Batteria per Renault Rapid: quale monta ogni motore e prezzo
Batterie per autoQuale batteria monta una Renault?
In base a 419 ordini di clienti con una Renault, le batterie più acquistate sono Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A e Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB. La capacità va da 8 a 154 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.
Quale batteria monta ogni Renault
| Modello | Motore | La più acquistata | Alternativa | Da |
|---|---|---|---|---|
| Megane | Benzina / diesel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 90,95 € |
| Clio | Benzina / diesel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 85,30 € |
| Laguna | Benzina / diesel | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | 59,69 € |
| Scenic | Benzina / diesel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 90,95 € |
| Kadjar | Benzina / diesel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 85,30 € |
| Captur | Benzina / diesel | Exide EL600 12V 60Ah 640A EFB | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 77,43 € |
| Grand Scenic | Benzina / diesel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 84,64 € |
| Trafic | Benzina / diesel | Varta F19 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | Tudor TK720 AGM Microhybrid 12V 72Ah 760A AGM | 102,64 € |
Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 419 ordini reali di clienti con una Renault.
Cosa comprano i proprietari di Renault
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 90 ordini · Megane, Clio 123,97 € Vedi batteria
- Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A 31 ordini · Megane, Laguna 90,95 € Vedi batteria
- Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB 31 ordini · Clio, Megane 85,30 € Vedi batteria
- Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A 24 ordini · Megane, Laguna 59,69 € Vedi batteria
Recensioni di clienti con una Renault
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★★★★★
«É uma carrinha de assistência Técnica, que durante o dia para e arranca várias vezes! De manhã arranca à primeira!»
MULTI-SATELITE -. · Renault Kangoo Express · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM -
★★★★★
«La instale hace más de un mes y medio y va perfecta. Arranca a la primera en frío.»
Juan J. · Renault Scénic Ii · Varta E38 12V 74Ah 750A -
★★★★★
«Fantastica experiencia,desde la elección hasta el envío. Batería de muy buena calidad,buen arranque en frío,con mucha fuerza. El envío fue muy bueno también,buen embalaje y envío rápido. Para mí lo más importante. De momento todo perfecto.»
Moisés M. · Renault Scénic Iii · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
Abbiamo 10 batterie compatibili con la Renault Rapid nelle sue 2 generazioni (1990-2001), con capacità da 41 a 77 Ah, spunto a freddo da 360 a 780 A e prezzi da 56,40 €, IVA inclusa.
- 📅 1990–2001
- 🚗 2 generazioni
- 🔋 10 batterie compatibili
- da 56,40 €
Domande frequenti
- Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 10 batterie compatibili, da 41 a 77 Ah e da 360 a 780 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria auto Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A, Batteria auto Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Batteria auto Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
- Fra 56,40 € e 83,95 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
- Dall'anno di immatricolazione: Rapid (1994-1998); Rapid Box Body/Mpv (1990-2001). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
- I segnali tipici: avviamento lento a freddo, fari che si abbassano all'accensione, spia batteria sul cruscotto o elettronica che si resetta. Un'officina misura in un minuto la tensione a riposo (sotto 12,4 V, scarica) e la capacità di spunto.
- Tra 4 e 6 anni con un uso normale. Le batterie Start-Stop (AGM/EFB) durano un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclo. Se l'auto resta ferma per settimane o parte a fatica a freddo, conviene farla controllare.
