Deta DB442 Power · Autobatterie 44Ah 420A
Technische Daten
| Marke | Deta |
|---|---|
| Artikelnummer | DB442 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 44Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 420A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 207 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 175 mm |
Dieses Produkt wird auf Anfrage berechnet, um Ihnen jederzeit den bestmöglichen Preis zu bieten.
Kontaktieren Sie uns, um ein Angebot anzufordern, und wir informieren Sie über die Verfügbarkeit und den besten Preis der gesamten Website sowie über die Lieferzeit.
Danke
Deta DB442 12V 44Ah 420A ist eine Starterbatterie in OEM-äquivalenter Qualität für moderne PKW. Zuverlässige Kaltstarts auch nach Wochen Standzeit und stabile Versorgung der Bordverbraucher (Licht, Klima, Infotainment).
Warum diese Autobatterie?
- Qualität wie Erstausrüstungohne Werkstattaufschlag zu zahlen
- Hält 4 bis 6 Jahreeinmal kaufen statt zweimal
- Echte technische Beratungwenn Sie Fragen zum Kauf haben
Wo sie hingehört: Die Deta DB442 ist eine unserer Autobatterien, gehört zu unseren Deta-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 44Ah.
Fordern Sie ein Angebot an für Ihre Autobatterie Deta DB442 12V 44Ah 420A
- Antwort in weniger als 24 Arbeitsstunden
- Bestpreis garantiert
Die Deta DB442 in der Praxis
Wann sie nicht die richtige ist
Es ist eine konventionelle Batterie: nicht für Start-Stopp-Fahrzeuge, die je nach Erstausrüstung EFB oder AGM brauchen. Unterschreiten Sie nie Kapazität und Startstrom des Originals.

Autobatterie Deta DB442 Power 44Ah 420A 12V
Die Autobatterie Deta DB442 ist das Modell mit 12 V, 44 Ah und 420 A Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe Power, ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie misst 207 × 175 × 175 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Autos eine neue Batterie mit 44 Ah brauchen.
Kurz gesagt: die Deta DB442 (44 Ah, 420 A, 207 × 175 × 175 mm, Pluspol rechts). Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TB442 und Varta B18.
- Erstausrüsterqualität ohne den Preis der Vertragswerkstatt.
- Direkter Ersatz der Originalbatterie in Maßen und Polen.
- Zuverlässiger Kaltstart, auch nach Wochen ohne Fahrt.
- Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?
Die Deta DB442 wird in der Bauform 207 × 175 × 175 mm gefertigt und wiegt 10,60 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Einsatzbereiche der Deta DB442
Die Deta DB442 deckt ab, was Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System brauchen: zuverlässiger Start, stabile Spannung für die Elektronik und mehrere Jahre Lebensdauer im Alltag. Prüfen Sie, ob Maße und Polanordnung mit der bisherigen übereinstimmen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 10,60 kg und Bodenleiste B13.
Die Deta DB442: Baureihe Power und konventionelle Blei-Säure-Technologie
Die Power ist die Baureihe von Deta, zu der die DB442 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.
Was Deta gegenüber anderen Marken bietet
Deta ist die deutsche Marke der Exide-Gruppe: Batterien mit Erstausrüster-Technologie und einem sehr vollständigen Programm für Pkw, Start-Stop, LKW, Motorrad und Freizeitanwendungen. Alle Deta-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.
Herstellergarantie
Die Deta DB442 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.
So verlängern Sie die Lebensdauer
Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden. Lassen Sie Licht oder Verbraucher nicht bei abgestelltem Motor eingeschaltet: Die meisten Batterien fallen nicht durch Defekt aus, sondern durch wiederholte Tiefentladungen.
Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben
Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.
