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Batería para Ford KA-Iii: qué lleva cada motor y precio

Baterías de Coche

¿Qué batería lleva un Ford?

Según 333 pedidos de clientes con Ford, las baterías más compradas son Varta F17 12V 80Ah 740A, Varta E46 12V 75Ah 730A EFB y Exide EA722 12V 72Ah 720A. La capacidad va de 7 a 100 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.

Qué batería lleva cada Ford

Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 333 pedidos reales de clientes con Ford.

Lo que compran los dueños de Ford

Opiniones de clientes con Ford

  • ★★★★★

    «Montei a bateria num Ford focus 1.0 ecobost de 2013, foi muito fácil a montagem cerca de 10 minutos, fui eu mesmo que fiz o serviço, o carro faz cerca de 10.0000 km por ano, o espaço é mesmo à certa fácil de fixar. O arranque a frio é exlen»

    Manuel L. · Ford Focus Iii · Tudor TL752 12V 75Ah 730A EFB
  • ★★★★★

    «La he montado en un ford focus 1.8 tdi de 2007 con el que hago 10.000 km al año y duerme en la calle. Es la segunda vez que la compro y la anterior me duró unos 5 años. La cambié yo en la calle y cabe perfectamenta en el hueco del coche, mi»

    Miguel Á. · Ford Focus Ii · Varta F17 12V 80Ah 740A
  • ★★★★★

    «La encontré fácilmente con su referencia del coche.»

    Carles G. · Ford Kuga Ii · baterias.com

Para el Ford KA-Iii (2 generaciones, 2014-2025) trabajamos 5 baterías compatibles, con capacidades entre 52 y 65 Ah y arranque en frío de 520 a 680 A. Precio de partida: 57,90 €, IVA incluido.

  • 📅 2014–2025
  • 🚗 2 generaciones
  • 🔋 5 baterías compatibles
  • desde 57,90 €

Preguntas frecuentes

Depende del motor. Los dueños de un Ford KA-Iii nos compran sobre todo Varta N60 60Ah (91,40 €), Varta C6 52Ah (57,90 €) y Varta A8 60Ah (107,40 €). En la tabla tienes la batería recomendada para cada motorización con su precio, IVA incluido, y el enlace a su página; si tienes la matrícula o el bastidor, te decimos la exacta en segundos.
Entre 57,90 € y 107,40 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, AGM, EFB). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Ka+ III (2014-2025); Ka+ III Saloon (2014-2025). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

¿Qué batería lleva un Ford KA-Iii?

Depende del motor. Los dueños de un Ford KA-Iii nos compran sobre todo Varta N60 60Ah (91,40 €), Varta C6 52Ah (57,90 €) y Varta A8 60Ah (107,40 €). En la tabla tienes la batería recomendada para cada motorización con su precio, IVA incluido, y el enlace a su página; si tienes la matrícula o el bastidor, te decimos la exacta en segundos.

Fuente: 2 pedidos de clientes con un Ford KA-Iii (datos propios). · Actualizado

Batería recomendada por motorización del Ford KA-Iii

Baterías más vendidas para el Ford KA-Iii · Actualizado 29/10/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
  • 🛡️ Garantía oficial
  • ↩️ Devolución gratuita 14 días

Cómo saber qué batería lleva tu Ford KA-Iii

El atajo definitivo es la matrícula. Con ella resolvemos generación, motorización y batería de origen en segundos, que es justo donde más gente se equivoca al comprar.

También puedes hacerlo tú: busca la fecha de matriculación en el permiso de circulación y localízala en la tabla anterior. Si el año coincide con dos generaciones, fíjate en la carrocería —cinco puertas, familiar o coupé— y saldrás de dudas.

Como comprobación final, mira la batería que llevas puesta: en la etiqueta verás la capacidad (Ah) y el arranque en frío (A). Al sustituir, monta siempre valores iguales o superiores, nunca inferiores, y respeta las medidas y la posición de los bornes.

Start-Stop: qué batería necesita tu KA-Iii

Las generaciones más recientes del KA-Iii montan sistema Start-Stop, que somete a la batería a cientos de microciclos al día. Estos vehículos exigen EFB (Start-Stop básico) o AGM (Start-Stop con frenada regenerativa): montar una batería convencional en su lugar acorta la vida útil a pocos meses y la centralita puede desactivar la función. Regla práctica: nunca bajes de tecnología respecto a la que traía de fábrica.

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