Exide EB501 Excell · Autobatterie 50Ah 450A
Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | EB501 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 50Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 450A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 207 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 190 mm |
Exide EB501 12V 50Ah 450A ist eine einsatzbereite PKW-Batterie, versiegelt und wartungsfrei. Liefert die nötigen Startströme bei Kälte und hält die Spannung stabil für moderne Bordverbraucher (ECU, Sensoren, Klima, Infotainment).
Warum diese Autobatterie?
- Qualität wie Erstausrüstungohne Werkstattaufschlag zu zahlen
- Hält 4 bis 6 Jahreeinmal kaufen statt zweimal
- Echte technische Beratungwenn Sie Fragen zum Kauf haben
Wo sie hingehört: Die Exide EB501 ist eine unserer Autobatterien, gehört zu unseren Exide-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 50Ah.
Die Exide EB501 in der Praxis
In welche Autos bauen unsere Kunden sie ein?
Vor allem in Nissan Sunny Traveller, Lancia Delta und Chevrolet Aveo (3 Bestellungen mit identifiziertem Fahrzeug). Prüfen Sie die Kompatibilität immer über das Kennzeichen: Einbauschacht und Pollage unterscheiden sich je nach Version.
Wann sie nicht die richtige ist
Es ist eine konventionelle Batterie: nicht für Start-Stopp-Fahrzeuge, die je nach Erstausrüstung EFB oder AGM brauchen. Unterschreiten Sie nie Kapazität und Startstrom des Originals.

Autobatterie Exide EB501 Excell 50Ah 450A 12V
Die Exide EB501 aus der Baureihe Excell bietet 50 Ah Kapazität und 450 A Kälteprüfstrom (EN) bei 12 V: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie misst 207 × 175 × 190 mm mit Pluspol links: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Autos eine neue Batterie mit 50 Ah brauchen.
Kurz gesagt: die Exide EB501 (50 Ah, 450 A, 207 × 175 × 190 mm, Pluspol links). Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format.
- Zuverlässiger Kaltstart, auch nach Wochen ohne Fahrt.
- Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
- Erstausrüsterqualität ohne den Preis der Vertragswerkstatt.
- Direkter Ersatz der Originalbatterie in Maßen und Polen.
Maße, Pole und Befestigung
Sie hat Außenmaße von 207 × 175 × 190 mm und wiegt 12,20 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Einsatzbereiche der Exide EB501
Ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System, ist die Exide EB501 der direkte Ersatz, wenn Ihr Fahrzeug eine Batterie mit 50 Ah in dieser Bauform hat. Vergleichen Sie vor dem Kauf Maße, Pole und Kapazität mit der Batterie, die Sie ersetzen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 12,20 kg, Pol 1 und Bodenleiste B13.
Die Exide EB501: Baureihe Excell und konventionelle Blei-Säure-Technologie
Die EB501 gehört zur Baureihe Excell von Exide. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.
Was Exide gegenüber anderen Marken bietet
Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Alle Exide-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.
Offizielle Garantie
Die Exide EB501 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.
Tipps für Nutzung und Wartung
Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. Bei normaler täglicher Nutzung hält die Lichtmaschine die Batterie geladen; steht das Auto wochenlang, verhindert eine monatliche Erhaltungsladung die Tiefentladung.
Versand, Lieferung und Rückgabe
Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.
Technische Daten
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MarkeEXIDE
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ReferenzEB501
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ModellEXIDE EXCELL
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Spannung (V)12
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Länge207 mm
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Breite175 mm
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Höhe190 mm
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Gewicht12.20 Kgs
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TechnologieBlei-Säure
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EAN3661024034524
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PolanordnungPluspol links
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Poltyp1
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BodenleisteB13
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Kaltstartstrom (EN)450A
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Kapazität (C20)50Ah (c20)
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GehäusetypL1
Besondere Bestellnummern
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ean133661024034524
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Hersteller-Teilenummer (MPN)EB501
Codes und Referenzen Exide EB501
| Marke | Exide · alle Exide-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | EXIDE EXCELL |
| Herstellerreferenz (MPN) | EB501 |
| EAN-13-Barcode | 3661024034524 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | L1 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 207 × 175 × 190 mm (207x175x190) |
Exide EB501: meistverkaufte gleichwertige oder höherwertige Batterien
Die Exide EB501 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TB501 (Tudor). Alternativen mit höherwertiger Technologie, die sie ersetzen können: EL550 (Exide), N50 (Varta), A9 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EB501
Diese Batterie
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12V 50Ah 450A | Blei-Säure | 49,95 € | |||||||||||||||||||||
Exide
EL550
Upgrade: EFB |
12V 55Ah 540A | EFB Höherwertig | 96,10 € +46,15 € | |||||||||||||||||||||
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| EB501 | EL550 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 50 Ah | 55 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 450 A | 540 A |
| Technologie | Blei-Säure | EFB |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol links | Pluspol rechts |
| Preis | 49,95 € | 96,10 € |
Varta
A9
Upgrade: AGM
Exide EB501 vs Varta A9
Upgrade: AGM · +68,95 €
Eine Technologiestufe höher: verschlossene AGM, mit mehr Startkraft und einer spürbar längeren Lebensdauer als die EB501, wenn das Auto viel Strom zieht. Gegenüber der EB501 bietet sie 90 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 68,95 € mehr. Wählen Sie sie, wenn Ihr Auto sie ab Werk verlangte oder Sie die langlebigste Batterie dieser Größe wollen; für normalen Gebrauch ohne Start-Stopp leistet die EB501 mehr als genug.
