Exide EC542 Classic · Bateria de carro 54Ah 500A
Bateria de carro Exide EC542 Classic 12V 54Ah 500A imagens
Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referência | EC542 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 54Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 500A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 242 mm |
| Largura | 175 mm |
| Altura | 175 mm |
Exide EC542 12V 54Ah 500A é uma bateria para automóvel pronta a usar, selada e sem manutenção. Fornece os amperes de arranque necessários a frio e mantém tensão estável para os consumos elétricos do carro atual (ECU, sensores, climatização, infoentretenimento).
Porquê esta bateria de automóvel?
- Qualidade de equipamento originalsem pagar preços de concessionário
- Dura entre 4 e 6 anostroque-a uma vez em vez de duas
- Apoio técnico realse tiver dúvidas na compra ou instalação
Onde se enquadra: a Exide EC542 é uma das nossas baterias de carro, faz parte das baterias Exide e pela capacidade está entre as baterias de 54Ah.
A Exide EC542 na prática
Quando não a escolher
Se o seu carro desliga o motor nos semáforos, descarte-a: o Start-Stop exige EFB ou AGM e uma convencional dura poucos meses nesse uso. E nunca escolha menos Ah ou menos A do que a original.
Bateria para carro clássico Exide EC542 Classic 54Ah 500A 12V
Com 54 Ah a 12 V e 500 A de corrente de arranque a frio (EN), a Exide EC542 da gama Classic cobre a exigência de arranque de carros clássicos e históricos com a instalação elétrica original. Substitui sem adaptações a bateria original em carros clássicos com formato 242 × 175 × 175 mm: a mesma capacidade de 54 Ah e o terminal positivo à direita.
Em resumo: a Exide EC542 (54 Ah, 500 A, 242 × 175 × 175 mm, positivo à direita). Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TC542 e Tudor TA612.
- Formato e terminais compatíveis com as bandejas de época.
- Construção robusta face a vibrações.
- Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
- Respeita a instalação elétrica original do veículo.
Aplicações da Exide EC542
A Exide EC542 foi pensada para carros clássicos e históricos com a instalação elétrica original: um formato compatível com as bandejas de época e uma tensão estável para ignições e instalações elétricas originais. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 12,90 kg.
A Exide EC542: gama Classic e tecnologia chumbo-ácido convencional
Dentro do catálogo da Exide, a série Classic agrupa as referências concebidas para este uso. A EC542 é o modelo de 54 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.
O chumbo-ácido convencional é a referência com que se comparam as outras tecnologias: boa corrente de arranque, grande tolerância à carga do alternador e o melhor preço por ampere-hora.
Medidas, terminais e fixação
A Exide EC542 é fabricada no formato de 242 × 175 × 175 mm e pesa 12,90 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
Porquê escolher uma bateria Exide
A Exide é um dos maiores fabricantes de baterias do mundo e fornecedor de equipamento original de numerosas marcas automóveis. As suas fábricas europeias produzem baterias de arranque, industriais e de lazer com controlos de qualidade de fabricante original. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.
Cuidados e manutenção
Um carro clássico costuma passar longas temporadas sem rodar: um mantenedor de carga ligado na garagem é o melhor investimento para a bateria. Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada.
Garantia oficial
A Exide EC542 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. A garantia não cobre a descarga profunda por inatividade: num clássico, um mantenedor de carga é a melhor proteção.
Envio, entrega e devolução
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 1 a 4 dias úteis em Portugal continental (no dia útil seguinte com o envio urgente), 24-48 horas úteis em Espanha peninsular, 2 a 5 dias nas Baleares e 4 a 7 dias no resto da UE. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
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ReferênciaBCOM-EXIDE-EC542
Ficha informativa
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MarcaEXIDE
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ReferênciaEC542
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ModeloEXIDE CLASSIC
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Tensão (V)12
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Comprimento242 mm
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Largura175 mm
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Altura175 mm
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Peso12.90 Kgs
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TecnologiaChumbo-ácido
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EAN3661024034852
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Esquema de terminaisPositivo à direita
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Corrente de arranque (EN)500A
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Capacidade (C20)54Ah (c20)
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Tipo de caixaLB2
Referências específicas
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ean133661024034852
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MPNEC542
Códigos e referências Exide EC542
| Marca | Exide · ver todas as baterias Exide |
|---|---|
| Gama do fabricante | EXIDE CLASSIC |
| Referência do fabricante (MPN) | EC542 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024034852 |
| Caixa europeia (EN 50342-2) | LB2 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 242 × 175 × 175 mm (242x175x175) |
Exide EC542: equivalentes ou superiores mais vendidas
A Exide EC542 é intercambiável com estas referências equivalentes: TC542 (Tudor), TA612 (Tudor), TB602 (Tudor), D21 (Varta), D59 (Varta), EA612 (Exide), EB602 (Exide), C11 (Varta).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EC542
Esta bateria
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12V 54Ah 500A | Chumbo-ácido | 79,90 € | |||||||||||||||||||||
Exide
EA612
Irmã maior |
12V 61Ah 600A | Chumbo-ácido | 54,70 € −25,20 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EC542 | EA612 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 54 Ah | 61 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 500 A | 600 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 79,90 € | 54,70 € |
Exide
EB602
Irmã maior Exide EC542 vs Exide EB602
Irmã maior · −25,20 €
É a irmã maior da EC542 dentro da mesma gama Exide. Face à EC542 tem 6 Ah a mais e 40 A de arranque a frio a mais. Custa 25,20 € menos. Se o alojamento admite a medida, mais reserva nunca estorva; para um gasolina de uso diário não é preciso pagar o extra.
