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Bateria para Lexus IS-II: qual leva cada motor e preço

Baterias de carro

Que bateria leva um Lexus?

Segundo 31 encomendas de clientes com Lexus, as baterias mais compradas são Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A, Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A e Varta D47 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A. A capacidade vai de 38 a 96 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.

Que bateria leva cada Lexus

Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 31 encomendas reais de clientes com Lexus.

O que compram os donos de Lexus

Opiniões de clientes com Lexus

  • ★★★★★

    «I've had installed in CT200H for well over a month now and it both fits and has worked perfectly. I received it quickly and everything went very smoothly. Recommend both the company and the battery!»

    Fred P. · Lexus Ct · Auxiliary battery Optima YTS-2.7J 12V 38Ah 460A AGM
  • ★★★★★

    «La monté en un lexus is220 diésel, sin problema hasta la fecha»

    Gema D. · Lexus Is Ii · Varta G8 12V 95Ah 830A
  • ★★★★

    «Algo más baja que la original, el ancho y el largo son equívocos. No me entró en el hueco de la sustituida por el ancho...se deberían indicar las medidas máximas reales...»

    Pedro A. · Lexus Gs · Varta D52 12V 60Ah 680A AGM

O Lexus IS-II passou por 1 gerações entre 2005 e 2013, e para todas elas reunimos 4 baterias compatíveis: de 60 a 95 Ah, entre 540 e 830 A de arranque a frio, desde 64,80 € com IVA.

  • 📅 2005–2013
  • 🚗 1 gerações
  • 🔋 4 baterias compatíveis
  • desde 64,80 €

Perguntas frequentes

Depende do motor. Os donos de um Lexus IS-II compram-nos sobretudo Varta G7 Dynamic SLI 95Ah (96,90 €), Varta G8 Dynamic SLI 95Ah (100,90 €) e Varta E24 Dynamic SLI 70Ah (80,70 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.
Entre 64,80 € e 100,90 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
Pelo ano de matrícula: Is II (2005-2013). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
Dura poucos meses: o Start-Stop sujeita a bateria a centenas de ciclos por dia e uma convencional não aguenta. Além disso, a centralina pode desativar a paragem automática. Monte sempre EFB ou AGM, a mesma tecnologia que vinha de fábrica.
Na maioria das versões sim: desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo, solte a fixação e monte a nova pela ordem inversa. Nos modelos com Start-Stop ou gestão de bateria (BMS) convém registar a bateria nova com um equipamento de diagnóstico para a centralina ajustar a carga.

Que bateria leva um Lexus IS-II?

Depende do motor. Os donos de um Lexus IS-II compram-nos sobretudo Varta G7 Dynamic SLI 95Ah (96,90 €), Varta G8 Dynamic SLI 95Ah (100,90 €) e Varta E24 Dynamic SLI 70Ah (80,70 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.

Fonte: 13 encomendas de clientes com um Lexus IS-II (dados próprios). · Atualizado

Bateria recomendada por motorização do Lexus IS-II

Opiniões de donos de um Lexus IS-II

  • ★★★★★

    «La monté en un lexus is220 diésel, sin problema hasta la fecha»

    Gema d. · Lexus IS II 220d · Varta G8 95Ah ·

Avaliações verificadas de clientes que compraram para este modelo.

Baterias mais vendidas para o Lexus IS-II · Atualizado 14/11/2026

  • 🚚 Envio urgente 24h
  • 🛡️ Garantia oficial
  • ↩️ Devolução gratuita 14 dias

Como saber que bateria leva o seu Lexus IS-II

O mais cómodo é usar a pesquisa por matrícula: com esses caracteres sabemos a versão concreta, o motor e a bateria original, sem precisar de consultar mais nada.

Também serve a ficha técnica: localize o ano de matrícula na tabela de gerações e, se o ano coincidir com duas, a forma da carroçaria (três ou cinco portas, carrinha, SUV) tira a dúvida.

E uma última verificação: a etiqueta da bateria instalada dá-lhe capacidade e arranque a frio de referência. Respeite ou melhore esses números e confirme que o tamanho e a polaridade encaixam no seu suporte.

Start-Stop: que bateria precisa o seu IS-II

O Start-Stop das versões modernas do IS-II muda as regras: a bateria recebe centenas de microciclos por dia. A resposta correta é EFB para sistemas básicos e AGM quando há recuperação de energia na travagem. Descer a uma convencional é o erro mais caro que pode cometer aqui.

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