Bateria para Toyota Corolla Levin: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Toyota?
Segundo 339 encomendas de clientes com Toyota, as baterias mais compradas são Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A, Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A e Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A. A capacidade vai de 35 a 105 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Toyota
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Yaris | Gasolina / gasóleo | Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | Varta B18 Dynamic SLI 12V 44Ah 440A | 56,94 € |
| Yaris | Híbrido | Varta B36 Dynamic SLI 12V 44Ah 420A | Varta A15 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | 43,08 € |
| Corolla | Gasolina / gasóleo | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 71,74 € |
| Corolla | Híbrido | Varta C30 Dynamic SLI 12V 54Ah 530A | Exide EP450 Marina Dual EP 12V 50Ah 750A AGM | 66,29 € |
| Auris | Gasolina / gasóleo | Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Varta D15 Dynamic SLI 12V 63Ah 610A | 80,45 € |
| Auris | Híbrido | Varta A15 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | Varta A12 12V 35Ah 340A | 43,08 € |
| RAV 4 | Gasolina / gasóleo | Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 47,16 € |
| RAV 4 | Híbrido | Varta A9 Dynamic AGM 12V 50Ah 540A AGM | Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A | 53,50 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 339 encomendas reais de clientes com Toyota.
O que compram os donos de Toyota
- Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A 52 encomendas · RAV 4, Land Cruiser 95,30 € Ver bateria
- Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A 22 encomendas · Corolla, Avensis 71,74 € Ver bateria
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 20 encomendas · Corolla, Avensis 82,56 € Ver bateria
- Varta A15 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A 17 encomendas · Auris, Yaris 43,08 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Toyota
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★★★★★
«Con las baterías de arranque para los híbridos hay que tener mucho cuidado, y solo decir que este modelo va perfecto al 100% por tamaño, por colocación de bornes y por la salida de gases.»
Jorge B. · Toyota Yaris · Varta A12 12V 35Ah 340A -
★★★★
«Todo bien con la entrega. La batería sigue sin problemas despues de 1 mes. Calidad y precio muy bien.»
Norman D. · Toyota Avensis · Varta F17 12V 80Ah 740A -
★★★★
«El coche duerme en garaje y nunca en la calle por lo que no puedo realizar pruebas más duras. El montaje fue cómodo teniendo en cuenta el peso de la batería.»
Manuel G. · Toyota Avensis Saloon · Varta F18 12V 85Ah 800A
O Toyota Corolla Levin passou por 3 gerações entre 1990 e 2000, e para todas elas reunimos 2 baterias compatíveis: de 45 a 60 Ah, entre 330 e 540 A de arranque a frio, desde 47,95 € com IVA.
- 📅 1990–2000
- 🚗 3 gerações
- 🔋 2 baterias compatíveis
- desde 47,95 €
Perguntas frequentes
- Depende da geração e da motorização: no total há 2 baterias compatíveis, de 45 a 60 Ah e de 330 a 540 A de arranque a frio. As mais vendidas para este modelo são Bateria de carro Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A, Bateria de carro Varta D47 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A. Com a matrícula dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 47,95 € e 69,95 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: Corolla Levin Coupe III (1995-2000); Corolla Levin Coupe II (1991-1997); Corolla Levin Coupe I (1990-1991). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Na maioria das versões sim: desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo, solte a fixação e monte a nova pela ordem inversa. Nos modelos com Start-Stop ou gestão de bateria (BMS) convém registar a bateria nova com um equipamento de diagnóstico para a centralina ajustar a carga.
- Dura poucos meses: o Start-Stop sujeita a bateria a centenas de ciclos por dia e uma convencional não aguenta. Além disso, a centralina pode desativar a paragem automática. Monte sempre EFB ou AGM, a mesma tecnologia que vinha de fábrica.