| EC542 | EB602 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 54 Ah | 60 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 500 A | 540 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 79,90 € | 54,70 € |
Tudor
TB602
Equivalente Tudor Exide EC542 vs Tudor TB602
Equivalente Tudor · −28,10 €
Mesma caixa e mesma montagem que a EC542, na marca Tudor. Face à EC542 tem 6 Ah a mais e 40 A de arranque a frio a mais. Custa 28,10 € menos. Se quer poupar ou a EC542 não está disponível, é a alternativa segura: mesmas medidas, mesma polaridade e garantia oficial.
| EC542 | TB602 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 54 Ah | 60 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 500 A | 540 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 79,90 € | 51,80 € |
Varta
D59
Equivalente Varta
Exide EC542 vs Varta D59
Equivalente Varta · −15,10 €
Mesma caixa e mesma montagem que a EC542, na marca Varta. Face à EC542 tem 6 Ah a mais e 40 A de arranque a frio a mais. Custa 15,10 € menos. Se quer poupar ou a EC542 não está disponível, é a alternativa segura: mesmas medidas, mesma polaridade e garantia oficial.
| EC542 | D59 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 54 Ah | 60 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 500 A | 540 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 79,90 € | 64,80 € |
Varta
D21
Equivalente Varta
Exide EC542 vs Varta D21
Equivalente Varta · −10,50 €
A alternativa da Varta que entra no mesmo sítio que a EC542, com a mesma polaridade. Face à EC542 tem 7 Ah a mais e 100 A de arranque a frio a mais. Custa 10,50 € menos. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir.
| EC542 | D21 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 54 Ah | 61 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 500 A | 600 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 79,90 € | 69,40 € |
Tudor
TA612
Equivalente Tudor
Tudor
TC542
Equivalente Tudor 
Varta
C11
Equivalente Varta Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Outras baterias de 54Ah: Temos 4 modelos de 54 Ah para comparar por preço, tecnologia e arranque a frio: ver todas as baterias de 54Ah. Com as mesmas medidas (242 × 175 × 175 mm): baterias de 242 × 175 × 175 mm.
Acessórios recomendados
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Perguntas frequentes
Como se instala a bateria Exide EC542 no veículo?
Com uma chave de 10 mm, a substituição pela Exide EC542 demora entre 15 e 30 minutos na maioria dos carros; se a bateria estiver na bagageira ou sob um banco, o tempo pode duplicar. Com o motor parado e a chave retirada, comece sempre pelo borne negativo (−) e continue com o positivo (+). Solte a pinça, troque a bateria sem a rodar (esta tem positivo à direita) para manter a polaridade e volte a ligar pela ordem inversa: positivo (+) primeiro, negativo (−) no fim. Antes de começar, consulte o manual do carro: o procedimento do fabricante prevalece. Tem o guia completo passo a passo no nosso blog.
Quanto dura a bateria Exide EC542?
Não há um número exato: para uma bateria como a Exide EC542 (convencional), o valor orientativo é de 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop. A duração real muda com o clima (arranques a frio, calor que evapora o eletrólito), com a utilização e os trajetos curtos, com o estado do alternador e do sistema de carga, com os consumos em parado e com a manutenção; também contam o tipo de carro e o Start-Stop.
Que medidas tem a bateria Exide EC542?
Mede 242×175×175 mm de comprimento × largura × altura, com os bornes incluídos na altura; corresponde à caixa europeia LB2. Convém medir o alojamento antes da encomenda: basta um milímetro de diferença para que a pinça de fixação não feche.
De que lado tem o positivo o modelo EC542?
Tem o positivo à direita (polaridade). Se a sua bateria atual tiver o positivo do outro lado, esta não é a adequada, a não ser prolongando cabos ou reconfigurando o sistema, com o consequente risco de curto-circuito. Coloque-a à sua frente, com os bornes virados para si: o polo com o anel vermelho e o sinal + é o positivo.
A bateria Exide EC542 serve para o meu automóvel?
O mais rápido é introduzir a matrícula no motor de busca: DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor. Também pode rever o separador "Veículos compatíveis", verificado pela nossa equipa técnica, ou enviar-nos por WhatsApp marca, modelo, motor e ano; respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). Em qualquer caso, prevalecem as especificações do fabricante do veículo (manual do proprietário).
Que baterias são equivalentes à Exide EC542?
A secção "Equivalentes" desta página reúne as opções recomendadas com desempenho equivalente; lembre-se de que em carros com Start-Stop uma EFB não deve ser trocada por uma convencional. Intercambiável significa mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e mesmos CCA; para a EC542, 54 Ah (500 A de arranque).
Exide EC542 ou Exide EA612: qual escolher?
Mesma família que a EC542, um degrau acima em desempenho. Face à EC542 tem 7 Ah a mais e 100 A de arranque a frio a mais. Custa 25,20 € menos. Vale a pena se o seu carro trazia de origem mais capacidade, é diesel ou arranca com preguiça no inverno; se não, a EC542 chega.
Exide EC542 ou Exide EB602: qual escolher?
É a irmã maior da EC542 dentro da mesma gama Exide. Face à EC542 tem 6 Ah a mais e 40 A de arranque a frio a mais. Custa 25,20 € menos. Se o alojamento admite a medida, mais reserva nunca estorva; para um gasolina de uso diário não é preciso pagar o extra.
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Trustpilot · verificadas, sem filtros
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