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Bateria para Renault Koleos: qual leva cada motor e preço

Baterias de carro

Que bateria leva um Renault?

Segundo 417 encomendas de clientes com Renault, as baterias mais compradas são Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A e Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB. A capacidade vai de 8 a 154 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.

Que bateria leva cada Renault

Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 417 encomendas reais de clientes com Renault.

O que compram os donos de Renault

Opiniões de clientes com Renault

  • ★★★★★

    «É uma carrinha de assistência Técnica, que durante o dia para e arranca várias vezes! De manhã arranca à primeira!»

    MULTI-SATELITE -. · Renault Kangoo Express · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
  • ★★★★★

    «La instale hace más de un mes y medio y va perfecta. Arranca a la primera en frío.»

    Juan J. · Renault Scénic Ii · Varta E38 12V 74Ah 750A
  • ★★★★★

    «Fantastica experiencia,desde la elección hasta el envío. Batería de muy buena calidad,buen arranque en frío,con mucha fuerza. El envío fue muy bueno también,buen embalaje y envío rápido. Para mí lo más importante. De momento todo perfecto.»

    Moisés M. · Renault Scénic Iii · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM

O Renault Koleos passou por 2 gerações entre 2008 e 2025, e para todas elas reunimos 7 baterias compatíveis: de 60 a 74 Ah, entre 630 e 760 A de arranque a frio, desde 72,95 € com IVA.

  • 📅 2008–2025
  • 🚗 2 gerações
  • 🔋 7 baterias compatíveis
  • desde 72,95 €

Perguntas frequentes

Depende do motor. Os donos de um Renault Koleos compram-nos sobretudo Varta E23 Dynamic SLI 70Ah (83,80 €), Exide EL700 70Ah (84,60 €) e Varta E11 Dynamic SLI 74Ah (72,95 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.
Entre 72,95 € e 124,98 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (EFB, chumbo-ácido, AGM). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
Pelo ano de matrícula: Koleos II (2016-2025); Koleos I (2008-2025). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
Na maioria das versões sim: desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo, solte a fixação e monte a nova pela ordem inversa. Nos modelos com Start-Stop ou gestão de bateria (BMS) convém registar a bateria nova com um equipamento de diagnóstico para a centralina ajustar a carga.
Os sinais habituais: arranque preguiçoso a frio, luzes que perdem intensidade ao arrancar, aviso de bateria no painel ou eletrónica que reinicia. Uma oficina mede num minuto a tensão em repouso (abaixo de 12,4 V, descarregada) e a capacidade de arranque.

Que bateria leva um Renault Koleos?

Depende do motor. Os donos de um Renault Koleos compram-nos sobretudo Varta E23 Dynamic SLI 70Ah (83,80 €), Exide EL700 70Ah (84,60 €) e Varta E11 Dynamic SLI 74Ah (72,95 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.

Fonte: 2 encomendas de clientes com um Renault Koleos (dados próprios). · Atualizado

Bateria recomendada por motorização do Renault Koleos

MotorizaçãoGeraçãoBateria recomendadaPreço
bateria Renault Koleos 1.7 BLUE dCi 150 150 CV Koleos II (2016–2025) Varta N70 Dynamic EFB 70Ah 124,98 € IVA incl. Ver bateria →
bateria Renault Koleos 2.0 dCi 150 CV Koleos I (2008–2025) Varta A7 Dynamic AGM 70Ah 122,95 € IVA incl. Ver bateria →
bateria Renault Koleos 1.6 dCi 130 130 CV Koleos II (2016–2025) Varta A7 Dynamic AGM 70Ah 122,95 € IVA incl. Ver bateria →
bateria Renault Koleos 2.0 BLUE dCi 190 4WD 190 CV Koleos II (2016–2025) Varta A7 Dynamic AGM 70Ah 122,95 € IVA incl. Ver bateria →
bateria Renault Koleos 2.0 dCi 175 177 CV Koleos II (2016–2025) Varta A7 Dynamic AGM 70Ah 122,95 € IVA incl. Ver bateria →
bateria Renault Koleos 2.0 dCi 175 4WD 177 CV Koleos II (2016–2025) Varta A7 Dynamic AGM 70Ah 122,95 € IVA incl. Ver bateria →
bateria Renault Koleos 2.5 Sce 170 CV Koleos II (2016–2025) Varta A8 Dynamic AGM 60Ah 107,40 € IVA incl. Ver bateria →
bateria Renault Koleos 2.5 Sce 4WD 170 CV Koleos II (2016–2025) Varta A8 Dynamic AGM 60Ah 107,40 € IVA incl. Ver bateria →
bateria Renault Koleos 2.0 dCi 173 CV Koleos I (2008–2025) Varta A7 Dynamic AGM 70Ah 122,95 € IVA incl. Ver bateria →
bateria Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 177 CV Koleos I (2008–2025) Varta A7 Dynamic AGM 70Ah 122,95 € IVA incl. Ver bateria →
bateria Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 173 CV Koleos I (2008–2025) Varta E11 Dynamic SLI 74Ah 72,95 € IVA incl. Ver bateria →
bateria Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 150 CV Koleos I (2008–2025) Varta A7 Dynamic AGM 70Ah 122,95 € IVA incl. Ver bateria →
bateria Renault Koleos 2.5 171 CV Koleos I (2008–2025) Varta A7 Dynamic AGM 70Ah 122,95 € IVA incl. Ver bateria →
bateria Renault Koleos 2.5 4x4 171 CV Koleos I (2008–2025) Varta A7 Dynamic AGM 70Ah 122,95 € IVA incl. Ver bateria →

Baterias mais vendidas para o Renault Koleos · Atualizado 13/11/2026

  • 🚚 Envio urgente 24h
  • 🛡️ Garantia oficial
  • ↩️ Devolução gratuita 14 dias

Como saber que bateria leva o seu Renault Koleos

A forma mais rápida e segura é introduzir a matrícula: identificamos o modelo exato, a motorização e a bateria que sai de fábrica, sem margem para erro.

Outra via é a documentação do carro: a data de matrícula coloca-o numa das gerações da tabela. Nos anos de sobreposição, a carroçaria é o dado que as separa.

A etiqueta da bateria atual é a referência final: anote Ah e A, meça comprimento, largura e altura e veja de que lado está o terminal positivo. Com isso, qualquer das compatíveis acima encaixa.

Start-Stop: que bateria precisa o seu Koleos

O Start-Stop das versões modernas do Koleos muda as regras: a bateria recebe centenas de microciclos por dia. A resposta correta é EFB para sistemas básicos e AGM quando há recuperação de energia na travagem. Descer a uma convencional é o erro mais caro que pode cometer aqui.

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