Batterie pour Peugeot 306 : laquelle pour chaque moteur, et son prix
Batteries de voitureQuelle batterie pour une Peugeot ?
D’après 363 commandes de clients avec une Peugeot, les batteries les plus achetées sont Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Varta E44 12V 77Ah 780A et Varta N70 12V 70Ah 760A EFB. La capacité va de 13 à 180 Ah selon le modèle et le moteur : confirmez-la en choisissant votre modèle.
Quelle batterie pour chaque Peugeot
| Modèle | Moteur | La plus achetée | Alternative | Dès |
|---|---|---|---|---|
| 308 | Essence / diesel | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 83,90 € |
| 3008 | Essence / diesel | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 83,90 € |
| 3008 | Hybride | Varta A8 12V 60Ah 680A AGM | Varta N70 12V 70Ah 760A EFB | 106,51 € |
| 208 | Essence / diesel | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | Varta N70 12V 70Ah 760A EFB | 123,95 € |
| 407 | Essence / diesel | Varta E44 12V 77Ah 780A | Exide EA770 12V 77Ah 760A | 64,76 € |
| 206 | Essence / diesel | Varta C30 12V 54Ah 530A | Varta D15 12V 63Ah 610A | 66,84 € |
| 2008 | Essence / diesel | Varta N70 12V 70Ah 760A EFB | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | 123,95 € |
| 307 | Essence / diesel | Varta D24 12V 60Ah 540A | Varta E44 12V 77Ah 780A | 64,41 € |
À titre indicatif : la batterie exacte dépend du moteur et de l’année. Confirmez-la en choisissant votre version. Données de 363 commandes réelles de clients avec une Peugeot.
Ce qu’achètent les propriétaires de Peugeot
- Varta A7 12V 70Ah 760A AGM 90 commandes · 308, 3008 133,83 € Voir la batterie
- Varta E44 12V 77Ah 780A 32 commandes · 407, 508 84,69 € Voir la batterie
- Varta N70 12V 70Ah 760A EFB 32 commandes · 2008, 308 123,95 € Voir la batterie
- Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB 27 commandes · 308, 3008 83,90 € Voir la batterie
Avis de clients avec une Peugeot
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★★★★★
«Todo ha ido bien, desde el transporte hasta el montaje y su funcionamiento, después de un mes de su montaje. Volveré a repetir la compra en esta web.»
Pedro B. · Peugeot 3008 I Mpv · Exide EK720 12V 72Ah 760A AGM -
★★★★★
«Excelente relacion calidad/precio y entrega rápida.»
David G. · Peugeot 407 Sw · Exide EA770 12V 77Ah 760A -
★★★★★
«Pues nada, decidí probar esta marca y la verdad es que fue ponerlo y el coche encantado de la vida. Arranque rápido., incluso en frío. La instalación fácil para alguien que sepa, y mi vecino la hizo en dos minutos»
Roberto G. · Peugeot 407 · Exide EA770 12V 77Ah 760A
Nous proposons 6 batteries compatibles avec la Peugeot 306 sur ses 6 générations (1993-2003), avec des capacités de 45 à 63 Ah, un démarrage à froid de 400 à 610 A et des prix dès 53,20 €, TVA incluse.
- 📅 1993–2003
- 🚗 6 générations
- 🔋 6 batteries compatibles
- dès 53,20 €
Foire aux questions
- Cela dépend du moteur. Les propriétaires de Peugeot 306 nous achètent surtout Varta D15 Dynamic SLI 63Ah (81,80 €), Exide EA640 Premium 64Ah (57,80 €) et Varta D24 Dynamic SLI 60Ah (64,95 €). Le tableau indique la batterie recommandée pour chaque motorisation avec son prix TTC et le lien vers sa page ; avec votre immatriculation ou votre VIN, nous vous donnons la bonne en quelques secondes.
- Entre 53,20 € et 81,80 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
- Par l'année de mise en circulation : 306 Break (1994-2002); 306 Convertible (1994-2002); 306 (1993-2003); 306 Hatchback (1993-2003); 306 Estate Van (1993-2002); 306 Hatchback Van (1993-2001). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
- Elle ne tient que quelques mois : le Start-Stop impose des centaines de cycles par jour et une batterie classique ne les supporte pas. Le calculateur peut aussi désactiver l'arrêt automatique. Montez toujours une EFB ou une AGM, la technologie d'origine.
- Les signes habituels : démarrage paresseux à froid, phares qui faiblissent au démarrage, voyant batterie au tableau de bord ou électronique qui se réinitialise. Un garage mesure en une minute la tension au repos (sous 12,4 V, déchargée) et la capacité de démarrage.
