Bateria para Renault Scenic: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Renault?
Segundo 411 encomendas de clientes com Renault, as baterias mais compradas são Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB e Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A. A capacidade vai de 8 a 154 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Renault
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Megane | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 89,45 € |
| Clio | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 83,90 € |
| Laguna | Gasolina / gasóleo | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | 58,71 € |
| Scenic | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 89,45 € |
| Kadjar | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 83,90 € |
| Captur | Gasolina / gasóleo | Exide EL600 12V 60Ah 640A EFB | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 76,17 € |
| Grand Scenic | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 84,69 € |
| Trafic | Gasolina / gasóleo | Varta F19 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | Tudor TK720 AGM Microhybrid 12V 72Ah 760A AGM | 100,96 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 411 encomendas reais de clientes com Renault.
O que compram os donos de Renault
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 88 encomendas · Megane, Clio 121,93 € Ver bateria
- Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB 31 encomendas · Clio, Megane 83,90 € Ver bateria
- Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A 30 encomendas · Megane, Laguna 89,45 € Ver bateria
- Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A 24 encomendas · Megane, Laguna 58,71 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Renault
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★★★★★
«La instale hace más de un mes y medio y va perfecta. Arranca a la primera en frío.»
Juan J. · Renault Scénic Ii · Varta E38 12V 74Ah 750A -
★★★★★
«Fantastica experiencia,desde la elección hasta el envío. Batería de muy buena calidad,buen arranque en frío,con mucha fuerza. El envío fue muy bueno también,buen embalaje y envío rápido. Para mí lo más importante. De momento todo perfecto.»
Moisés M. · Renault Scénic Iii · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM -
★★★★
«Montée sur Clio3 1.2l essence 75 CV, elle réagit très bien à froid et j'en suis satisfait.»
Jean-Marie A. · Renault Clio Iii · Tudor TB442 12V 44Ah 420A
Para o Renault Scenic (4 gerações, 1999-2022) trabalhamos 17 baterias compatíveis, com capacidades entre 44 e 85 Ah e arranque a frio de 440 a 800 A. Preço a partir de 54,40 €, IVA incluído.
- 📅 1999–2022
- 🚗 4 gerações
- 🔋 17 baterias compatíveis
- desde 54,40 €
Perguntas frequentes
- Depende do motor. Os donos de um Renault Scenic compram-nos sobretudo Varta A7 Dynamic AGM 70Ah (122,95 €), Varta E38 Dynamic SLI 74Ah (90,20 €) e Exide EA722 Premium 72Ah (59,20 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 54,40 € e 124,98 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, AGM, EFB). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: Scénic IV (2016-2022); Scénic III (2008-2016); Scénic II (2003-2010); Scénic I Mpv (1999-2010). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos na cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para esse ciclo. Se o carro fica semanas parado ou nota o arranque lento a frio, convém verificá-la.
- Dura poucos meses: o Start-Stop sujeita a bateria a centenas de ciclos por dia e uma convencional não aguenta. Além disso, a centralina pode desativar a paragem automática. Monte sempre EFB ou AGM, a mesma tecnologia que vinha de fábrica.
