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Batteries pour Fiat 500

Batteries de voiture

Quelle batterie pour une Fiat ?

D’après 147 commandes de clients avec une Fiat, les batteries les plus achetées sont Varta C22 12V 52Ah 470A, Varta A8 12V 60Ah 680A AGM et Varta N60 12V 60Ah 640A EFB. La capacité va de 10 à 110 Ah selon le modèle et le moteur : confirmez-la en choisissant votre modèle.

Quelle batterie pour chaque Fiat

À titre indicatif : la batterie exacte dépend du moteur et de l’année. Confirmez-la en choisissant votre version. Données de 147 commandes réelles de clients avec une Fiat.

Ce qu’achètent les propriétaires de Fiat

Avis de clients avec une Fiat

  • ★★★★★

    «La compré un poco superior a la que montaba anteriormente durando ó 6 años (Varta). A ver cuanto dura esta.»

    Josep M. · Fiat 500 C · Exide EA530 12V 53Ah 540A
  • ★★★★★

    «La entrega fue en el tiempo establecido, sabía que el montaje sería fácil puesto que había preguntado si está opción era la adecuada para el vehículo. Y el funcionamiento es perfecto, veremos a ver si cuando llegue el invierno surge algún c»

    Luis M. · Fiat 500 · Varta A9 12V 50Ah 540A AGM
  • ★★★★★

    «Como dije fue todo correcto y fácil, no hubo demoras y la comunicación fue sencilla, si vuelve a pasar, y hay buenos precios, volvere a confiar.»

    Luis M. · Fiat 500 · baterias.com

Vous cherchez une batterie pour votre Fiat 500 ? Voici les 9 compatibles avec ses 2 générations (2007-2025) : de 44 à 63 Ah, de 420 à 680 A au démarrage à froid et dès 44,80 € TTC.

  • 📅 2007–2025
  • 🚗 2 générations
  • 🔋 9 batteries compatibles
  • dès 44,80 €

Foire aux questions

Cela dépend de la génération et de la motorisation : il existe 9 batteries compatibles au total, de 44 à 63 Ah et de 420 à 680 A de démarrage à froid. Les plus vendues pour ce modèle sont Batterie voiture Varta D24 12V 60Ah 540A, Batterie voiture Varta D15 12V 63Ah 610A, Batterie Start-Stop Varta N60 12V 60Ah 640A EFB. Avec votre immatriculation, nous vous indiquons la bonne en quelques secondes.
Entre 44,80 € et 118,90 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide, AGM, EFB). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
Par l'année de mise en circulation : 500 C (2009-2025); 500 (2007-2025). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
Oui, à condition que les dimensions rentrent dans l'emplacement et que la position des bornes corresponde. Plus de capacité (Ah) et plus de démarrage à froid (A) n'abîment pas le véhicule : l'alternateur charge pareil et vous gagnez de la marge en hiver. Ce qu'il ne faut jamais faire, c'est descendre sous les valeurs d'origine.
Entre 4 et 6 ans en usage normal. Les batteries Start-Stop (AGM/EFB) durent souvent un peu moins en ville à cause du nombre de démarrages, mais elles sont conçues pour ce cyclage. Si la voiture reste des semaines à l'arrêt ou si le démarrage à froid faiblit, faites-la contrôler.

Batteries les plus vendues pour la Fiat 500 · Mis à jour 21/10/2026

  • 🚚 Expédition en 24 h
  • 🛡️ Garantie officielle
  • ↩️ Retour gratuit 14 jours

Comment savoir quelle batterie prend votre Fiat 500

Le plus simple est d'utiliser la recherche par plaque : ces quelques caractères nous donnent la version précise, son moteur et la batterie d'origine, sans rien avoir à vérifier.

Si vous préférez procéder manuellement, consultez la carte grise (date de première immatriculation) et comparez-la au tableau des générations ci-dessus. Quand une année tombe entre deux générations, la carrosserie tranche : berline 5 portes, break ou coupé.

Un dernier contrôle : l'étiquette de la batterie installée vous donne la capacité et le démarrage à froid de référence. Respectez ou améliorez ces chiffres, et vérifiez que la taille et la polarité conviennent à votre bac.

Start-Stop : quelle batterie pour votre 500

Si votre 500 dispose du Start-Stop, la batterie travaille bien plus que d'ordinaire : des centaines de démarrages par jour au lieu d'une dizaine. Il lui faut donc une EFB ou une AGM, selon que le système est simple ou intègre le freinage régénératif. Une batterie classique à cette place tient quelques mois et peut pousser la voiture à couper le Start-Stop.

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