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Baterías para MERCEDES-BENZ Citan Body/Mpv

Baterías de Coche

¿De qué año es tu MERCEDES-BENZ Citan Body/Mpv?

Si buscas batería para tu MERCEDES-BENZ Citan Body/Mpv, aquí tienes las 3 compatibles con sus 4 generaciones (2012-2025): de 63 a 70 Ah, de 610 a 760 A de arranque en frío y desde 70,19 € con IVA.

  • 📅 2012–2025
  • 🚗 4 generaciones
  • 🔋 3 baterías compatibles
  • desde 70,19 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 3 baterías compatibles, de 63 a 70 Ah y de 610 a 760 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Batería Start-Stop Varta N70 12V 70Ah 760A EFB, Batería de coche Varta D15 12V 63Ah 610A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 70,19 € y 118,15 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (EFB, AGM, plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Citan Box Body/Mpv II (2022-2025); Citan Box Body/Mpv I (2012-2021); Citan Mpv (2012-2021); Citan Mixto (2012-2021). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el MERCEDES-BENZ Citan Body/Mpv · Actualizado 07/08/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
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Cómo saber qué batería lleva tu MERCEDES-BENZ Citan Body/Mpv

El atajo definitivo es la matrícula. Con ella resolvemos generación, motorización y batería de origen en segundos, que es justo donde más gente se equivoca al comprar.

También puedes hacerlo tú: busca la fecha de matriculación en el permiso de circulación y localízala en la tabla anterior. Si el año coincide con dos generaciones, fíjate en la carrocería —cinco puertas, familiar o coupé— y saldrás de dudas.

Antes de comprar, echa un vistazo a la batería actual: su etiqueta indica los Ah y los amperios de arranque. La nueva debe igualar o superar esos valores —nunca quedarse corta— y coincidir en medidas y lado del borne positivo.

Start-Stop: qué batería necesita tu Citan Body/Mpv

Las generaciones más recientes del Citan Body/Mpv montan sistema Start-Stop, que somete a la batería a cientos de microciclos al día. Estos vehículos exigen EFB (Start-Stop básico) o AGM (Start-Stop con frenada regenerativa): montar una batería convencional en su lugar acorta la vida útil a pocos meses y la centralita puede desactivar la función. Regla práctica: nunca bajes de tecnología respecto a la que traía de fábrica.

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