Bateria para Rover 200: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Rover?
Segundo 7 encomendas de clientes com Rover, as baterias mais compradas são Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A e Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A. A capacidade vai de 52 a 77 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Rover
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| 75-RJ | Gasolina / gasóleo | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A | 65,30 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 7 encomendas reais de clientes com Rover.
O que compram os donos de Rover
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 4 encomendas · 75-RJ, 200 85,40 € Ver bateria
- Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A 2 encomendas · 75-RJ 65,30 € Ver bateria
- Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A 1 encomendas · 25-I 57,90 € Ver bateria
O Rover 200 passou por 4 gerações entre 1990 e 2000, e para todas elas reunimos 10 baterias compatíveis: de 41 a 61 Ah, entre 360 e 600 A de arranque a frio, desde 53,20 € com IVA.
- 📅 1990–2000
- 🚗 4 gerações
- 🔋 10 baterias compatíveis
- desde 53,20 €
Perguntas frequentes
- Depende do motor. Os donos de um Rover 200 compram-nos sobretudo Varta E44 Dynamic SLI 77Ah (85,40 €), Varta D24 Dynamic SLI 60Ah (64,95 €) e Varta B18 Dynamic SLI 44Ah (57,90 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 53,20 € e 84,60 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: 200 II Hatchback II (1995-2000); 200 Coupe (1992-1999); 200 II Hatchback I (1990-1995); 200 II Convertible (1990-1999). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Os sinais habituais: arranque preguiçoso a frio, luzes que perdem intensidade ao arrancar, aviso de bateria no painel ou eletrónica que reinicia. Uma oficina mede num minuto a tensão em repouso (abaixo de 12,4 V, descarregada) e a capacidade de arranque.
- Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos na cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para esse ciclo. Se o carro fica semanas parado ou nota o arranque lento a frio, convém verificá-la.
