Batterie pour Volvo XC90 : laquelle pour chaque moteur, et son prix
Batteries de voitureQuelle batterie pour une Volvo ?
D’après 126 commandes de clients avec une Volvo, les batteries les plus achetées sont Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta YTX12-4 Powersports AGM (510909017) 12V 10Ah 170A AGM et Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A. La capacité va de 9 à 100 Ah selon le modèle et le moteur : confirmez-la en choisissant votre modèle.
Quelle batterie pour chaque Volvo
| Modèle | Moteur | La plus achetée | Alternative | Dès |
|---|---|---|---|---|
| XC60 | Essence / diesel | Varta YTX12-4 Powersports AGM (510909017) 12V 10Ah 170A AGM | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 75,60 € |
| XC60 | Hybride | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | Tudor TK960 AGM Microhybrid 12V 96Ah 850A AGM | 142,70 € |
| S60 | Essence / diesel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A | 110,95 € |
| V40 | Essence / diesel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 83,95 € |
| XC90 | Essence / diesel | Tudor TA1000 High Tech 12V 100Ah 900A | Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A | 100,80 € |
| XC90 | Hybride | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | auxiliaire Exide EK111 12V 11Ah 150A AGM | 33,60 € |
| V60 | Essence / diesel | Tudor TK820 AGM Microhybrid 12V 82Ah 800A AGM | auxiliaire Tudor TK131 12V 13Ah 200A AGM | 63,60 € |
| V60 | Hybride | Tudor TK720 AGM Microhybrid 12V 72Ah 760A AGM | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 108,60 € |
À titre indicatif : la batterie exacte dépend du moteur et de l’année. Confirmez-la en choisissant votre version. Données de 126 commandes réelles de clients avec une Volvo.
Ce qu’achètent les propriétaires de Volvo
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 23 commandes · V40, XC40 122,95 € Voir la batterie
- Varta YTX12-4 Powersports AGM (510909017) 12V 10Ah 170A AGM 14 commandes · XC60, XC90 75,60 € Voir la batterie
- Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A 7 commandes · S60, XC90 110,95 € Voir la batterie
- Tudor TA1000 High Tech 12V 100Ah 900A 6 commandes · XC90, S60 100,80 € Voir la batterie
Avis de clients avec une Volvo
-
★★★★★
«La bateria no tiene problemas de instalacion, es cada vehiculo el que puede tener mas o menos complicaciones para colocarla en su sitio. En mi caso un Volvo XC40 hay que desmontar varias cosas hasta poder desconectarla, pero con un poco de »
Pedro H. · Volvo Xc40 · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM -
★★★★★
«Demorou uma semana a chegar a Lisboa. A montagem foi fácil. Estou satisfeito.»
Vasco C. · Volvo Xc90 I · Tudor TA1000 12V 100Ah 900A -
★★★★★
«La batería es identificada a la de fabrica, según el manual original esta era la batería adecuada. La cambié sin ningún problema y funciona todo correctamente. Muy recomendable el servicio y el producto. Volveré a comprar aquí cuando lo nec»
Daniel S. · Volvo Xc40 · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
Vous cherchez une batterie pour votre Volvo XC90 ? Voici les 9 compatibles avec ses 2 générations (2002-2025) : de 10 à 100 Ah, de 170 à 850 A au démarrage à froid et dès 75,60 € TTC.
- 📅 2002–2025
- 🚗 2 générations
- 🔋 9 batteries compatibles
- dès 75,60 €
Foire aux questions
- Cela dépend du moteur. Les propriétaires de Volvo XC90 nous achètent surtout Varta H3 Dynamic SLI 100Ah (110,95 €), Tudor TA1000 High Tech 100Ah (100,80 €) et Varta YTX12-4 Powersports AGM (510909017) 10Ah (75,60 €). Le tableau indique la batterie recommandée pour chaque motorisation avec son prix TTC et le lien vers sa page ; avec votre immatriculation ou votre VIN, nous vous donnons la bonne en quelques secondes.
- Entre 75,60 € et 192,59 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (AGM, plomb-acide, EFB). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
- Par l'année de mise en circulation : Xc90 II (2014-2025); Xc90 I (2002-2015). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
- Sur la plupart des versions, oui : débranchez d'abord la borne négative, puis la positive, libérez la fixation et montez la neuve dans l'ordre inverse. Sur les modèles Start-Stop ou avec gestion de batterie (BMS), enregistrez la nouvelle batterie avec une valise de diagnostic pour que le calculateur adapte la charge.
- Entre 4 et 6 ans en usage normal. Les batteries Start-Stop (AGM/EFB) durent un peu moins en ville à cause du nombre de redémarrages, mais elles sont conçues pour ce cyclage. Si la voiture reste des semaines à l'arrêt ou démarre lentement à froid, faites-la tester.
