Deta DC700 · Autobatterie 70Ah 640A

Autobatterie Deta DC700 Standard 70Ah 640A 12V

Die Autobatterie Deta DC700 ist das Modell mit 12 V, 70 Ah und 640 A Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe Standard, ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Ihre 278 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 70 Ah, die viele Autos serienmäßig haben.

Kurz gesagt: die Deta DC700 (70 Ah, 640 A, 278 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts). Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Varta E13 und Exide EC700.

• Stabile Spannung für die Fahrzeugelektronik (Steuergerät, Sensoren, Klimaanlage).
• Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.
• Ausgelegt auf mehrere Jahre bei normaler täglicher Nutzung.
• Geringe Selbstentladung: übersteht lange Standzeiten ohne Ladungsverlust.

Passende Fahrzeuge für die Deta DC700

Die Deta DC700 passt in über 181 Fahrzeuge: Sie wird ab Werk oder als Ersatz von Marken wie Renault, Citroën, Volkswagen, Plymouth, Peugeot und Auverland verbaut. Sie ist eine Referenzwahl, wenn Sie eine Batterie für Renault, Citroën und andere Modelle mit dieser Bauform brauchen. Sie ist außerdem als Ersatz in Fahrzeugen von Nissan, Jaguar, Fiat, Saab, Toyota, Alpina, Aro und Vauxhall und weiteren Herstellern gelistet. Sie ist mit 134 Erstausrüster-Referenzen verschiedener Hersteller verknüpft. Nicht sicher, ob sie zu Ihrem Auto passt? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche eingeben.

Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?

Sie hat Außenmaße von 278 × 175 × 190 mm und wiegt 16 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

Warum eine Deta-Batterie

Deta verbindet deutsche Ingenieurskunst mit der industriellen Kapazität von Exide. Die Serien Power, Senator und PowerPRO reichen vom Kleinwagen bis zur Baumaschine. Wir garantieren, dass jede Deta neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Die Deta DC700: Baureihe Standard und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die DC700 gehört zur Baureihe Standard von Deta. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.

So verlängern Sie die Lebensdauer

Lassen Sie Licht oder Verbraucher nicht bei abgestelltem Motor eingeschaltet: Die meisten Batterien fallen nicht durch Defekt aus, sondern durch wiederholte Tiefentladungen. Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden.

Offizielle Garantie

Die Deta DC700 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.

Versand, Lieferung und Rückgabe

Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.