Bateria para Citroën C4-II: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Citroën?
Segundo 298 encomendas de clientes com Citroën, as baterias mais compradas são Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A e Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM. A capacidade vai de 18 a 140 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Citroën
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Xsara | Gasolina / gasóleo | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | 76,19 € |
| Jumper | Gasolina / gasóleo | Varta A4 Dynamic AGM 12V 105Ah 950A AGM | Tudor TA1000 High Tech 12V 100Ah 900A | 102,47 € |
| Berlingo Berlingo First | Gasolina / gasóleo | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 76,19 € |
| Xsara Picasso | Gasolina / gasóleo | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | Varta D15 Dynamic SLI 12V 63Ah 610A | 76,19 € |
| C4-Grand-Picasso | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 86,81 € |
| C3-I | Gasolina / gasóleo | Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | Varta D15 Dynamic SLI 12V 63Ah 610A | 66,02 € |
| C3 | Gasolina / gasóleo | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 86 € |
| C5-Iii | Gasolina / gasóleo | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | 76,19 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 298 encomendas reais de clientes com Citroën.
O que compram os donos de Citroën
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 41 encomendas · Xsara, C5-Iii 86,81 € Ver bateria
- Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A 31 encomendas · Xsara, Berlingo Berlingo First 76,19 € Ver bateria
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 30 encomendas · C4-Grand-Picasso, C-Elysee 137,18 € Ver bateria
- Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A 25 encomendas · C3-I, Berlingo Berlingo First 66,02 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Citroën
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★★★★★
«La batería llegó en buen estado a las 48 horas, y una vez colocada en el vehículo arranca éste sin problema alguno, si bien es cierto que todavía no ha llegado el crudo invierno, pero de momento, en temperaturas algo más bajas de este otoño»
Luis B. · Citroën C3 / C3 Origin Iii · Varta D24 12V 60Ah 540A -
★★★★★
«experiencia buena elegi la bateria en la web, la pague contraembolso y la recibi en 48 horas. yo no utilice el asesor para saber que bateria lleva mi coche pero quien lo necesite funciona bien.»
Jose L. · Citroën Xsara Picasso · Varta D15 12V 63Ah 610A -
★★★★★
«No podía ser mejor mi experiencia. Comprar y al día siguiente en casa.»
José M. · Citroën C5 Iii · Varta E11 12V 74Ah 680A
Se procura bateria para o seu Citroën C4-II, aqui estão as 9 compatíveis com as suas 3 gerações (2009-2025): de 52 a 77 Ah, de 470 a 780 A de arranque a frio e desde 54,40 € com IVA.
- 📅 2009–2025
- 🚗 3 gerações
- 🔋 9 baterias compatíveis
- desde 54,40 €
Perguntas frequentes
- Depende do motor. Os donos de um Citroën C4-II compram-nos sobretudo Varta E44 Dynamic SLI 77Ah (85,40 €), Varta D24 Dynamic SLI 60Ah (64,95 €) e Tudor TB740 Technica 74Ah (61,95 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 54,40 € e 134,95 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, AGM, EFB). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: C4 II Saloon (2013-2025); C4 II (2009-2025); C4 II Hatchback Van (2009-2025). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Dura poucos meses: o Start-Stop sujeita a bateria a centenas de ciclos por dia e uma convencional não aguenta. Além disso, a centralina pode desativar a paragem automática. Monte sempre EFB ou AGM, a mesma tecnologia que vinha de fábrica.
- Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos na cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para esse ciclo. Se o carro fica semanas parado ou nota o arranque lento a frio, convém verificá-la.
