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Batterien für Nissan Primastar

Autobatterien

Welche Batterie braucht ein Nissan?

Laut 233 Bestellungen von Nissan-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Autobatterie Varta G8 12V 95Ah 830A und Start-Stopp-Batterie Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 5 und 110 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.

Welche Batterie jedes Nissan-Modell braucht

Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 233 echten Bestellungen von Nissan-Fahrern.

Was Nissan-Fahrer kaufen

Bewertungen von Nissan-Fahrern

  • ★★★★★

    «tengo un Qashqai del 2017, con sistema start/stop. Llevo un mes con ella sin problema. La instalé sin complicaciones, sólo se desconfiguró el idioma de los menús del coche.»

    Eduard B. · Nissan Qashqai Ii Suv · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
  • ★★★★

    «El coche es un Nissan note diesel de 11 años y aún no le había cambiado la batería original, exide,aunque es cierto que se había descargado varias veces.visto en perspectiva debería haberla cambiado antes porque creo que con la nueva el coc»

    Javier G. · Nissan Note · Varta N60 12V 60Ah 640A EFB
  • ★★★★★

    «Hace poco que la puse, muy fácil por cierto,y de momento arranca perfectamente,esperemos todo siga igual»

    Virginia G. · Nissan Qashqai / Qashqai +2 I · Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB

Für den Nissan Primastar (3 Generationen, 2001-2025) führen wir 2 kompatible Batterien mit Kapazitäten zwischen 80 und 85 Ah und 740 bis 800 A Kaltstartstrom. Einstiegspreis: 97,80 € inkl. MwSt.

  • 📅 2001–2025
  • 🚗 3 Generationen
  • 🔋 2 kompatible Batterien
  • ab 97,80 €

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 2 kompatible Batterien, von 80 bis 85 Ah und 740 bis 800 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta F17 12V 80Ah 740A, Autobatterie Varta F18 12V 85Ah 800A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 97,80 € und 97,80 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: Primastar Van (2002-2025); Primastar Platform/Chassis (2002-2025); Primastar Bus (2001-2025). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den Nissan Primastar · Aktualisiert 27/10/2026

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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren Nissan Primastar

Die eigentliche Abkürzung ist das Kennzeichen. Es klärt Generation, Motorisierung und Erstausrüster-Batterie in Sekunden — und genau dort vergreifen sich die meisten beim Kauf.

Wenn Sie es lieber selbst machen: Sehen Sie im Fahrzeugschein nach dem Datum der Erstzulassung und vergleichen Sie es mit der Generationstabelle oben. Fällt ein Jahr zwischen zwei Generationen, entscheidet die Karosserie: Fünftürer, Kombi oder Coupé.

Werfen Sie vor dem Kauf einen Blick auf die aktuelle Batterie: Ihr Etikett zeigt Ah und Startstrom. Die neue muss diese Werte erreichen oder übertreffen — niemals darunter bleiben — und in Maßen und Lage des Pluspols übereinstimmen.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr Primastar braucht

Die jüngeren Generationen des Primastar fahren mit Start-Stopp, das die Batterie täglich Hunderten von Mikrozyklen aussetzt. Diese Fahrzeuge verlangen EFB (einfaches Start-Stopp) oder AGM (Start-Stopp mit Rekuperation): Eine konventionelle Batterie hält dort nur wenige Monate, und das Steuergerät kann die Funktion abschalten. Faustregel: niemals technologisch zurückgehen gegenüber der Erstausrüstung.

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