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Batterie pour Peugeot J5-Platformchassis : laquelle pour chaque moteur, et son prix

Batteries de voiture

Quelle batterie pour une Peugeot ?

D’après 383 commandes de clients avec une Peugeot, les batteries les plus achetées sont Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB et Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A. La capacité va de 13 à 180 Ah selon le modèle et le moteur : confirmez-la en choisissant votre modèle.

Quelle batterie pour chaque Peugeot

À titre indicatif : la batterie exacte dépend du moteur et de l’année. Confirmez-la en choisissant votre version. Données de 383 commandes réelles de clients avec une Peugeot.

Ce qu’achètent les propriétaires de Peugeot

Avis de clients avec une Peugeot

  • ★★★★★

    «Todo ha ido bien, desde el transporte hasta el montaje y su funcionamiento, después de un mes de su montaje. Volveré a repetir la compra en esta web.»

    Pedro B. · Peugeot 3008 I Mpv · Exide EK720 12V 72Ah 760A AGM
  • ★★★★★

    «Excelente relacion calidad/precio y entrega rápida.»

    David G. · Peugeot 407 Sw · Exide EA770 12V 77Ah 760A
  • ★★★★★

    «Pues nada, decidí probar esta marca y la verdad es que fue ponerlo y el coche encantado de la vida. Arranque rápido., incluso en frío. La instalación fácil para alguien que sepa, y mi vecino la hizo en dos minutos»

    Roberto G. · Peugeot 407 · Exide EA770 12V 77Ah 760A

Nous proposons 8 batteries compatibles avec la Peugeot J5-Platformchassis sur ses 2 générations (1990-1994), avec des capacités de 56 à 100 Ah, un démarrage à froid de 480 à 850 A et des prix dès 56,40 €, TVA incluse.

  • 📅 1990–1994
  • 🚗 2 générations
  • 🔋 8 batteries compatibles
  • dès 56,40 €

Foire aux questions

Cela dépend de la génération et de la motorisation : il existe 8 batteries compatibles au total, de 56 à 100 Ah et de 480 à 850 A de démarrage à froid. Les plus vendues pour ce modèle sont Batterie voiture Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A, Batterie voiture Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Batterie voiture Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A. Avec votre immatriculation, nous vous indiquons la bonne en quelques secondes.
Entre 56,40 € et 179,99 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide, AGM). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
Par l'année de mise en circulation : J5 Platform/Chassis I (1990-1994); J5 Platform/Chassis II (1990-1990). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
Oui, à condition que les dimensions entrent dans le logement et que la position des bornes corresponde. Plus d'Ah et plus d'ampères à froid n'abîment pas la Peugeot J5-Platformchassis : l'alternateur la charge de la même façon et vous gagnez de la marge en hiver. Ne descendez jamais sous les valeurs d'origine.
Livraison standard en France sous 4 à 7 jours ouvrés. Chaque fiche produit indique le délai exact pour votre pays.

Quelle batterie pour une Peugeot J5-Platformchassis ?

Cela dépend du moteur et de la présence du Start-Stop. Le tableau indique la batterie recommandée pour chaque motorisation de Peugeot J5-Platformchassis avec son prix TTC ; avec votre immatriculation ou votre VIN, nous vous donnons la bonne en quelques secondes.

Batterie recommandée par motorisation : Peugeot J5-Platformchassis

MotorisationGénérationBatterie recommandéePrix
batterie Peugeot J5-Platformchassis 1.8 69 CV J5 Platform/Chassis II (1990–1990) Varta D24 Dynamic SLI 60Ah 64,95 € TTC Voir la batterie →
batterie Peugeot J5-Platformchassis 1.9 D 70 CV J5 Platform/Chassis I (1990–1994) Varta H3 Dynamic SLI 100Ah 109,90 € TTC Voir la batterie →
batterie Peugeot J5-Platformchassis 2.0 75 CV J5 Platform/Chassis II (1990–1990) Varta E11 Dynamic SLI 74Ah 74,95 € TTC Voir la batterie →
batterie Peugeot J5-Platformchassis 2.0 79 CV J5 Platform/Chassis II (1990–1990) Varta E11 Dynamic SLI 74Ah 74,95 € TTC Voir la batterie →
batterie Peugeot J5-Platformchassis 2.0 84 CV J5 Platform/Chassis I (1990–1994) Varta E11 Dynamic SLI 74Ah 74,95 € TTC Voir la batterie →
batterie Peugeot J5-Platformchassis 2.5 D 73 CV J5 Platform/Chassis II (1990–1990) Varta H3 Dynamic SLI 100Ah 109,90 € TTC Voir la batterie →
batterie Peugeot J5-Platformchassis 2.5 D 73 CV J5 Platform/Chassis I (1990–1994) Varta H3 Dynamic SLI 100Ah 109,90 € TTC Voir la batterie →
batterie Peugeot J5-Platformchassis 2.5 D 4x4 73 CV J5 Platform/Chassis II (1990–1990) Varta H3 Dynamic SLI 100Ah 109,90 € TTC Voir la batterie →
batterie Peugeot J5-Platformchassis 2.5 D 4x4 73 CV J5 Platform/Chassis I (1990–1994) Varta H3 Dynamic SLI 100Ah 109,90 € TTC Voir la batterie →
batterie Peugeot J5-Platformchassis 2.5 DT 95 CV J5 Platform/Chassis II (1990–1990) Varta H3 Dynamic SLI 100Ah 109,90 € TTC Voir la batterie →
batterie Peugeot J5-Platformchassis 2.5 TD 95 CV J5 Platform/Chassis I (1990–1994) Varta H3 Dynamic SLI 100Ah 109,90 € TTC Voir la batterie →
batterie Peugeot J5-Platformchassis 2.5 TD 4x4 95 CV J5 Platform/Chassis I (1990–1994) Varta H3 Dynamic SLI 100Ah 109,90 € TTC Voir la batterie →

Batteries les plus vendues pour la Peugeot J5-Platformchassis · Mis à jour 07/11/2026

  • 🚚 Expédition en 24 h
  • 🛡️ Garantie officielle
  • ↩️ Retour gratuit 14 jours

Comment savoir quelle batterie prend votre Peugeot J5-Platformchassis

Le moyen le plus rapide et le plus sûr est de saisir votre plaque d'immatriculation : nous identifions la version exacte, la motorisation et la batterie montée en usine, sans marge d'erreur.

Autre voie : les papiers du véhicule. La date d'immatriculation vous situe dans l'une des générations listées. Sur les années de chevauchement, c'est la carrosserie qui les distingue.

Un dernier contrôle : l'étiquette de la batterie installée vous donne la capacité et le démarrage à froid de référence. Respectez ou améliorez ces chiffres, et vérifiez que la taille et la polarité conviennent à votre bac.

Start-Stop : quelle batterie pour votre J5-Platformchassis

Le Start-Stop des versions modernes de la J5-Platformchassis change la donne : la batterie encaisse des centaines de microcycles chaque jour. La bonne réponse est EFB pour les systèmes simples et AGM dès qu'il y a récupération d'énergie au freinage. Redescendre vers une batterie classique est l'erreur la plus coûteuse ici.

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