Technische Daten
-
MarkeDETA
-
ReferenzDB442
-
ModellDETA Power
-
Spannung (V)12
-
Länge207 mm
-
Breite175 mm
-
Höhe175 mm
-
Gewicht10.60 Kgs
-
TechnologieBlei-Säure
-
EAN3661024024600
-
PolanordnungPluspol rechts
-
BodenleisteB13
-
Kaltstartstrom (EN)420A
-
Kapazität (C20)44Ah (c20)
-
GehäusetypLB1
Besondere Bestellnummern
-
ean133661024024600
-
Hersteller-Teilenummer (MPN)DB442
Codes und Referenzen Deta DB442
| Marke | Deta |
|---|---|
| Herstellerserie | DETA Power |
| Herstellerreferenz (MPN) | DB442 |
| EAN-13-Barcode | 3661024024600 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | LB1 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 207 × 175 × 175 mm (207x175x175) |
Deta DB442: meistverkaufte gleichwertige oder höherwertige Batterien
Die Deta DB442 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TB442 (Tudor), B18 (Varta), EB442 (Exide), TA472 (Tudor), C6 (Varta), EA472 (Exide).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deta
DB442
Diese Batterie
|
12V 44Ah 420A | Blei-Säure | ||||||||||||||||||||||
Varta
B18
Varta-Äquivalent
|
12V 44Ah 440A | Blei-Säure | 57,90 € +57,90 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| DB442 | B18 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 44 Ah | 44 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 420 A | 440 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 175 | 207 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 57,90 € |
Varta
C6
Varta-Äquivalent
Deta DB442 vs Varta C6
Varta-Äquivalent · +57,90 €
Die Varta-Alternative, die an die Stelle der DB442 passt, mit derselben Polung. Gegenüber der DB442 bietet sie 8 Ah mehr und 100 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 57,90 € mehr. Ein direkter Tausch ohne Anpassung; den Unterschied machen Preis und Marke.
| DB442 | C6 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 44 Ah | 52 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 420 A | 520 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 175 | 207 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 57,90 € |
Tudor
TB442
Tudor-Äquivalent
Deta DB442 vs Tudor TB442
Tudor-Äquivalent · +44,40 €
Die Tudor-Alternative, die an die Stelle der DB442 passt, mit derselben Polung. Gegenüber der DB442 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 44,40 € mehr. Ein direkter Tausch ohne Anpassung; den Unterschied machen Preis und Marke.
| DB442 | TB442 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 44 Ah | 44 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 420 A | 420 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 175 | 207 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 44,40 € |
Exide
EB442
Exide-Äquivalent Deta DB442 vs Exide EB442
Exide-Äquivalent · +41,95 €
Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die DB442, von Exide. Gegenüber der DB442 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 41,95 € mehr. Zum Sparen oder wenn die DB442 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie.
| DB442 | EB442 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 44 Ah | 44 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 420 A | 420 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 175 | 207 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 41,95 € |
Exide
EA472
Exide-Äquivalent
Deta DB442 vs Exide EA472
Exide-Äquivalent · +45,70 €
Sie ist das geprüfte Exide-Äquivalent für das Fach der DB442. Gegenüber der DB442 bietet sie 3 Ah mehr und 30 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 45,70 € mehr. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich.
| DB442 | EA472 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 44 Ah | 47 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 420 A | 450 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 175 | 207 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 45,70 € |
Tudor
TA472
Tudor-Äquivalent Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 44Ah: Wir führen 15 Modelle mit 44 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 44Ah ansehen. Gleiche Maße (207 × 175 × 175 mm): Batterien mit 207 × 175 × 175 mm.
Empfohlenes Zubehör
Kompatible Fahrzeuge
Die Deta DB442 passt zu 306 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Die 50 Fahrzeuge, in denen die Deta DB442 am häufigsten verbaut ist
Die Deta DB442 passt in 306 Fahrzeuge (1.286 Motorisierungen), darunter Peugeot 106 II (1A_, 1C_) 1.6 S16 (87 kW / 118 CV) (1996–2005), Renault Clio II (BB_, CB_) 1.4 16V (B/CB0P, BB13) (72 kW / 98 CV) (1998–2016), Ford Puma (EC_) 1.4 16V (66 kW / 90 CV) (1997–2002) und Westfield SE / Seven 1.4 (77 kW / 105 CV) (1990–2025).
