Batería de coche Varta E11 Dynamic SLI (antes Blue Dynamic) 74Ah 680A 12V
12VTensión
74AhCapacidad
680AArranque en frío
17,3kgPeso
La batería de coche Varta E11 es el modelo de 12 V, 74 Ah y 680 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic SLI (antes Blue Dynamic) de Varta, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en coches con formato 278 × 175 × 190 mm: misma capacidad de 74 Ah y misma disposición de bornes (positivo a la derecha).
- Larga vida útil con un uso normal y el sistema de carga en buen estado.
- Tecnología de plomo-ácido sin mantenimiento: no necesita rellenar agua.
- Reposición directa de la batería de origen en coches sin Start-Stop.
- Arranque fiable en frío gracias a su alta corriente de arranque.
Vehículos compatibles con la batería Varta E11
Según nuestra base de datos, la Varta E11 equipa a más de 1.831 vehículos de marcas como Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Audi, Citroën y Peugeot, entre otras. Es una opción de referencia cuando necesitas una batería para Mercedes-Benz, Renault y otros modelos que montan este mismo formato. A esa lista se suman modelos de BMW, Toyota, Seat, Nissan, Fiat, Chevrolet, Dacia y Volvo. Cubre 65 referencias de equipo original, una de las coberturas más amplias de su formato. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
Formato y montaje de la Varta E11
La Varta E11 se fabrica en el formato de 278 × 175 × 190 mm y pesa 17,3 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
La Varta E11 y la gama Dynamic SLI
La Dynamic SLI es la gama de acceso de Varta para vehículos con arranque tradicional (sin Start-Stop), englobando lo que antes eran las series Blue, Silver y Black Dynamic bajo un único nombre por tecnología. Su construcción de plomo-calcio con separadores optimizados prioriza un arranque contundente y una vida larga sin mantenimiento.
Cubre la inmensa mayoría de coches de gasolina y diésel convencionales del mercado europeo. Es la elección sensata cuando se quiere calidad de fabricante alemán sin pagar el sobrecoste de una tecnología AGM o EFB que el vehículo no necesita.
Esta serie usa tecnología de plomo-ácido con placas optimizadas para un buen equilibrio entre potencia de arranque y vida útil. Es la sustituta natural cuando tu coche no lleva Start-Stop y montaba de origen una batería estándar: misma filosofía, sin pagar de más por una química que no necesitas. Esta batería pertenecía a la gama Blue Dynamic, Silver Dynamic o Black Dynamic de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic SLI.
Por qué elegir una batería Varta
Varta es proveedor de equipo original (OEM) de buena parte de los fabricantes de automóviles europeos: muchos coches salen de fábrica con una Varta montada. Comprar una de recambio equivale, en la mayoría de los casos, a reponer la batería original con la misma calidad y la garantía oficial de la marca.
Varta combina más de un siglo de experiencia con la producción industrial de Clarios: es la batería que muchos fabricantes eligen de serie y una de las más recomendadas por los talleres. Como toda batería de plomo-ácido, es reciclable al 100 %.
La producción de Varta combina líneas automatizadas y verificación de más de 100 parámetros por unidad; esa trazabilidad es la que respalda su reputación de arranque fiable durante toda la vida de la batería.
Garantía del fabricante
La batería Varta E11 incluye 2 años de garantía oficial del fabricante.
Cuidados y mantenimiento
Para sacarle el máximo partido, mantén el alternador en buen estado y evita dejar luces o accesorios encendidos con el motor parado. Los trayectos muy cortos y repetidos son su principal enemigo: impiden que la batería se recargue del todo y acortan su vida. Si el coche va a estar semanas parado, conviene desconectar el borne o usar un mantenedor de carga para que no se descargue por debajo del umbral seguro. Revisar que los bornes estén limpios y bien apretados también ayuda a un arranque fiable.
