Batterien für Ford GT
AutobatterienWelche Batterie braucht ein Ford?
Laut 314 Bestellungen von Ford-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Autobatterie Varta F17 12V 80Ah 740A, Autobatterie Exide EA722 12V 72Ah 720A und Start-Stopp-Batterie Varta E46 12V 75Ah 730A EFB. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 8 und 100 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.
Welche Batterie jedes Ford-Modell braucht
| Modell | Motor | Meistgekauft | Alternative | Ab |
|---|---|---|---|---|
| Focus | Benzin / Diesel | Autobatterie Exide EA722 12V 72Ah 720A | Autobatterie Varta F17 12V 80Ah 740A | 59,20 € |
| Fiesta | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta C6 12V 52Ah 520A | Start-Stopp-Batterie Varta D54 12V 65Ah 650A EFB | 57,90 € |
| S-Max | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta F17 12V 80Ah 740A | Autobatterie Exide EA852 12V 85Ah 800A | 69,80 € |
| Mondeo | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta F17 12V 80Ah 740A | Autobatterie Varta E38 12V 74Ah 750A | 81,60 € |
| Kuga | Benzin / Diesel | Start-Stopp-Batterie Varta E46 12V 75Ah 730A EFB | Autobatterie Exide EA852 12V 85Ah 800A | 69,80 € |
| C-Max | Benzin / Diesel | Autobatterie Exide EA722 12V 72Ah 720A | Autobatterie Varta D21 12V 61Ah 600A | 59,20 € |
| Tourneo Connect Grand Tourneo Connect | Benzin / Diesel | Start-Stopp-Batterie Varta A6 12V 80Ah 800A AGM | Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | 147,30 € |
| Transit | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta F18 12V 85Ah 800A | Autobatterie Varta F17 12V 80Ah 740A | 81,60 € |
Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 314 echten Bestellungen von Ford-Fahrern.
Was Ford-Fahrer kaufen
- Autobatterie Varta F17 12V 80Ah 740A 36 Bestellungen · Focus, S-Max 81,60 € Batterie ansehen
- Autobatterie Exide EA722 12V 72Ah 720A 25 Bestellungen · Focus, Fiesta 59,20 € Batterie ansehen
- Start-Stopp-Batterie Varta E46 12V 75Ah 730A EFB 24 Bestellungen · Kuga, Focus 119,70 € Batterie ansehen
- Autobatterie Varta E38 12V 74Ah 750A 22 Bestellungen · Focus, Mondeo 83,80 € Batterie ansehen
Bewertungen von Ford-Fahrern
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★★★★★
«La he montado en un ford focus 1.8 tdi de 2007 con el que hago 10.000 km al año y duerme en la calle. Es la segunda vez que la compro y la anterior me duró unos 5 años. La cambié yo en la calle y cabe perfectamenta en el hueco del coche, mi»
Miguel Á. · Ford Focus Ii · Varta F17 12V 80Ah 740A -
★★★★★
«La encontré fácilmente con su referencia del coche.»
Carles G. · Ford Kuga Ii · baterias.com -
★★★★★
«Bateria excelente e preço e qualidade, recomendo!!»
Igor A. · Ford Focus C-Max · Varta E11 12V 74Ah 680A
Wir führen 3 kompatible Batterien für den Ford GT über seine 2 Generationen (2003-2025), mit Kapazitäten von 75 bis 85 Ah, Kaltstartstrom von 730 bis 800 A und Preisen ab 81,60 € inkl. MwSt.
- 📅 2003–2025
- 🚗 2 Generationen
- 🔋 3 kompatible Batterien
- ab 81,60 €
Häufig gestellte Fragen
- Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 3 kompatible Batterien, von 75 bis 85 Ah und 730 bis 800 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta F17 12V 80Ah 740A, Autobatterie Varta F18 12V 85Ah 800A, Start-Stopp-Batterie Varta E46 12V 75Ah 730A EFB. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
- Zwischen 81,60 € und 119,70 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure, EFB). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
- Am Erstzulassungsjahr: GT (2003-2025); GT Coupe (2003-2006). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
- Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
- Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.
