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Batteries pour PORSCHE Boxster Spyder

Batteries de voiture

De quelle année est votre PORSCHE Boxster Spyder ?

Vous cherchez une batterie pour votre PORSCHE Boxster Spyder ? Voici les 4 compatibles avec ses 2 générations (2007-2016) : de 70 à 85 Ah, de 730 à 800 A au démarrage à froid et dès 97,19 € TTC.

  • 📅 2007–2016
  • 🚗 2 générations
  • 🔋 4 batteries compatibles
  • dès 97,19 €

Foire aux questions

Cela dépend de la génération et de la motorisation : il existe 4 batteries compatibles au total, de 70 à 85 Ah et de 730 à 800 A de démarrage à froid. Les plus vendues pour ce modèle sont Batterie Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Batterie Start-Stop Varta A6 12V 80Ah 800A AGM, Batterie voiture Varta F18 12V 85Ah 800A. Avec votre immatriculation, nous vous indiquons la bonne en quelques secondes.
Entre 97,19 € et 146,65 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (AGM, EFB, plomb-acide). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
Par l'année de mise en circulation : Boxster Spyder II (2015-2016); Boxster Spyder I (2007-2011). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
Oui, à condition que les dimensions rentrent dans l'emplacement et que la position des bornes corresponde. Plus de capacité (Ah) et plus de démarrage à froid (A) n'abîment pas le véhicule : l'alternateur charge pareil et vous gagnez de la marge en hiver. Ce qu'il ne faut jamais faire, c'est descendre sous les valeurs d'origine.
Entre 4 et 6 ans en usage normal. Les batteries Start-Stop (AGM/EFB) durent souvent un peu moins en ville à cause du nombre de démarrages, mais elles sont conçues pour ce cyclage. Si la voiture reste des semaines à l'arrêt ou si le démarrage à froid faiblit, faites-la contrôler.

Batteries les plus vendues pour la PORSCHE Boxster Spyder · Mis à jour 03/08/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
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Comment savoir quelle batterie prend votre PORSCHE Boxster Spyder

Le plus simple est d'utiliser la recherche par plaque : ces quelques caractères nous donnent la version précise, son moteur et la batterie d'origine, sans rien avoir à vérifier.

Vous pouvez aussi le faire vous-même : relevez la date d'immatriculation sur le certificat et repérez-la dans le tableau. Si l'année correspond à deux générations, la carrosserie — cinq portes, break ou coupé — lève le doute.

Dernière vérification : regardez la batterie actuellement montée. Son étiquette indique la capacité (Ah) et le courant de démarrage à froid (A). Au remplacement, gardez des valeurs égales ou supérieures, jamais inférieures, et respectez les dimensions et la position des bornes.

Start-Stop : quelle batterie pour votre Boxster Spyder

Le Start-Stop des versions modernes de la Boxster Spyder change la donne : la batterie encaisse des centaines de microcycles chaque jour. La bonne réponse est EFB pour les systèmes simples et AGM dès qu'il y a récupération d'énergie au freinage. Redescendre vers une batterie classique est l'erreur la plus coûteuse ici.

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