Deta DA640 Senator3 · Autobatterie 64Ah 640A
Technische Daten
| Marke | Deta |
|---|---|
| Artikelnummer | DA640 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 64Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 640A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 242 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 190 mm |
Dieses Produkt wird auf Anfrage berechnet, um Ihnen jederzeit den bestmöglichen Preis zu bieten.
Kontaktieren Sie uns, um ein Angebot anzufordern, und wir informieren Sie über die Verfügbarkeit und den besten Preis der gesamten Website sowie über die Lieferzeit.
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Deta DA640 12V 64Ah 640A ist eine Starterbatterie in OEM-äquivalenter Qualität für moderne PKW. Zuverlässige Kaltstarts auch nach Wochen Standzeit und stabile Versorgung der Bordverbraucher (Licht, Klima, Infotainment).
Warum diese Autobatterie?
- Qualität wie Erstausrüstungohne Werkstattaufschlag zu zahlen
- Hält 4 bis 6 Jahreeinmal kaufen statt zweimal
- Echte technische Beratungwenn Sie Fragen zum Kauf haben
Wo sie hingehört: Die Deta DA640 ist eine unserer Autobatterien, gehört zu unseren Deta-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 64Ah.
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Die Deta DA640 in der Praxis
Wann sie nicht die richtige ist
Es ist eine konventionelle Batterie: nicht für Start-Stopp-Fahrzeuge, die je nach Erstausrüstung EFB oder AGM brauchen. Unterschreiten Sie nie Kapazität und Startstrom des Originals.

Autobatterie Deta DA640 Senator3 64Ah 640A 12V
Die Deta DA640 aus der Baureihe Senator3 bietet 64 Ah Kapazität und 640 A Kälteprüfstrom (EN) bei 12 V: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie misst 242 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Autos eine neue Batterie mit 64 Ah brauchen.
Kurz gesagt: die Deta DA640 (64 Ah, 640 A, 242 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts). Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TA640 und Tudor TB620.
- Zuverlässiger Kaltstart, auch nach Wochen ohne Fahrt.
- Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
- Erstausrüsterqualität ohne den Preis der Vertragswerkstatt.
- Direkter Ersatz der Originalbatterie in Maßen und Polen.
Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?
Sie hat Außenmaße von 242 × 175 × 190 mm und wiegt 14,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Einsatzbereiche der Deta DA640
Ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System, ist die Deta DA640 der direkte Ersatz, wenn Ihr Fahrzeug eine Batterie mit 64 Ah in dieser Bauform hat. Vergleichen Sie vor dem Kauf Maße, Pole und Kapazität mit der Batterie, die Sie ersetzen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 14,90 kg und Bodenleiste B13.
Die Deta DA640: Baureihe Senator3 und konventionelle Blei-Säure-Technologie
Im Katalog von Deta fasst die Serie Senator3 die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die DA640 ist das Modell mit 64 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.
Was Deta gegenüber anderen Marken bietet
Deta ist die deutsche Marke der Exide-Gruppe: Batterien mit Erstausrüster-Technologie und einem sehr vollständigen Programm für Pkw, Start-Stop, LKW, Motorrad und Freizeitanwendungen. Wir garantieren, dass jede Deta neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Garantie und Abdeckung
Die Deta DA640 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.
Tipps für Nutzung und Wartung
Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden.
Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben
Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.
Technische Daten
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MarkeDETA
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ReferenzDA640
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ModellDETA Senator3
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Spannung (V)12
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Länge242 mm
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Breite175 mm
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Höhe190 mm
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Gewicht14.90 Kgs
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TechnologieBlei-Säure
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EAN3661024024228
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PolanordnungPluspol rechts
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BodenleisteB13
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Kaltstartstrom (EN)640A
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Kapazität (C20)64Ah (c20)
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GehäusetypL02
Besondere Bestellnummern
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ean133661024024228
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Hersteller-Teilenummer (MPN)DA640
Codes und Referenzen Deta DA640
| Marke | Deta |
|---|---|
| Herstellerserie | DETA Senator3 |
| Herstellerreferenz (MPN) | DA640 |
| EAN-13-Barcode | 3661024024228 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | L2 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 242 × 175 × 190 mm (242x175x190) |
Deta DA640: meistverkaufte gleichwertige oder höherwertige Batterien
Die Deta DA640 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TA640 (Tudor), TB620 (Tudor), D15 (Varta), EA640 (Exide), EB620 (Exide). Alternativen mit höherwertiger Technologie, die sie ersetzen können: TK600 (Tudor), N60 (Varta), A8 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deta
DA640
Diese Batterie
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12V 64Ah 640A | Blei-Säure | ||||||||||||||||||||||
Varta
N60
Upgrade: EFB
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12V 60Ah 640A | EFB Höherwertig | 91,40 € +91,40 € | |||||||||||||||||||||
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| DA640 | N60 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 64 Ah | 60 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 640 A | 640 A |
| Technologie | Blei-Säure | EFB |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 91,40 € |
Varta
A8
Upgrade: AGM
Deta DA640 vs Varta A8
Upgrade: AGM · +107,40 €
Eine Technologiestufe höher: verschlossene AGM, mit mehr Startkraft und einer spürbar längeren Lebensdauer als die DA640, wenn das Auto viel Strom zieht. Gegenüber der DA640 bietet sie 4 Ah weniger und 40 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 107,40 € mehr. Wählen Sie sie, wenn Ihr Auto sie ab Werk verlangte oder Sie die langlebigste Batterie dieser Größe wollen; für normalen Gebrauch ohne Start-Stopp leistet die DA640 mehr als genug.
