Deta DC700 · Batteria auto 70Ah 640A
Scheda tecnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Codice | DC700 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 70Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 640A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 278 mm |
| Larghezza | 175 mm |
| Altezza | 190 mm |
Questo prodotto è preventivato su richiesta per offrirti il miglior prezzo disponibile in ogni momento.
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Deta DC700 12V 70Ah 640A è una batteria d'avviamento di qualità equivalente all'equipaggiamento originale (OEM), pensata per le auto moderne. Avviamenti a freddo affidabili anche dopo settimane di inattività e alimentazione stabile per i consumi accessori (luci, climatizzazione, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
- Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Dove si colloca: la Deta DC700 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Deta e per capacità rientra tra le batterie da 70Ah.
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La Deta DC700 nella pratica
Quando non sceglierla
È una batteria tradizionale: non per auto Start-Stop, che richiedono EFB o AGM a seconda del primo equipaggiamento. Non scendere mai sotto capacità e spunto originali.

Batteria auto Deta DC700 Standard 70Ah 640A 12V
La batteria auto Deta DC700 è il modello da 12 V, 70 Ah e 640 A di corrente di spunto a freddo (EN) della gamma Standard, pensato per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Le sue 278 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a destra la rendono la sostituzione esatta della batteria da 70 Ah che montano di serie molte auto.
In breve: la Deta DC700 (70 Ah, 640 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo a destra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Varta E13 e Exide EC700.
- Tensione stabile per l'elettronica del veicolo (centralina, sensori, climatizzatore).
- Buon rapporto tra capacità, spunto e prezzo.
- Progettata per durare diversi anni con un uso quotidiano normale.
- Bassa autoscarica: regge le soste lunghe senza perdere carica.
Veicoli compatibili con la Deta DC700
La Deta DC700 è compatibile con oltre 181 veicoli: la montano di serie o come ricambio marchi come Renault, Citroën, Volkswagen, Plymouth, Peugeot e Auverland. È una scelta di riferimento quando serve una batteria per Renault, Citroën e altri modelli che montano questo stesso formato. Compare anche come ricambio su veicoli Nissan, Jaguar, Fiat, Saab, Toyota, Alpina, Aro e Vauxhall, tra altri costruttori. È incrociata con 134 codici di primo equipaggiamento di vari costruttori. Non sei sicuro che sia quella del tuo auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro motore di ricerca.
Entra al posto della tua batteria attuale?
Ha dimensioni esterne di 278 × 175 × 190 mm e pesa 16 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Verificare le tre misure e la posizione dei terminali prima di acquistare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria.
Perché scegliere una batteria Deta
Deta unisce l'ingegneria tedesca alla capacità industriale di Exide. Le sue serie Power, Senator e PowerPRO coprono dalla citycar alle macchine da cantiere. Garantiamo che ogni Deta arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore.
La Deta DC700: gamma Standard e tecnologia piombo-acido convenzionale
La DC700 fa parte della gamma Standard di Deta. Scegliere il codice giusto nella serie è questione di capacità, misure e terminali: tecnologia e qualità sono comuni a tutta la famiglia.
Il piombo-acido convenzionale è il riferimento con cui si confrontano le altre tecnologie: buona corrente di spunto, grande tolleranza alla carica dell'alternatore e il miglior prezzo per amperora.
Come allungarne la vita utile
Evita di lasciare luci o consumi accesi a motore spento: la maggior parte delle batterie non si guasta per difetto ma per scariche profonde ripetute. Mantieni i terminali puliti e ben serrati e controlla che la tensione a riposo non scenda sotto 12,4 V: sotto quel valore conviene ricaricare.
Garanzia ufficiale
La Deta DC700 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Spedizione, consegna e reso
Gli ordini effettuati prima delle 18:00 con la batteria a magazzino partono il giorno stesso. La consegna in Spagna e Portogallo continentali richiede 24-48 ore lavorative; per l'Italia e il resto dell'Unione europea servono da 3 a 5 giorni lavorativi. Hai 14 giorni per restituire la batteria non usata; nella penisola iberica il ritiro è gratuito. Inviamo il numero di tracciamento via e-mail alla conferma della spedizione.
