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Batterien für Dacia Logan

Autobatterien

Welche Batterie braucht ein Dacia?

Laut 81 Bestellungen von Dacia-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Start-Stopp-Batterie Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB, Start-Stopp-Batterie Varta N60 12V 60Ah 640A EFB und Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 50 und 74 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.

Welche Batterie jedes Dacia-Modell braucht

Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 81 echten Bestellungen von Dacia-Fahrern.

Was Dacia-Fahrer kaufen

Bewertungen von Dacia-Fahrern

  • ★★★★★

    «Instalación sencilla, encaja perfectamente y tras dos meses, sin problema.»

    Irene E. · Dacia Logan · Varta D21 12V 61Ah 600A
  • ★★★★★

    «Até agora correu tudo bem! Mas somente daqui a um ano ou dois é que se pode dizer algo. É preciso tempo para uma real avaliação sobre a bateria. A nível da página o negócio correu bem.»

    Manuel C. · Dacia Logan Mcv Ii · Exide EL600 12V 60Ah 640A EFB
  • ★★★★★

    «Bien,de buenas a primeras la bt de mi Renault con siete años se murió sin dar explicaciones,el recambio llegó a los dos días,fue ponerla y de nuevo nuevo!!! Arranque en frío sin titubeos y a la primera( motor diesel) además el sistema start»

    José A. · Dacia Dokker Mpv · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM

Wir führen 13 kompatible Batterien für den Dacia Logan über seine 6 Generationen (2004-2025), mit Kapazitäten von 44 bis 74 Ah, Kaltstartstrom von 420 bis 760 A und Preisen ab 44,80 € inkl. MwSt.

  • 📅 2004–2025
  • 🚗 6 Generationen
  • 🔋 13 kompatible Batterien
  • ab 44,80 €

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 13 kompatible Batterien, von 44 bis 74 Ah und 420 bis 760 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A, Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Autobatterie Varta D24 12V 60Ah 540A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 44,80 € und 134,95 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure, EFB, AGM). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: Logan Mcv II (2013-2025); Logan II (2012-2025); Logan Pickup (2008-2025); Logan Mcv (2007-2025); Logan Express (2007-2025); Logan (2004-2025). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den Dacia Logan · Aktualisiert 27/10/2026

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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren Dacia Logan

Die eigentliche Abkürzung ist das Kennzeichen. Es klärt Generation, Motorisierung und Erstausrüster-Batterie in Sekunden — und genau dort vergreifen sich die meisten beim Kauf.

Wenn Sie es lieber selbst machen: Sehen Sie im Fahrzeugschein nach dem Datum der Erstzulassung und vergleichen Sie es mit der Generationstabelle oben. Fällt ein Jahr zwischen zwei Generationen, entscheidet die Karosserie: Fünftürer, Kombi oder Coupé.

Als letzte Kontrolle schauen Sie auf die derzeit verbaute Batterie: Das Etikett nennt Kapazität (Ah) und Kaltstartstrom (A). Beim Wechsel immer gleiche oder höhere Werte einbauen, nie niedrigere, und Maße sowie Polanordnung beibehalten.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr Logan braucht

Hat Ihr Logan Start-Stopp, arbeitet die Batterie weit mehr als üblich: Hunderte Startvorgänge am Tag statt einer Handvoll. Deshalb braucht sie EFB oder AGM, je nachdem ob das System einfach ist oder Bremsenergie zurückgewinnt. Eine konventionelle Batterie hält dort wenige Monate und kann dazu führen, dass das Auto Start-Stopp deaktiviert.

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