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Baterias para Volkswagen Transporter

Baterias de carro

Que bateria leva um Volkswagen?

Segundo 503 encomendas de clientes com Volkswagen, as baterias mais compradas são Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Varta E44 12V 77Ah 780A e Varta E11 12V 74Ah 680A. A capacidade vai de 3 a 120 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.

Que bateria leva cada Volkswagen

Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 503 encomendas reais de clientes com Volkswagen.

O que compram os donos de Volkswagen

Opiniões de clientes com Volkswagen

  • ★★★★★

    «Montei na caddy 2.0 impecável !! Preço competitivo e material de topo! Recomendo a compra»

    Diogo N. · Volkswagen Caddy Iv Mpv · Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB
  • ★★★★★

    «La batería y el envío muy buenos. Va perfecta para coche. Muy importante llevar una buena bateria»

    Enrique R. · Volkswagen Passat B8 · Tudor TK720 12V 72Ah 760A AGM
  • ★★★★★

    «Preços competitivos, boa qualidade, mais nada a dizer. Continuem assim 😁»

    Bruno L. · Volkswagen Vento · Tudor TB500 12V 50Ah 450A

Se procura bateria para o seu Volkswagen Transporter, aqui estão as 20 compatíveis com as suas 12 gerações (1990-2025): de 53 a 100 Ah, de 480 a 850 A de arranque a frio e desde 56,40 € com IVA.

  • 📅 1990–2025
  • 🚗 12 gerações
  • 🔋 20 baterias compatíveis
  • desde 56,40 €

Perguntas frequentes

Depende da geração e da motorização: no total há 20 baterias compatíveis, de 53 a 100 Ah e de 480 a 850 A de arranque a frio. As mais vendidas para este modelo são Bateria de carro Varta E11 12V 74Ah 680A, Bateria de carro Varta E44 12V 77Ah 780A, Bateria Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM. Com a matrícula dizemos-lhe a exata em segundos.
Entre 56,40 € e 179,99 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, AGM, EFB). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
Pelo ano de matrícula: Transporter T6 Van (2015-2024); Transporter T6 / Caravelle T6 Bus (2015-2024); Transporter T6 Platform/Chassis (Sfd, Sfe, Sfl, Sfz, Sjd, Sj (2015-2024); Transporter T5 Van (2003-2025); Transporter T5 Bus (2003-2016); Transporter T5 Platform/Chassis (7Jd, 7Je, 7Jl, 7Jy, 7Jz, 7F (2003-2016). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
Sim, desde que as medidas encaixem no espaço e a posição dos bornes coincida. Mais capacidade (Ah) e mais arranque a frio (A) não danificam o veículo: o alternador carrega igual e ganha margem no inverno. O que nunca deve fazer é descer dos valores originais.
Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos em cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para essa ciclagem. Se o carro ficar semanas parado ou notar o arranque lento a frio, convém revê-la.

Baterias mais vendidas para o Volkswagen Transporter · Atualizado 24/10/2026

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Como saber que bateria leva o seu Volkswagen Transporter

O atalho definitivo é a matrícula. Com ela resolvemos geração, motorização e bateria de origem em segundos — é precisamente aí que mais gente se engana ao comprar.

Também pode fazê-lo por si: procure a data de matrícula nos documentos do veículo e localize-a na tabela anterior. Se o ano coincidir com duas gerações, repare na carroçaria — cinco portas, carrinha ou coupé — e fica esclarecido.

Como verificação final, veja a bateria que tem instalada: na etiqueta encontra a capacidade (Ah) e o arranque a frio (A). Ao substituir, use sempre valores iguais ou superiores, nunca inferiores, e respeite as medidas e a posição dos terminais.

Start-Stop: que bateria precisa o seu Transporter

As gerações mais recentes do Transporter levam sistema Start-Stop, que sujeita a bateria a centenas de microciclos por dia. Estes veículos exigem EFB (Start-Stop básico) ou AGM (Start-Stop com travagem regenerativa): montar uma bateria convencional reduz a vida útil a poucos meses e a centralina pode desativar a função. Regra prática: nunca baixe de tecnologia face à de fábrica.

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