| EB501 | A9 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 50 Ah | 50 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 450 A | 540 A |
| Technologie | Blei-Säure | AGM |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol links | Pluspol rechts |
| Preis | 49,95 € | 118,90 € |
Varta
N50
Upgrade: EFB
Exide EB501 vs Varta N50
Upgrade: EFB · +35,85 €
Sie ist die EFB-Version desselben Gehäuses: sie verträgt weit mehr Startzyklen als die EB501. Gegenüber der EB501 bietet sie 100 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 35,85 € mehr. Nötig, wenn auf der Originalbatterie EFB steht; ohne Start-Stopp reicht die EB501, die EFB bringt dann nur Lebensdauer.
| EB501 | N50 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 50 Ah | 50 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 450 A | 550 A |
| Technologie | Blei-Säure | EFB |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol links | Pluspol rechts |
| Preis | 49,95 € | 85,80 € |
Tudor
TB501
Tudor-Äquivalent Exide EB501 vs Tudor TB501
Tudor-Äquivalent · +11,35 €
Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die EB501, von Tudor. Gegenüber der EB501 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 11,35 € mehr. Zum Sparen oder wenn die EB501 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie.
| EB501 | TB501 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 50 Ah | 50 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 450 A | 450 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol links | Pluspol links |
| Preis | 49,95 € | 61,30 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 50Ah: Wir führen 41 Modelle mit 50 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 50Ah ansehen. Gleiche Maße (207 × 175 × 190 mm): Batterien mit 207 × 175 × 190 mm.
Empfohlenes Zubehör
Kompatible Fahrzeuge
Die Exide EB501 passt zu 84 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell EB501 in mein Auto ein?
Werkzeug: ein 10-mm-Schlüssel. Zeit: 15-30 Minuten bei fast allen Autos, bis zum Doppelten, wenn die Batterie nicht unter der Motorhaube, sondern im Kofferraum oder unter einem Sitz liegt. Werfen Sie vorher einen Blick in die Betriebsanleitung: Das Verfahren des Herstellers hat Vorrang. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Die richtige Reihenfolge: Motor aus, Schlüssel abziehen; zuerst den Minuspol (−), dann den Pluspol (+) abklemmen; Halteklammer lösen, alte Batterie herausnehmen und die neue in gleicher Lage einsetzen (Pluspol links), unter Beachtung der Polarität; beim Anschließen zuerst Pluspol (+), zuletzt Minuspol (−).
Welche Lebensdauer hat das Modell EB501?
Als grobe Schätzung hält die Exide EB501 in der Regel 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp; das ist ein Richtwert, keine garantierte Dauer. Die tatsächliche Lebensdauer hängt vom Klima ab (Kaltstarts, Hitze, den Elektrolyt verdunsten lässt), von Nutzung und Kurzstrecken, vom Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, vom Verbrauch im Stand und von der Wartung; auch Fahrzeugtyp und Start-Stopp zählen.
Welche Abmessungen hat die Batterie Exide EB501?
Die Abmessungen betragen 207×175×190 mm, auch geschrieben 207x175x190 mm; die Höhe schließt die Pole bereits ein. Nach europäischer Norm ist es ein L1-Gehäuse. Prüfen Sie den verfügbaren Platz in Ihrem Auto, denn schon ein Millimeter zu viel kann das Schließen der Halteklammer verhindern.
Welche Polarität hat die Batterie Exide EB501?
Polarität der Exide EB501: Pluspol links. Maßgeblich ist die Batterie von vorn gesehen, Pole zum Betrachter; der Pluspol (+) ist am roten Ring zu erkennen. Vergleichen Sie sie vor dem Kauf mit der Batterie, die Sie ersetzen; stimmt sie nicht überein, müssten Kabel verlängert oder das System umgebaut werden, und es besteht Kurzschlussgefahr.
Ist die EB501 für mein Fahrzeug geeignet?
Laut unseren Daten sind 84 geprüfte Fahrzeugversionen mit der EB501 kompatibel. Am schnellsten geht es mit Ihrem Kennzeichen im Finder: DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor. Sie können auch den von unserem Technikteam geprüften Reiter "Kompatible Fahrzeuge" ansehen oder uns per WhatsApp Marke, Modell, Motor und Baujahr senden; wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Gleichen Sie es immer mit den Angaben des Fahrzeugherstellers in der Betriebsanleitung ab.
Welche Batterien sind gleichwertig zur Exide EB501?
Auch die Technologie zählt: In Fahrzeugen mit Start-Stopp wird eine EFB nicht durch eine konventionelle Batterie ersetzt. Die Optionen auf gleichem Niveau finden Sie im Abschnitt "Äquivalente" dieses Datenblatts. Um die Exide EB501 ohne Anpassungen zu ersetzen, muss die andere Batterie in Größe (Kastenmaß L1), Polarität, Kapazität und CCA identisch sein.
Exide EB501 oder Exide EL550: welche wählen?
Eine Technologiestufe höher: EFB für Autos mit einfachem Start-Stopp, im selben Fach wie die EB501. Gegenüber der EB501 bietet sie 5 Ah mehr und 90 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 46,15 € mehr. Zahlt sich bei vielen Stopps und Starts aus; für normalen Gebrauch ohne Start-Stopp genügt die EB501.
Exide EB501 oder Varta A9: welche wählen?
Eine Technologiestufe höher: verschlossene AGM, mit mehr Startkraft und einer spürbar längeren Lebensdauer als die EB501, wenn das Auto viel Strom zieht. Gegenüber der EB501 bietet sie 90 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 68,95 € mehr. Wählen Sie sie, wenn Ihr Auto sie ab Werk verlangte oder Sie die langlebigste Batterie dieser Größe wollen; für normalen Gebrauch ohne Start-Stopp leistet die EB501 mehr als genug.
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