| DA640 | A8 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 64 Ah | 60 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 640 A | 680 A |
| Technologie | Blei-Säure | AGM |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 107,40 € |
Varta
D15
Varta-Äquivalent
Deta DA640 vs Varta D15
Varta-Äquivalent · +81,80 €
Sie ist das geprüfte Varta-Äquivalent für das Fach der DA640. Gegenüber der DA640 bietet sie 1 Ah weniger und 30 A Kaltstartstrom weniger. Sie kostet 81,80 € mehr. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich.
| DA640 | D15 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 64 Ah | 63 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 640 A | 610 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 81,80 € |
Exide
EA640
Exide-Äquivalent
Deta DA640 vs Exide EA640
Exide-Äquivalent · +57,80 €
Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die DA640, von Exide. Gegenüber der DA640 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 57,80 € mehr. Zum Sparen oder wenn die DA640 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie.
| DA640 | EA640 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 64 Ah | 64 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 640 A | 640 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 57,80 € |
Tudor
TB620
Tudor-Äquivalent
Deta DA640 vs Tudor TB620
Tudor-Äquivalent · +57,80 €
Die Tudor-Alternative, die an die Stelle der DA640 passt, mit derselben Polung. Gegenüber der DA640 bietet sie 2 Ah weniger und 100 A Kaltstartstrom weniger. Sie kostet 57,80 € mehr. Ein direkter Tausch ohne Anpassung; den Unterschied machen Preis und Marke.
| DA640 | TB620 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 64 Ah | 62 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 640 A | 540 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 57,80 € |
Exide
EB620
Exide-Äquivalent
Tudor
TA640
Tudor-Äquivalent
Tudor
TK600
Upgrade: AGM Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 64Ah: Wir führen 5 Modelle mit 64 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 64Ah ansehen. Gleiche Maße (242 × 175 × 190 mm): Batterien mit 242 × 175 × 190 mm.
Empfohlenes Zubehör
Kompatible Fahrzeuge
Die Deta DA640 passt zu 178 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Die 50 Fahrzeuge, in denen die Deta DA640 am häufigsten verbaut ist
Die Deta DA640 passt in 178 Fahrzeuge (809 Motorisierungen), darunter Fiat Fiorino Box Body/MPV (146_) 75 i.e. 1.5 (55 kW / 75 CV) (1990–2025), Peugeot 405 (15B) 1.8 (74 kW / 101 CV) (1995–2025), Fiat UNO (146_, 158_) 1.4 Turbo i.e. (82 kW / 112 CV) (1990–2013) und Daihatsu Hijet Platform/Chassis 1.4 D (28 kW / 38 CV) (1998–2025).
