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Baterias para Lexus LS

Baterias de carro

Que bateria leva um Lexus?

Segundo 26 encomendas de clientes com Lexus, as baterias mais compradas são Varta G7 12V 95Ah 830A, Varta G8 12V 95Ah 830A e Varta D47 12V 60Ah 540A. A capacidade vai de 38 a 96 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.

Que bateria leva cada Lexus

ModeloMotorMais compradaAlternativaDesde
IS-II Gasolina / gasóleo Varta G7 12V 95Ah 830A Varta G8 12V 95Ah 830A 96,90 €
RX Gasolina / gasóleo Varta A7 12V 70Ah 760A AGM Varta B31 12V 45Ah 330A 47,60 €
IS-I Gasolina / gasóleo Varta D47 12V 60Ah 540A Exide EK960 12V 96Ah 850A AGM 69,95 €

Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 26 encomendas reais de clientes com Lexus.

O que compram os donos de Lexus

Opiniões de clientes com Lexus

  • ★★★★★

    «I've had installed in CT200H for well over a month now and it both fits and has worked perfectly. I received it quickly and everything went very smoothly. Recommend both the company and the battery!»

    Fred P. · Lexus Ct · Auxiliary battery Optima YTS-2.7J 12V 38Ah 460A AGM
  • ★★★★★

    «La monté en un lexus is220 diésel, sin problema hasta la fecha»

    Gema D. · Lexus Is Ii · Varta G8 12V 95Ah 830A
  • ★★★★

    «Algo más baja que la original, el ancho y el largo son equívocos. No me entró en el hueco de la sustituida por el ancho...se deberían indicar las medidas máximas reales...»

    Pedro A. · Lexus Gs · Varta D52 12V 60Ah 680A AGM

Temos 7 baterias compatíveis com o Lexus LS nas suas 5 gerações (1990-2025), com capacidades de 70 a 95 Ah, arranque a frio de 630 a 850 A e preços desde 80,70 €, IVA incluído.

  • 📅 1990–2025
  • 🚗 5 gerações
  • 🔋 7 baterias compatíveis
  • desde 80,70 €

Perguntas frequentes

Depende da geração e da motorização: no total há 7 baterias compatíveis, de 70 a 95 Ah e de 630 a 850 A de arranque a frio. As mais vendidas para este modelo são Bateria Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Bateria de carro Varta G7 12V 95Ah 830A, Bateria Start-Stop Varta A6 12V 80Ah 800A AGM. Com a matrícula dizemos-lhe a exata em segundos.
Entre 80,70 € e 179,99 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, AGM). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
Pelo ano de matrícula: Ls V (2017-2025); Ls IV (2006-2025); Ls III (2000-2006); Ls II (1994-2000); Ls I (1990-1995). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
Sim, desde que as medidas encaixem no espaço e a posição dos bornes coincida. Mais capacidade (Ah) e mais arranque a frio (A) não danificam o veículo: o alternador carrega igual e ganha margem no inverno. O que nunca deve fazer é descer dos valores originais.
Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos em cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para essa ciclagem. Se o carro ficar semanas parado ou notar o arranque lento a frio, convém revê-la.

Baterias mais vendidas para o Lexus LS · Atualizado 25/10/2026

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Como saber que bateria leva o seu Lexus LS

O mais cómodo é usar a pesquisa por matrícula: com esses caracteres sabemos a versão concreta, o motor e a bateria original, sem precisar de consultar mais nada.

Também pode fazê-lo por si: procure a data de matrícula nos documentos do veículo e localize-a na tabela anterior. Se o ano coincidir com duas gerações, repare na carroçaria — cinco portas, carrinha ou coupé — e fica esclarecido.

Como verificação final, veja a bateria que tem instalada: na etiqueta encontra a capacidade (Ah) e o arranque a frio (A). Ao substituir, use sempre valores iguais ou superiores, nunca inferiores, e respeite as medidas e a posição dos terminais.

Start-Stop: que bateria precisa o seu LS

As gerações mais recentes do LS levam sistema Start-Stop, que sujeita a bateria a centenas de microciclos por dia. Estes veículos exigem EFB (Start-Stop básico) ou AGM (Start-Stop com travagem regenerativa): montar uma bateria convencional reduz a vida útil a poucos meses e a centralina pode desativar a função. Regra prática: nunca baixe de tecnologia face à de fábrica.

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