Scheda tecnica
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MarcaDETA
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RiferimentoDC700
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ModelloDETA Standard
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Tensione (V)12
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Lunghezza278 mm
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Larghezza175 mm
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Altezza190 mm
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Peso16 Kgs
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN3661024024822
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Schema dei poliPositivo a destra
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Tipo di terminale1
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FissaggioB13
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Corrente di spunto (EN)640A
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Capacità (C20)70Ah (c20)
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Tipo di cassaL03
Riferimenti Specifici
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ean133661024024822
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MPNDC700
Codici e riferimenti Deta DC700
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gamma del produttore | DETA Standard |
| Codice del produttore (MPN) | DC700 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024024822 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L3 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
Deta DC700: equivalenti o superiori più vendute
La Deta DC700 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: E13 (Varta), EC700 (Exide), TC700 (Tudor), TA770 (Tudor), TB740 (Tudor), E11 (Varta), E44 (Varta), EA770 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deta
DC700
Questa batteria
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12V 70Ah 640A | Piombo-acido | ||||||||||||||||||||||
Varta
E44
Equivalente Varta
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12V 77Ah 780A | Piombo-acido | 85,40 € +85,40 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| DC700 | E44 | |
|---|---|---|
| Capacità | 70 Ah | 77 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 640 A | 780 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 85,40 € |
Varta
E11
Equivalente Varta
Deta DC700 vs Varta E11
Equivalente Varta · +74,95 €
L’alternativa Varta che entra al posto della DC700, con la stessa polarità. Rispetto alla DC700 ha 4 Ah in più e 40 A di spunto a freddo in più. Costa 74,95 € in più. È una sostituzione diretta senza adattare nulla; la differenza la fanno prezzo e marca.
| DC700 | E11 | |
|---|---|---|
| Capacità | 70 Ah | 74 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 640 A | 680 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 74,95 € |
Exide
EA770
Equivalente Exide
Deta DC700 vs Exide EA770
Equivalente Exide · +65,30 €
Stessa cassa e stesso montaggio della DC700, in casa Exide. Rispetto alla DC700 ha 7 Ah in più e 120 A di spunto a freddo in più. Costa 65,30 € in più. Se vuoi risparmiare o la DC700 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
| DC700 | EA770 | |
|---|---|---|
| Capacità | 70 Ah | 77 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 640 A | 760 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 65,30 € |
Tudor
TB740
Equivalente Tudor
Deta DC700 vs Tudor TB740
Equivalente Tudor · +61,95 €
Stessa cassa e stesso montaggio della DC700, in casa Tudor. Rispetto alla DC700 ha 4 Ah in più e 40 A di spunto a freddo in più. Costa 61,95 € in più. Se vuoi risparmiare o la DC700 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
| DC700 | TB740 | |
|---|---|---|
| Capacità | 70 Ah | 74 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 640 A | 680 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 61,95 € |
Tudor
TA770
Equivalente Tudor
Deta DC700 vs Tudor TA770
Equivalente Tudor · +81,90 €
L’alternativa Tudor che entra al posto della DC700, con la stessa polarità. Rispetto alla DC700 ha 7 Ah in più e 120 A di spunto a freddo in più. Costa 81,90 € in più. È una sostituzione diretta senza adattare nulla; la differenza la fanno prezzo e marca.
| DC700 | TA770 | |
|---|---|---|
| Capacità | 70 Ah | 77 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 640 A | 760 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 81,90 € |
Varta
E13
Equivalente Varta
Tudor
TC700
Equivalente Tudor
Exide
EC700
Equivalente Exide Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 70Ah: Abbiamo 30 modelli da 70 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 70Ah. Stesse misure (278 × 175 × 190 mm): batterie da 278 × 175 × 190 mm.