Tabelle anzeigen: Marke, Modell, Motor und Baujahre (50 Fahrzeuge)
| Marke | Modell | Motor | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 106 II (1A_, 1C_) | 1.6 S16 (87 kW / 118 CV) | 1996–2005 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.4 16V (B/CB0P, BB13) (72 kW / 98 CV) | 1998–2016 |
| Ford | Puma (EC_) | 1.4 16V (66 kW / 90 CV) | 1997–2002 |
| Westfield | SE / Seven | 1.4 (77 kW / 105 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.0 (125 kW / 170 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (59 kW / 80 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.3 (49 kW / 67 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (77 kW / 105 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (116 kW / 158 CV) | 1990–2025 |
| Suzuki | Swift IV (FZ, NZ) | 1.2 (AZG412, ZC72S) (66 kW / 90 CV) | 2010–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (142 kW / 193 CV) | 1990–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.25 (60 kW / 82 CV) | 2008–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (100 kW / 136 CV) | 1990–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.25 (44 kW / 60 CV) | 2008–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.0 (184 kW / 250 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (113 kW / 154 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.0 (147 kW / 200 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Twingo I (C06_) | 1.2 (C066, C068) (43 kW / 58 CV) | 1993–2012 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (66 kW / 90 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (86 kW / 117 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | XI | 1.1 (55 kW / 75 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.2 16V (54 kW / 73 CV) | 1998–2016 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.2 i 16V (F08, F68, M68) (48 kW / 65 CV) | 1993–2009 |
| Westfield | SE / Seven | 3.9 (141 kW / 192 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Corsa C Hatchback Van (X01) | 1.2 (F08, W5L) (59 kW / 80 CV) | 2000–2012 |
| Westfield | SE / Seven | 1.8 (141 kW / 192 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.1 (111 kW / 151 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.8 (105 kW / 143 CV) | 1990–2025 |
| Suzuki | Vitara (LY) | 1.4 Hybrid (Mild Hybrid) (APK414) (95 kW / 129 CV) | 2015–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.4 16V (B/CB0L) (70 kW / 95 CV) | 1998–2016 |
| Westfield | XI | 1.2 (28 kW / 38 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (83 kW / 113 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.0 (78 kW / 106 CV) | 1990–2025 |
| Suzuki | Wagon R+ (MA) | 1.0 (51 kW / 69 CV) | 1999–2025 |
| Fiat | Doblo MPV (119_, 223_) | 1.6 16V (223AXD1A) (76 kW / 103 CV) | 2001–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.4 16V (66 kW / 90 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | 1.4 (59 kW / 80 CV) | 1990–1999 |
| Renault | Clio II Hatchback Van (SB0/1/2_) | 1.2 (SB0A, SB0F, SB1K, SB2D) (43 kW / 58 CV) | 1998–2025 |
| Renault | Clio III Hatchback Van (SB_, SR_) | 1.2 (SR0P) (74 kW / 101 CV) | 2005–2025 |
| Renault | Twingo II (CN0_) | 1.2 16V (CN0K, CN0V, CN0A) (56 kW / 76 CV) | 2007–2025 |
| Renault | Twingo II (CN0_) | 1.2 (CN0D) (43 kW / 58 CV) | 2007–2025 |
| Renault | Clio II Hatchback Van (SB0/1/2_) | 1.2 (SB0A, SB0F, SB10) (44 kW / 60 CV) | 1998–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,... (55 kW / 75 CV) | 1998–2016 |
| Lotus | Elise | 1.8 (140 kW / 190 CV) | 2000–2025 |
| Westfield | XI | 1.3 (51 kW / 69 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.6 (64 kW / 87 CV) | 2001–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (71 kW / 97 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.6 CNG 16V (71 kW / 97 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.4 (B/CB0C, B/CB0S) (55 kW / 75 CV) | 1998–2016 |
| Suzuki | Wagon R+ (MA) | 1.3 (RB413) (69 kW / 94 CV) | 1999–2025 |
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
Häufige Fragen
Wie wird die Batterie Deta DB442 im Fahrzeug eingebaut?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — mit Pluspol rechts beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen.
Wie lange hält die Batterie Deta DB442?
Die erwartete Lebensdauer der Deta DB442 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Größe hat diese Batterie?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 207×175×175 mm — auch als 207x175x175 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß LB1 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Polarität hat die Batterie Deta DB442?
Polarität: Pluspol rechts. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.
Ist die DB442 für mein Fahrzeug geeignet?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DB442 passt auf 306 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Welche Batterien sind gleichwertig zur Deta DB442?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
Der bestbewertete Online-Batterieshop Spaniens
-
Geprüft von Trustpilot, ohne Filter und Bearbeitungen. Der bestbewertete Batterieshop Spaniens.
Trustpilot · verifiziert, ohne Filter
-
Offizieller Varta-Vertriebspartner
Offizieller Varta-Großhändler. 100% Original, frisch produziert, bester Preis und ohne Zwischenhändler.
Meistverkaufte Batteriemarke der Welt
-
+100.000 zufriedene Kunden
Mehr als 100.000 Kunden vertrauen baterias.com bereits — und empfehlen uns Freunden und Familie weiter.
Sie vertrauen uns und empfehlen uns weiter
Wählen Sie Vertrauen, wählen Sie Qualität, wählen Sie baterias.com.