Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | EC900 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 90Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 720A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 353.00 cm |
| Breite | 175.00 cm |
| Höhe | 190.00 cm |
Exide EC900 12V 90Ah 720A ist eine Starterbatterie in OEM-äquivalenter Qualität für moderne PKW. Zuverlässige Kaltstarts auch nach Wochen Standzeit und stabile Versorgung der Bordverbraucher (Licht, Klima, Infotainment).

Mit 90 Ah bei 12 V und 720 A Kälteprüfstrom (EN) deckt die Exide EC900 aus der Baureihe Classic den Startbedarf ab, den Oldtimer und Youngtimer mit originaler Elektrik haben. Bei Maßen von 353 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts ist sie der direkte Ersatz für Oldtimer, die ab Werk eine Batterie mit 90 Ah in dieser Bauform haben.
Kurz gesagt: die Exide EC900 (90 Ah, 720 A, 353 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Varta F6 und Tudor TC900.
Die Exide EC900 wird in der Bauform 353 × 175 × 190 mm gefertigt und wiegt 20,10 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Diese Batterie ist als passend für über 70 Fahrzeuge von Herstellern wie Iveco, Renault, Citroën, Puch, Fiat und Chevrolet gelistet. Wer die Batterie seines Iveco oder Renault tauschen muss, bekommt mit dieser Exide EC900 die Originalspezifikation. Die Liste passender Fahrzeuge umfasst auch Modelle von Alpina, Vauxhall, Opel, Daimler, Chrysler, Volkswagen, Rayton Fissore und Middlebridge. Sie deckt 42 Erstausrüster-Referenzen ab, eine der breitesten Abdeckungen ihrer Bauform. Nicht sicher, ob sie zu Ihrem Oldtimer passt? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche eingeben.
Im Katalog von Exide fasst die Serie Classic die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die EC900 ist das Modell mit 90 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.
In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.
Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.
Die Exide EC900 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Tiefentladung durch Stillstand ist nicht abgedeckt: Bei einem Oldtimer ist ein Ladungserhalter der beste Schutz.
Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. Prüfen Sie regelmäßig Ruhespannung und Pole; Korrosion in alter Elektrik ist die häufigste Ursache für schwache Starts.
Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
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| Marke | Exide · alle Exide-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | EXIDE CLASSIC |
| Herstellerreferenz (MPN) | EC900 |
| EAN-13-Barcode | 3661024034838 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | L5 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 353 × 175 × 190 mm (353x175x190) |
Die Exide EC900 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: F6 (Varta), TC900 (Tudor), TA1000 (Tudor), TB950 (Tudor), G3 (Varta), H3 (Varta), EA1000 (Exide), EB950 (Exide).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
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12V 90Ah 720A | Blei-Säure | 107,50 € |
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12V 90Ah 720A | Blei-Säure | 105,80 € |
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12V 90Ah 720A | Blei-Säure | 95,95 € |
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12V 100Ah 900A | Blei-Säure | 89,95 € |
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12V 95Ah 800A | Blei-Säure | 86,90 € |
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12V 95Ah 800A | Blei-Säure | 95,20 € |
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12V 100Ah 830A | Blei-Säure | 109,90 € |
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12V 100Ah 900A | Blei-Säure | 85,20 € |
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12V 95Ah 800A | Blei-Säure | 82,80 € |
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Die Exide EC900 passt zu 69 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — mit Pluspol rechts beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Die erwartete Lebensdauer der Exide EC900 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 353×175×190 mm — auch als 353x175x190 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß L5 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Polarität: Pluspol rechts. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell EC900 passt auf 69 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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