Accessori consigliati
Veicoli compatibili
La Deta DC700 è compatibile con 181 veicoli. I più cercati:
I 50 veicoli che montano di più la Deta DC700
La Deta DC700 è compatibile con 181 veicoli (502 motorizzazioni), tra cui Fiat Fiorino Box Body/MPV (146_) 1.7 D (44 kW / 60 CV) (1990–2025), Plymouth Neon II Saloon 2.0 16V (98 kW / 133 CV) (1999–2025), Plymouth Neon II Saloon 2.0 16V (112 kW / 152 CV) (1999–2025) e Auverland A3 Closed Off-Road Vehicle 1.9 D (47 kW / 64 CV) (1990–2011).
Vedi la tabella: marca, modello, motore e anni (50 veicoli)
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Fiat | Fiorino Box Body/MPV (146_) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2025 |
| Plymouth | Neon II Saloon | 2.0 16V (98 kW / 133 CV) | 1999–2025 |
| Plymouth | Neon II Saloon | 2.0 16V (112 kW / 152 CV) | 1999–2025 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 2.1 D (60 kW / 82 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Renault | Clio IV (BH_) | 1.5 dCi 90 (66 kW / 90 CV) | 2012–2021 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 2.1 D 4WD (60 kW / 82 CV) | 1990–2011 |
| Jaguar | Vanden Plas Saloon | 4.0 (175 kW / 238 CV) | 1990–2009 |
| Jaguar | Vanden Plas Saloon | 3.6 (165 kW / 224 CV) | 1990–2009 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 2.1 D (60 kW / 82 CV) | 1990–2011 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 2.4 D (57 kW / 78 CV) | 1990–2003 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 1.9 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2004 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 2.4 D (57 kW / 78 CV) | 1990–2004 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (74 kW / 101 CV) | 1990–2002 |
| ARO | 240-244 | 2.7 D (60 kW / 82 CV) | 1990–2006 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (74 kW / 101 CV) | 1990–2001 |
| ARO | 240-244 | 2.7 D (52 kW / 71 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 1.9 D (45 kW / 61 CV) | 1990–2004 |
| ARO | 240-244 | 2.5 D (52 kW / 71 CV) | 1990–2006 |
| ARO | 240-244 | 2.5 TD (67 kW / 91 CV) | 1990–2006 |
| ARO | 240-244 | 3.1 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 1.9 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2003 |
| Renault | Rapid Box Body/MPV (F40_, G40_) | 1.6 D (F404) (40 kW / 55 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.2 (74 kW / 101 CV) | 1990–2001 |
| ARO | 240-244 | 2.5 (60 kW / 82 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 1.9 D (45 kW / 61 CV) | 1990–2003 |
| ARO | 240-244 | 2.7 D (50 kW / 68 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 2.4 D Syncro (57 kW / 78 CV) | 1990–2003 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.1 D (43 kW / 58 CV) | 1990–2002 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.0 (59 kW / 80 CV) | 1990–2001 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 2.4 D (57 kW / 78 CV) | 1990–2003 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 1.9 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2003 |
| ARO | 240-244 | 2.5 (59 kW / 80 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T5 Platform/Chassis (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7F | 2.5 TDI (96 kW / 130 CV) | 2003–2016 |
| Chevrolet | Trax | 1.6 D AWD (100 kW / 136 CV) | 2012–2025 |
| Opel | Frontera A (U92) | 2.0 i (85 kW / 115 CV) | 1992–1998 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.9 dT (L53T) (66 kW / 90 CV) | 1992–2003 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.1 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.1 D RWD (43 kW / 58 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.0 (59 kW / 80 CV) | 1990–2002 |
| Renault | Rapid Box Body/MPV (F40_, G40_) | 1.9 D (F40P, F40N, F40E) (47 kW / 64 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.1 D (43 kW / 58 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.0 RWD (59 kW / 80 CV) | 1990–2001 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Domande frequenti
Come si installa la batteria Deta DC700 nel veicolo?
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−).
Quanto dura la batteria Deta DC700?
La vita utile attesa della Deta DC700 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Che misure ha la batteria Deta DC700?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 278×175×190 mm — scritte anche come 278x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L3 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Su quale lato si trova il positivo del modello DC700?
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
La batteria Deta DC700 va bene per la mia auto?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Il modello DC700 è compatibile con 181 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Quali batterie intercambiabili ci sono per questa?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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