Batterie für Honda Integra: welche jeder Motor braucht, mit Preis
AutobatterienWelche Batterie braucht ein Honda?
Laut 171 Bestellungen von Honda-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Autobatterie Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A, Autobatterie Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A und Autobatterie Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 12 und 77 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.
Welche Batterie jedes Honda-Modell braucht
| Modell | Motor | Meistgekauft | Alternative | Ab |
|---|---|---|---|---|
| Civic | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | Autobatterie Varta B34 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 47,95 € |
| CR-V | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Start-Stopp-Batterie Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 85,40 € |
| Accord | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Autobatterie Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 47,95 € |
| Jazz | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | Autobatterie Varta B31 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 42,80 € |
| HR-V | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | Start-Stopp-Batterie Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 47,95 € |
| CR-Z | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | 42,80 € | |
| Legend | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta E24 Dynamic SLI 12V 70Ah 630A | 80,70 € | |
| FR-V | Benzin / Diesel | Autobatterie Exide EB740 Excell 12V 74Ah 680A | Autobatterie Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 47,95 € |
Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 171 echten Bestellungen von Honda-Fahrern.
Was Honda-Fahrer kaufen
- Autobatterie Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A 33 Bestellungen · Civic, HR-V 47,95 € Batterie ansehen
- Autobatterie Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 26 Bestellungen · Accord, Civic 85,40 € Batterie ansehen
- Autobatterie Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A 24 Bestellungen · Jazz, CR-Z 42,80 € Batterie ansehen
- Start-Stopp-Batterie Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 14 Bestellungen · Civic, CR-V 134,95 € Batterie ansehen
Bewertungen von Honda-Fahrern
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★★★★★
«Llegó rápido y a la puerta de casa Con paciencia se instaló de manera fácil Todo genial !!»
Jose I. · Honda Civic Viii Hatchback · Varta E44 12V 77Ah 780A -
★★★★★
«Todo bien, según lo previsto!!! Lo recomiendo»
Carlos S. · Honda Hr-V · Varta A8 12V 60Ah 680A AGM -
★★★★
«Tinha uma igual no carro faz 6 anos. Testada num analisador da saúde da bateria da TOPDON apresentou ainda uns 200CCA dos teóricos 330 que deverá ter tido. Mas já se notava que estava a ficar fraca, custava a virar o motor. Comprei agora es»
Francisco S. · Honda Civic Vii Hatchback · Varta B34 12V 45Ah 330A
Wir führen 4 kompatible Batterien für den Honda Integra über seine 5 Generationen (1990-2025), mit Kapazitäten von 45 bis 70 Ah, Kaltstartstrom von 330 bis 630 A und Preisen ab 47,60 € inkl. MwSt.
- 📅 1990–2025
- 🚗 5 Generationen
- 🔋 4 kompatible Batterien
- ab 47,60 €
Häufig gestellte Fragen
- Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 4 kompatible Batterien, von 45 bis 70 Ah und 330 bis 630 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A, Autobatterie Varta E23 Dynamic SLI 12V 70Ah 630A, Autobatterie Varta B33 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
- Zwischen 47,60 € und 83,80 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
- Am Erstzulassungsjahr: Integra Coupe II (2001-2025); Integra Coupe I (1993-2001); Integra Saloon II (1993-2001); Integra Hatchback (1990-1993); Integra Saloon I (1990-1993). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
- Sie hält nur wenige Monate: Start-Stopp belastet die Batterie mit Hunderten Zyklen pro Tag, das verkraftet eine konventionelle Batterie nicht. Außerdem kann das Steuergerät die Stoppfunktion deaktivieren. Immer EFB oder AGM einbauen, die Technologie der Erstausrüstung.
- Typische Anzeichen: träger Kaltstart, Scheinwerfer, die beim Starten dunkler werden, Batteriewarnung im Cockpit oder Elektronik, die sich zurücksetzt. Eine Werkstatt misst in einer Minute Ruhespannung (unter 12,4 V = entladen) und Startleistung.
