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Batterien für Volvo XC90

Autobatterien

Welche Batterie braucht ein Volvo?

Laut 101 Bestellungen von Volvo-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Motorradbatterie Varta YTX12-4 (510909017) 12V 10Ah 170A AGM und Autobatterie Tudor TA1000 12V 100Ah 900A. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 9 und 100 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.

Welche Batterie jedes Volvo-Modell braucht

Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 101 echten Bestellungen von Volvo-Fahrern.

Was Volvo-Fahrer kaufen

Bewertungen von Volvo-Fahrern

  • ★★★★★

    «La batería es identificada a la de fabrica, según el manual original esta era la batería adecuada. La cambié sin ningún problema y funciona todo correctamente. Muy recomendable el servicio y el producto. Volveré a comprar aquí cuando lo nec»

    Daniel S. · Volvo Xc40 · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
  • ★★★★★

    «Sencilla de acceder, fácil de resolver, amén de Segura en su proceder.»

    Juan M. · Volvo 850 · baterias.com
  • ★★★★★

    «Sencilla de acceder, fácil de resolver, amén de Segura en su proceder.»

    Juan M. · Volvo 850 · baterias.com

Sie suchen eine Batterie für Ihren Volvo XC90? Hier sind die 9 passenden für seine 2 Generationen (2002-2025): 10 bis 100 Ah, 170 bis 850 A Kaltstartstrom und ab 75,60 € inkl. MwSt.

  • 📅 2002–2025
  • 🚗 2 Generationen
  • 🔋 9 kompatible Batterien
  • ab 75,60 €

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 9 kompatible Batterien, von 10 bis 100 Ah und 170 bis 850 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A, Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Autobatterie Varta H3 12V 100Ah 830A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 75,60 € und 179,99 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (AGM, Blei-Säure, EFB). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: Xc90 II (2014-2025); Xc90 I (2002-2015). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den Volvo XC90 · Aktualisiert 22/10/2026

  • 🚚 Versand in 24 h
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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren Volvo XC90

Die eigentliche Abkürzung ist das Kennzeichen. Es klärt Generation, Motorisierung und Erstausrüster-Batterie in Sekunden — und genau dort vergreifen sich die meisten beim Kauf.

Sie können es auch selbst herausfinden: Suchen Sie das Erstzulassungsdatum in den Fahrzeugpapieren und ordnen Sie es der Tabelle zu. Passt das Jahr zu zwei Generationen, unterscheidet die Karosserie — fünftürig, Kombi oder Coupé.

Werfen Sie vor dem Kauf einen Blick auf die aktuelle Batterie: Ihr Etikett zeigt Ah und Startstrom. Die neue muss diese Werte erreichen oder übertreffen — niemals darunter bleiben — und in Maßen und Lage des Pluspols übereinstimmen.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr XC90 braucht

Die jüngeren Generationen des XC90 fahren mit Start-Stopp, das die Batterie täglich Hunderten von Mikrozyklen aussetzt. Diese Fahrzeuge verlangen EFB (einfaches Start-Stopp) oder AGM (Start-Stopp mit Rekuperation): Eine konventionelle Batterie hält dort nur wenige Monate, und das Steuergerät kann die Funktion abschalten. Faustregel: niemals technologisch zurückgehen gegenüber der Erstausrüstung.

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