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MAN TGE Bus 2.0 TDI

Batterien für MAN TGE Bus 2.0 TDI 102 PS (Diesel, ab 2017)

MAN · TGE Bus

Welche Batterie braucht ein MAN TGE Bus 2.0 TDI?

Technische Daten und Batterie: 2.0 TDI (102 PS)

MAN TGE Bus 2.0 TDI (102 PS, Diesel, ab 2017): je nach Ausstattung eine EFB-Batterie mit 70 Ah und 760 A (278 × 175 × 190 mm) mit Start-Stopp oder eine konventionelle Batterie mit 95 Ah und 800 A (353 × 175 × 190 mm) ohne. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts. (DAUB, DNAD)

Empfohlene Batterie für diesen Motor Start-Stopp-Batterie Varta N70 12V 70Ah 760A EFB 124,98 € inkl. MwSt.
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Batterie für MAN TGE Bus
Marke
MAN
Modell
TGE Bus
Gebaut
02/2017 - 2026
Leistung
75 kW / 102 PS
Kraftstoff
Diesel
Hubraum
1.968 cc (2 L)
Zylinder
4
Karosserie
Bus
Antrieb
Frontantrieb
Motorcodes
DAUB, DNAD
Start-Stopp-Batterie
Je nach Version

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
Mit Start-StoppEFB70 Ah760 A278 × 175 × 190 mm+ rechts
Ohne Start-StoppKonventionell95 Ah800 A353 × 175 × 190 mm+ rechts

Dieselben Batterien passen auch für die Motoren 2.0 TDI (140 PS), 2.0 TDI (177 PS), 2.0 TDI AWD (140 PS), 2.0 TDI AWD (177 PS) und 2 weitere dieses Modells.

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

EFB, AGM oder konventionell für diesen Motor?

Das hängt von der Version des MAN TGE Bus 2.0 TDI ab: Geht der Motor an der Ampel von selbst aus, hat er Start-Stopp und braucht EFB (oder AGM) mit etwa 70 Ah; wenn nicht, genügt die konventionelle aus der Tabelle. Im Zweifel auf das Etikett der aktuell verbauten Batterie schauen und nie eine Technologiestufe nach unten gehen.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren MAN TGE Bus 2.0 TDI

Kurz gesagt Je nach Ausstattung hat Ihr Fahrzeug eine von zwei Hauptbatterien. Am häufigsten ist eine EFB 70 Ah (278×175×190 mm): Wir empfehlen Ihnen VARTA N70. Andere Fahrzeuge haben eine Blei-Säure 95 Ah (353×175×190 mm): VARTA G3. Prüfen Sie vor dem Kauf die Ah-Angabe auf dem Etikett Ihrer jetzigen Batterie oder messen Sie ihre Länge.

Batterien in Ihrem MAN TGE Bus 2.0 TDI

HauptbatterieJe nach AusstattungAlle in der Liste ansehen →

Messen Sie die Länge Ihrer Batterie: 278 oder 353 mm

Mit Start-Stopp
VARTA N70
VARTA N70
EFB70 Ah760 A
278 × 175 × 190 mm
124,98 €Kaufen
Ohne Start-Stopp
VARTA G3
VARTA G3
Blei-Säure95 Ah800 A
353 × 175 × 190 mm
95,20 €Kaufen

Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 29.10.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren MAN TGE Bus 2.0 TDI haben wir 15 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 5 Start-Stopp-Batterien und 10 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp).

📏 Batterieabmessungen

Die Liste enthält Batterien unterschiedlicher Maße oder Kapazitäten (Ah). Oft passen beide, aber prüfen Sie die Abmessungen Ihres Fachs und die Ah der Originalbatterie. Wählen Sie die Batterie mit denselben Maßen wie Ihre jetzige: Eine größere passt eventuell nicht ins Fach oder in die Halterung. Haben mehrere Ihre Maße, bietet die größere Kapazität mehr Reserve beim Kaltstart.

⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug

Start-Stop">

Hat Ihr MAN TGE Bus 2.0 TDI ein Start-Stopp-System? Es schaltet den Motor bei kurzen Stopps ab. "A-OFF"-Taste oder Motorsymbol mit Kreispfeil am Armaturenbrett = ja.

Woran erkenne ich, ob mein Auto Start-Stopp hat?
Was passiert, wenn ich eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug einbaue?

🔋 Technologie (AGM / EFB)

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

Unsere Empfehlung

Für Ihren MAN TGE Bus 2.0 TDI empfehlen wir die VARTA N70 (EFB, 70 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren MAN TGE Bus 2.0 TDI — die werksseitige Entsprechung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

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Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf

AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.

5 Produkte AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.

Hat Ihr Auto ein Start-Stopp-System?

Start-Stopp schaltet den Motor an der Ampel ab. Wenn Ihr Auto es hat, braucht es eine AGM- oder EFB-Batterie.

Vergleichen Sie die verfügbaren Technologien für Ihr Auto

Eine höhere Technologie verträgt laut Herstellern mehr Lade- und Entladezyklen. Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es EFB oder AGM.

  1. Konventionell (Blei-Säure) Für den normalen Einsatz in Autos ohne Start-Stopp. ab 65,30 € Ansehen EXIDE EA770
  2. AGM Bis zu 3-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Die leistungsstärkste, ideal bei viel Elektronik an Bord. ab 108,60 € +43,30 € Ansehen TUDOR TK720
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf VARTA N70 70 Ah 760 A 278×175×190 mm EFB 124,98 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf VARTA A7 70 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 134,95 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf VARTA A5 95 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 179,99 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf TUDOR TK720 72 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 108,60 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf EXIDE EK720 72 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 108,60 € Mehr Infos

Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

10 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Konventionelle Batterie VARTA E11 74 Ah 680 A 278×175×190 mm Konventionell 74,95 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA E44 77 Ah 780 A 278×175×190 mm Konventionell 85,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EA770 77 Ah 760 A 278×175×190 mm Konventionell 65,30 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EA1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm Konventionell 85,20 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA H3 100 Ah 830 A 353×175×190 mm Konventionell 109,90 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TA1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm Konventionell 100,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA G3 95 Ah 800 A 353×175×190 mm Konventionell 95,20 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TA770 77 Ah 760 A 278×175×190 mm Konventionell 81,90 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TB950 95 Ah 800 A 353×175×190 mm Konventionell 86,90 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EB950 95 Ah 800 A 353×175×190 mm Konventionell 82,80 € Mehr Infos

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Ladegeräte

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Häufig gestellte Fragen

MAN TGE Bus 2.0 TDI (102 PS, Diesel, ab 2017): je nach Ausstattung eine EFB-Batterie mit 70 Ah und 760 A (278 × 175 × 190 mm) mit Start-Stopp oder eine konventionelle Batterie mit 95 Ah und 800 A (353 × 175 × 190 mm) ohne. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 70-95 Ah, 680-850 A (CCA), 12 V, Gehäuse H6/L3, Technologie Nassbatterie und Start-Stopp (EFB/AGM). Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Wenn Ihr MAN Tge Bus 2.0 TDI über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
Das hängt von der Version ab. Hat Ihr MAN TGE Bus 2.0 TDI Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel von selbst aus), braucht er eine EFB- oder AGM-Batterie, sonst eine konventionelle. Prüfen Sie, ob neben dem Schalthebel eine Taste „A“ oder „A-OFF“ ist, oder lesen Sie das Etikett Ihrer jetzigen Batterie: Steht dort EFB, AGM oder Start-Stopp, wählen Sie diese Technologie.
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