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Peugeot 206 Hatchback 1.4 i

Batterien für Peugeot 206 Hatchback 1.4 i 75 PS (Benzin, 1998-2012)

Peugeot · 206 Hatchback

Welche Batterie braucht ein Peugeot 206 Hatchback 1.4 i?

Technische Daten und Batterie: 1.4 i (75 PS)

Peugeot 206 Hatchback 1.4 i (75 PS, Benzin, 1998-2012): je nach Ausstattung eine konventionelle Batterie mit 53 Ah und 540 A (207 × 175 × 190 mm) oder eine konventionelle Batterie mit 60 Ah und 540 A (242 × 175 × 190 mm). Messen Sie vor der Wahl Ihre aktuelle Batterie. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts.

Empfohlene Batterie für diesen Motor Autobatterie Exide EA530 Premium 12V 53Ah 540A 54,95 € inkl. MwSt.
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Batterie für Peugeot 206 Hatchback (2A/C)
Marke
Peugeot
Modell
206 Hatchback (2A/C)
Gebaut
09/1998 - 2012
Leistung
55 kW / 75 PS
Kraftstoff
Benzin
Hubraum
1.360 cc (1.4 L)
Zylinder
4
Karosserie
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motorcodes
KFX (TU3JP), KFW (TU3JP), KFW (TU3A)
Start-Stopp-Batterie
Nicht nötig

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
Je nach Ausstattung 1Konventionell53 Ah540 A207 × 175 × 190 mm+ rechts
Je nach Ausstattung 2Konventionell60 Ah540 A242 × 175 × 190 mm+ rechts

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

EFB, AGM oder konventionell für diesen Motor?

Der Peugeot 206 Hatchback 1.4 i hat kein Start-Stopp: Eine konventionelle Blei-Säure-Batterie mit etwa 53 Ah reicht aus und ist die günstigste Wahl. EFB oder AGM funktionieren ebenfalls (längere Lebensdauer, besser bei Kurzstrecken), sind aber nicht nötig.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren Peugeot 206 Hatchback 1.4 i

Kurz gesagt Je nach Ausstattung hat Ihr Fahrzeug eine von zwei Hauptbatterien: eine Blei-Säure 53 Ah (207×175×190 mm), für die wir Ihnen EXIDE EA530 empfehlen, oder eine Blei-Säure 60 Ah (242×175×190 mm): VARTA D24. Prüfen Sie vor dem Kauf die Ah-Angabe auf dem Etikett Ihrer jetzigen Batterie oder messen Sie ihre Länge.

Batterien in Ihrem Peugeot 206 Hatchback 1.4 i

HauptbatterieJe nach AusstattungAlle in der Liste ansehen →

Messen Sie die Länge Ihrer Batterie: 207 oder 242 mm

Unsere Empfehlung
EXIDE EA530
EXIDE EA530
Blei-Säure53 Ah540 A
207 × 175 × 190 mm
54,95 €Kaufen
Alternative
VARTA D24
VARTA D24
Blei-Säure60 Ah540 A
242 × 175 × 190 mm
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Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 13.11.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren Peugeot 206 Hatchback 1.4 i haben wir 13 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 4 Start-Stopp-Batterien und 9 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp).

📏 Batterieabmessungen

Die Liste enthält Batterien unterschiedlicher Maße oder Kapazitäten (Ah). Oft passen beide, aber prüfen Sie die Abmessungen Ihres Fachs und die Ah der Originalbatterie. Wählen Sie die Batterie mit denselben Maßen wie Ihre jetzige: Eine größere passt eventuell nicht ins Fach oder in die Halterung. Haben mehrere Ihre Maße, bietet die größere Kapazität mehr Reserve beim Kaltstart.

⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug

✓ Ihr Peugeot 206 Hatchback 1.4 i braucht keine Start-Stopp-Batterie. Die gezeigten konventionellen Batterien passen zu Ihrem Fahrzeug und sind die günstigste Option. Wenn Sie eine hochwertigere Batterie mit längerer Lebensdauer möchten, können Sie auch eine EFB oder AGM als Upgrade einbauen — sie sind voll kompatibel und halten länger.

🔋 Technologie (AGM / EFB)

Wissen Sie, ob Ihre aktuelle Batterie AGM oder EFB ist?

Etikett: „AGM“ oder „VRLA“ = AGM; „EFB“ = EFB. Steht keins von beiden darauf, ist sie wahrscheinlich konventionell: Bei einem Start-Stopp-Fahrzeug fragen Sie uns vor dem Kauf. Bauen Sie nie eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug ein und nie eine EFB, wo eine AGM verbaut war.

Wo sehe ich, ob meine Batterie AGM oder EFB ist?
Kann ich eine AGM einbauen, wenn mein Auto EFB hatte?
📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

Unsere Empfehlung

Für Ihren Peugeot 206 Hatchback 1.4 i empfehlen wir die EXIDE EA530 (Blei-Säure, 53 Ah). Sie ist eine der am häufigsten verbauten Referenzen in Fahrzeugen dieses Typs.

  • Bewertet mit 5,0/5 von 1 verifizierten Kunden.
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Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

9 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

Vergleichen Sie die verfügbaren Technologien für Ihr Auto

Eine höhere Technologie verträgt laut Herstellern mehr Lade- und Entladezyklen. Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es EFB oder AGM.

  1. Konventionell (Blei-Säure) Für den normalen Einsatz in Autos ohne Start-Stopp. ab 54,40 € Ansehen VARTA C22
  2. EFB Bis zu 2-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Gut für Kurzstrecken und Stadtverkehr. ab 76,95 € +22,55 € Ansehen TUDOR TL550
  3. AGM Bis zu 3-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Die leistungsstärkste, ideal bei viel Elektronik an Bord. ab 118,90 € +64,50 € Ansehen VARTA A9
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Konventionelle Batterie EXIDE EA530 53 Ah 540 A 207×175×190 mm Konventionell 54,95 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA D24 60 Ah 540 A 242×175×190 mm Konventionell 64,95 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA C22 52 Ah 470 A 207×175×190 mm Konventionell 54,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA D15 63 Ah 610 A 242×175×190 mm Konventionell 81,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EA640 64 Ah 640 A 242×175×190 mm Konventionell 57,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA C30 54 Ah 530 A 207×175×190 mm Konventionell 67,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TB620 62 Ah 540 A 242×175×190 mm Konventionell 57,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TA640 64 Ah 640 A 242×175×190 mm Konventionell 65,95 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TA530 53 Ah 540 A 207×175×190 mm Konventionell 64,40 € Mehr Infos

Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf

AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.

4 Produkte AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf VARTA A9 50 Ah 540 A 207×175×190 mm AGM 118,90 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf VARTA N50 50 Ah 550 A 207×175×190 mm EFB 85,80 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf TUDOR TL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 76,95 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf EXIDE EL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 96,10 € Mehr Infos

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Ladegeräte

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1 Produkt Ladegeräte halten deine Batterie in optimalem Zustand, besonders wenn du nicht täglich fährst.

Häufig gestellte Fragen

Peugeot 206 Hatchback 1.4 i (75 PS, Benzin, 1998-2012): je nach Ausstattung eine konventionelle Batterie mit 53 Ah und 540 A (207 × 175 × 190 mm) oder eine konventionelle Batterie mit 60 Ah und 540 A (242 × 175 × 190 mm). Messen Sie vor der Wahl Ihre aktuelle Batterie. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 50-60 Ah, 470-550 A (CCA), 12 V, Gehäuse H4/L1, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Wenn Ihr Peugeot 206 Hatchback 1.4 I über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
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