Batteria per Rover 200: quale monta ogni motore e prezzo
Batterie per autoQuale batteria monta una Rover?
In base a 7 ordini di clienti con una Rover, le batterie più acquistate sono Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A e Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A. La capacità va da 52 a 77 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.
Quale batteria monta ogni Rover
| Modello | Motore | La più acquistata | Alternativa | Da |
|---|---|---|---|---|
| 75-RJ | Benzina / diesel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A | 65,30 € |
Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 7 ordini reali di clienti con una Rover.
Cosa comprano i proprietari di Rover
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 4 ordini · 75-RJ, 200 85,40 € Vedi batteria
- Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A 2 ordini · 75-RJ 65,30 € Vedi batteria
- Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A 1 ordini · 25-I 57,90 € Vedi batteria
La Rover 200 ha attraversato 4 generazioni tra il 1990 e il 2000, e le copriamo tutte con 10 batterie compatibili: da 41 a 61 Ah, tra 360 e 600 A di spunto a freddo, da 53,20 € IVA inclusa.
- 📅 1990–2000
- 🚗 4 generazioni
- 🔋 10 batterie compatibili
- da 53,20 €
Domande frequenti
- Dipende dal motore. I proprietari di Rover 200 acquistano da noi soprattutto Varta E44 Dynamic SLI 77Ah (85,40 €), Varta D24 Dynamic SLI 60Ah (64,95 €) e Varta B18 Dynamic SLI 44Ah (57,90 €). Nella tabella trovi la batteria consigliata per ogni motorizzazione con il prezzo IVA inclusa e il link alla sua pagina; con targa o telaio ti indichiamo quella esatta in pochi secondi.
- Fra 53,20 € e 84,60 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
- Dall'anno di immatricolazione: 200 II Hatchback II (1995-2000); 200 Coupe (1992-1999); 200 II Hatchback I (1990-1995); 200 II Convertible (1990-1999). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
- I segnali tipici: avviamento lento a freddo, fari che si abbassano all'accensione, spia batteria sul cruscotto o elettronica che si resetta. Un'officina misura in un minuto la tensione a riposo (sotto 12,4 V, scarica) e la capacità di spunto.
- Tra 4 e 6 anni con un uso normale. Le batterie Start-Stop (AGM/EFB) durano un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclo. Se l'auto resta ferma per settimane o parte a fatica a freddo, conviene farla controllare.