Tabelle anzeigen: Marke, Modell, Motor und Baujahre (50 Fahrzeuge)
| Marke | Modell | Motor | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Fiat | Fiorino Box Body/MPV (146_) | 75 i.e. 1.5 (55 kW / 75 CV) | 1990–2025 |
| Peugeot | 405 (15B) | 1.8 (74 kW / 101 CV) | 1995–2025 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 1.4 Turbo i.e. (82 kW / 112 CV) | 1990–2013 |
| Daihatsu | Hijet Platform/Chassis | 1.4 D (28 kW / 38 CV) | 1998–2025 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 1.6 (65 kW / 88 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 70 TD 1.4 (52 kW / 71 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 1.3 Super Diesel (33 kW / 45 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 1.7 D (43 kW / 58 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 1.4 Turbo i.e. (87 kW / 118 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 75 i.e. 1.5 (55 kW / 75 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 70 i.e. 1.4 (51 kW / 70 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 70 i.e. 1.4 (53 kW / 72 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 1.6 R (66 kW / 90 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO Van (146_) | 1.7 D (43 kW / 58 CV) | 1990–2013 |
| Daewoo | Nexia Saloon | 1.5 (19) (44 kW / 60 CV) | 1995–2008 |
| Daewoo | Nexia Saloon | 1.5 16V (19) (66 kW / 90 CV) | 1995–2008 |
| Peugeot | 406 (8B) | 2.0 (104 kW / 141 CV) | 1995–2005 |
| ARO | 10 | 1.6 TD (59 kW / 80 CV) | 1990–2006 |
| Daewoo | Nexia Saloon | 1.5 (19) (55 kW / 75 CV) | 1995–2008 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 1.8 (49 kW / 67 CV) | 1990–2003 |
| Renault | 19 II (B/C53_) | 1.8 (5/353F, B/C538) (79 kW / 107 CV) | 1991–2001 |
| Peugeot | 406 (8B) | 1.9 TD (69 kW / 94 CV) | 1995–2005 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 70 S 1.4 (52 kW / 71 CV) | 1990–2013 |
| Peugeot | 605 (6B) | 2.0 Turbo (104 kW / 141 CV) | 1990–1999 |
| Fiat | Duna Weekend (146_) | 1.7 DS (44 kW / 60 CV) | 1990–2001 |
| Ford | Mustang Convertible (C) | 3.8 (108 kW / 147 CV) | 1993–2004 |
| ARO | 10 | 1.6 D (40 kW / 54 CV) | 1990–2006 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.7 (L533) (68 kW / 92 CV) | 1992–2003 |
| Ford | Mustang Coupe (C) | 3.8 (108 kW / 147 CV) | 1993–2004 |
| Volkswagen | Polo III Classic (6V2) | 64 1.9 SDI (47 kW / 64 CV) | 1995–2009 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 1.8 (49 kW / 67 CV) | 1990–2004 |
| Ford | Mustang Coupe (C) | 4.6 (165 kW / 224 CV) | 1993–2004 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.0 (60 kW / 82 CV) | 1990–2001 |
| Lancia | Dedra (835_) | 1.8 i.e. (835FA) (74 kW / 101 CV) | 1990–1999 |
| Citroën | Xantia (X1_, X2_) | 1.6 i (65 kW / 88 CV) | 1993–2003 |
| Puch | G-Modell (W463) | G 300 (463.227, 463.228) (125 kW / 170 CV) | 1990–2001 |
| Alfa Romeo | GTV (916_) | 2.0 V6 Turbo (916.C2A) (148 kW / 202 CV) | 1994–2005 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.8 (L538) (81 kW / 110 CV) | 1992–2003 |
| Peugeot | 605 (6B) | 2.0 (94 kW / 128 CV) | 1990–1999 |
| Lancia | Dedra (835_) | 2.0 16V (835ED) (102 kW / 139 CV) | 1990–1999 |
| Puch | G-Modell (W463) | G 320 (V6) (463.232, 463.233) (158 kW / 215 CV) | 1990–2001 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.7 (L53C) (66 kW / 90 CV) | 1992–2003 |
| Peugeot | 406 (8B) | 3.0 24V (143 kW / 194 CV) | 1995–2005 |
| Puch | G-Modell (W463) | 230 GE (463.224, 463.225) (93 kW / 126 CV) | 1990–2001 |
| Puch | G-Modell (W463) | G 230 (463.224, 463.225) (93 kW / 126 CV) | 1990–2001 |
| Puch | G-Modell (W463) | G 320 (463.230, 463.231) (155 kW / 211 CV) | 1990–2001 |
| Citroën | Xantia (X1_, X2_) | 2.0 (95 kW / 129 CV) | 1993–2003 |
| Daewoo | Cielo | 1.5 (59 kW / 80 CV) | 1994–2007 |
| Renault | Rapid Box Body/MPV (F40_, G40_) | 1.6 D (40 kW / 54 CV) | 1990–2001 |
| Citroën | Xantia (X1_, X2_) | 2.0 i 16V (112 kW / 152 CV) | 1993–2003 |
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell DA640 in mein Auto ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — mit Pluspol rechts beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen.
Welche Lebensdauer hat das Modell DA640?
Die erwartete Lebensdauer der Deta DA640 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Maße hat das Modell DA640?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 242×175×190 mm — auch als 242x175x190 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß L2 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Auf welcher Seite ist der Pluspol des Modells DA640?
Polarität: Pluspol rechts. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.
Passt die Batterie Deta DA640 zu meinem Auto?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DA640 passt auf 178 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Welche austauschbaren Batterien gibt es für diese?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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