Sonst meistens EFB — bei Fahrzeugen vor 2010 kann es jedoch eine konventionelle sein. Im Zweifel zur EFB greifen: passt in beiden Fällen (eine EFB in einem Fahrzeug ohne Start-Stop läuft problemlos und hält länger). Der zu vermeidende Fehler ist umgekehrt: niemals eine konventionelle Batterie in ein Start-Stop-Fahrzeug einbauen.
Wo sehe ich, ob meine Batterie AGM oder EFB ist?
Kann ich eine AGM einbauen, wenn mein Auto EFB hatte?
📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen
⭐ Unsere Empfehlung
Für Ihren Renault Master II Platform/Chassis 2.5 D empfehlen wir die VARTA A5 (AGM, 95 Ah). Zudem liefert sie die höchste Kaltstartleistung (CCA) der Liste — klarer Vorteil bei Kaltstart. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.
- Bewertet mit 3,7/5 von 6 verifizierten Kunden.
- Lieferung am nächsten Tag bei Bestellung vor 18:00 Uhr.
Danke für Ihr Feedback! Wir verbessern uns weiter.
💬 Die Meinungen unserer Kunden sind uns sehr wichtig. Wir würden uns freuen, wenn Sie uns einen kurzen Kommentar dazu hinterlassen, was Ihnen gefallen hat.
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Verifizierte Auswahl
- Klasse: Autobatterien
- Marke: Renault
- Modell: Master II Platform/Chassis
- Motor: 2.5 D
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf
AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.
Hat Ihr Auto ein Start-Stopp-System?
Start-Stopp schaltet den Motor an der Ampel ab. Wenn Ihr Auto es hat, braucht es eine AGM- oder EFB-Batterie.
Für diesen Motor gibt es keine Batterien dieses Typs. Versuchen Sie „Alle anzeigen" oder schreiben Sie uns.
Vergleichen Sie die verfügbaren Technologien für Ihr Auto
Eine höhere Technologie verträgt laut Herstellern mehr Lade- und Entladezyklen.
- EFB Bis zu 2-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Gut für Kurzstrecken und Stadtverkehr. ab 108,60 € Ansehen TUDOR TL1000
- AGM Bis zu 3-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Die leistungsstärkste, ideal bei viel Elektronik an Bord. ab 179,99 € +71,39 € Ansehen VARTA A5
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Start-Stopp-Batterie Varta A5 12V 95Ah 850A AGM
- 12 V
- 95 Ah
- 850 A
- AGM VARTA A5 · 95 Ah · 850 A
Maße 353×175×190 mm
- ✓ Marke Varta
179,99 €
-
Start-Stopp-Batterie Tudor TL1000 12V 100Ah 900A EFB
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
- EFB TUDOR TL1000 · 100 Ah · 900 A
Maße 353×175×190 mm
108,60 €
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Start-Stopp-Batterie Exide EL1000 12V 100Ah 900A EFB
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
- EFB EXIDE EL1000 · 100 Ah · 900 A
Maße 353×175×190 mm
125,70 €
| Kategorie | Marke | Referenz | Kapazität | Kaltstart | Maße | Technologie | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | VARTA | A5 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 179,99 € | Mehr Infos |
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | TUDOR | TL1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | EFB | 108,60 € | Mehr Infos |
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | EXIDE | EL1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | EFB | 125,70 € | Mehr Infos |
Konventionelle Batterie
Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
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Autobatterie Varta G3 12V 95Ah 800A
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
Maße 353×175×190 mm
- ✓ OEM-Entsprechung
95,20 €
-
Autobatterie Varta H3 12V 100Ah 830A
- 12 V
- 100 Ah
- 830 A
Maße 353×175×190 mm
109,90 €
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Autobatterie Tudor TB950 12V 95Ah 800A
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
Maße 353×175×190 mm
86,90 €
| Kategorie | Marke | Referenz | Kapazität | Kaltstart | Maße | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konventionelle Batterie | VARTA | G3 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | 95,20 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | VARTA | H3 | 100 Ah | 830 A | 353×175×190 mm | 109,90 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | TUDOR | TB950 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | 86,90 € | Mehr Infos |
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Ladegeräte
Ladegeräte für deine Batterie
Häufig gestellte Fragen
- Renault Master II Platform/Chassis 2.5 D (80 PS, Diesel, 1998-2001): je nach Ausstattung eine konventionelle Batterie mit 95 Ah und 800 A (353 × 175 × 190 mm) oder eine AGM-Batterie mit 95 Ah und 850 A (353 × 175 × 190 mm). Messen Sie vor der Wahl Ihre aktuelle Batterie. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 95-100 Ah, 800-850 A (CCA), 12 V, Gehäuse H8/L5, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
- Wenn Ihr Renault Master II Platform/chassis 2.5 D über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
- Um die passende Batterie zu finden, benötigen Sie die Marke, das Modell und den Motortyp. Verfügt Ihr Fahrzeug über ein Start-Stopp-System (der Motor schaltet sich an Ampeln automatisch ab), benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Eine AGM-Batterie kann nur durch eine andere AGM-Batterie ersetzt werden. Eine EFB-Batterie hingegen kann sowohl durch eine andere EFB- als auch durch eine AGM-Batterie ersetzt werden, wobei letztere die bessere Wahl ist.
- Die Standardbatterie ist die herkömmliche Batterie. Die EFB-Batterie ist widerstandsfähiger gegen Start-Stopp-Zyklen. Die AGM-Batterie ist die langlebigste und in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung vorgeschrieben. Ersetzen Sie eine AGM-Batterie niemals durch eine EFB- oder Standardbatterie.
- Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
- Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
- Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
- Im spanischen und portugiesischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24 Werktagsstunden, wenn Sie vor 18:00 Uhr bestellen und die Batterie auf Lager ist; für die Balearen und weitere EU-Ziele rechnen Sie mit 2 bis 5 Tagen. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
- ⚠ Sie brauchen eine Start-Stopp-Batterie (EFB oder AGM). Konventionelle Batterien haben wir ausgeblendet: In Ihrem Auto wären sie binnen weniger Monate verschlissen und könnten die Lichtmaschine beschädigen. 💡 Sie können eine konventionelle oder eine Start-Stopp-Batterie (EFB/AGM) wählen: Eine Start-Stopp-Batterie passt einwandfrei in Fahrzeuge ohne Start-Stopp, hält länger, ist aber etwas teurer. Bei Fahrzeugen vor dem Jahr 2000 ist eine EFB einer AGM vorzuziehen: alte Lichtmaschinen laden mit fester Spannung ohne Temperaturkompensation, und eine AGM benötigt ein präziseres Ladeprofil, um nicht schnell an Lebensdauer zu verlieren — die EFB verträgt das klassische Profil besser. 💡 Im Zweifel: nehmen Sie eine Start-Stopp-Batterie (EFB oder AGM). Sie funktioniert in beiden Fällen und hält länger.