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Batterie per KIA Rio

Batterie per auto

Quale batteria monta una KIA?

In base a 139 ordini di clienti con una KIA, le batterie più acquistate sono Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Varta A13 12V 40Ah 330A e Varta G7 12V 95Ah 830A. La capacità va da 35 a 95 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.

Quale batteria monta ogni KIA

Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 139 ordini reali di clienti con una KIA.

Cosa comprano i proprietari di KIA

Recensioni di clienti con una KIA

  • ★★★★★

    «La he colocado en un Kia Sportage 1.6 GDI del 2016. No lleva Start-Stop. Lo hice yo mismo en poco más de 5 minutos. Encaja perfectamente en el sitio. La anterior me duró casi 7 años. Ya le costaba un poco arrancar. Con esta lo hace a la pri»

    Ángel M. · KIA Sportage Iii · Tudor TB620 12V 62Ah 540A
  • ★★★★★

    «No puedo estar más encantado en cadenas famosas de reparación me valían casi el doble. La pedí y perfecta para mi Picanto del 2004.»

    Jose O. · KIA Picanto I · Varta A13 12V 40Ah 330A
  • ★★★★★

    «Me llegó en el tiempo que dijeron, y fue quitar la vieja, poner la nueva y a funcionar todo, pero no dejes sin corriente en ningún momento el coche, así todo funciona correctamente.»

    Martín C. · KIA Proceed · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM

Per la KIA Rio (11 generazioni, 2000-2025) trattiamo 12 batterie compatibili, con capacità tra 45 e 70 Ah e spunto a freddo da 330 a 760 A. Prezzo di partenza: 47,95 €, IVA inclusa.

  • 📅 2000–2025
  • 🚗 11 generazioni
  • 🔋 12 batterie compatibili
  • da 47,95 €

Domande frequenti

Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 12 batterie compatibili, da 45 a 70 Ah e da 330 a 760 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Batteria auto Varta D24 12V 60Ah 540A, Batteria auto Varta D15 12V 63Ah 610A. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
Fra 47,95 € e 148,78 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido, AGM, EFB). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
Dall'anno di immatricolazione: Rio IV (2017-2025); Rio IV Hatchback Van (2017-2025); Rio IV Saloon (2017-2025); Rio X-Line IV Hatchback (2017-2025); Rio III (2011-2017); Rio III Hatchback Van (2011-2025). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
Sì, purché le misure entrino nel vano e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più spunto a freddo (A) non danneggiano il veicolo: l'alternatore la carica allo stesso modo e guadagni margine d'inverno. Ciò che non devi mai fare è scendere sotto i valori originali.
Fra 4 e 6 anni con uso normale. Quelle Start-Stop (AGM/EFB) durano di solito un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclaggio. Se l'auto resta ferma per settimane o noti l'avviamento lento a freddo, conviene farla controllare.

Batterie più vendute per la KIA Rio · Aggiornato 23/10/2026

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Come sapere che batteria monta la tua KIA Rio

Il modo più rapido e sicuro è inserire la targa: identifichiamo la versione esatta, la motorizzazione e la batteria montata di serie, senza margine di errore.

Se preferisci procedere a mano, guarda il libretto di circolazione (data di prima immatricolazione) e confrontala con la tabella delle generazioni qui sopra. Quando un anno cade tra due generazioni, è la carrozzeria a decidere: berlina 5 porte, station wagon o coupé.

Prima di acquistare, dai un'occhiata alla batteria attuale: l'etichetta riporta gli Ah e gli ampere di spunto. La nuova deve eguagliare o superare quei valori — mai restare sotto — e coincidere per misure e lato del polo positivo.

Start-Stop: quale batteria serve alla tua Rio

Le generazioni più recenti della Rio montano il sistema Start-Stop, che sottopone la batteria a centinaia di microcicli al giorno. Questi veicoli richiedono EFB (Start-Stop base) o AGM (Start-Stop con frenata rigenerativa): montare una batteria convenzionale riduce la durata a pochi mesi e la centralina può disattivare la funzione. Regola pratica: non scendere mai di tecnologia rispetto all'originale.

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