Batterie für Ford Focus: welche jeder Motor braucht, mit Preis
AutobatterienWelche Batterie braucht ein Ford?
Laut 345 Bestellungen von Ford-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Autobatterie Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A, Start-Stopp-Batterie Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB und Autobatterie Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 7 und 100 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.
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Focus C-Max2003 - 2007 -
Focus Hatchback2015 - 2025 -
Focus I1998 - 2009 -
Focus I Estate Van1998 - 2005 -
Focus I Saloon1999 - 2009 -
Focus I Turnier1999 - 2007 -
Focus II2004 - 2013 -
Focus II Convertible2006 - 2010 -
Focus II Estate Van2004 - 2011 -
Focus II Saloon2005 - 2025 -
Focus II Turnier2004 - 2012 -
Focus III2010 - 2020 -
Focus III Estate Van
Focus III Estate Van2012 - 2020 -
Focus III Hatchback Van
Focus III Hatchback Van2011 - 2020 -
Focus III Saloon I
Focus III Saloon I2010 - 2020 -
Focus III Saloon II
Focus III Saloon II2011 - 2025 -
Focus III Saloon II Focus III Saloon II2011 - 2025
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Focus III Turnier
Focus III Turnier2010 - 2020 -
Focus IV
Focus IV2018 - 2025 -
Focus IV Saloon
Focus IV Saloon2018 - 2025 -
Focus IV Turnier
Focus IV Turnier2018 - 2025
Welche Batterie jedes Ford-Modell braucht
Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 345 echten Bestellungen von Ford-Fahrern.
Was Ford-Fahrer kaufen
- Autobatterie Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A 37 Bestellungen · S-Max, Focus 97,80 € Batterie ansehen
- Start-Stopp-Batterie Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB 26 Bestellungen · Kuga, Focus 119,70 € Batterie ansehen
- Autobatterie Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A 26 Bestellungen · Focus, Fiesta 59,20 € Batterie ansehen
- Autobatterie Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A 23 Bestellungen · Focus, Mondeo 90,20 € Batterie ansehen
Bewertungen von Ford-Fahrern
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★★★★★
«Llegó en casa muy rápido,la instalé enseguida y el coche ...en marcha!😉»
Adrian C. · Ford C-Max · Varta D21 12V 61Ah 600A -
★★★★★
«Montei a bateria num Ford focus 1.0 ecobost de 2013, foi muito fácil a montagem cerca de 10 minutos, fui eu mesmo que fiz o serviço, o carro faz cerca de 10.0000 km por ano, o espaço é mesmo à certa fácil de fixar. O arranque a frio é exlen»
Manuel L. · Ford Focus Iii · Tudor TL752 12V 75Ah 730A EFB -
★★★★★
«La he montado en un ford focus 1.8 tdi de 2007 con el que hago 10.000 km al año y duerme en la calle. Es la segunda vez que la compro y la anterior me duró unos 5 años. La cambié yo en la calle y cabe perfectamenta en el hueco del coche, mi»
Miguel Á. · Ford Focus Ii · Varta F17 12V 80Ah 740A
Wir führen 14 kompatible Batterien für den Ford Focus über seine 20 Generationen (1998-2025), mit Kapazitäten von 41 bis 85 Ah, Kaltstartstrom von 360 bis 800 A und Preisen ab 57,90 € inkl. MwSt.
- 📅 1998–2025
- 🚗 20 Generationen
- 🔋 14 kompatible Batterien
- ab 57,90 €
Häufig gestellte Fragen
- Das hängt vom Motor ab. Besitzer eines Ford Focus kaufen bei uns vor allem Exide EA722 Premium 72Ah (59,20 €), Varta F17 Dynamic SLI 80Ah (97,80 €) und Varta N70 Dynamic EFB 70Ah (124,98 €). Die Tabelle zeigt die empfohlene Batterie für jede Motorisierung mit Preis inkl. MwSt. und Link zur Produktseite; mit Kennzeichen oder Fahrgestellnummer nennen wir Ihnen in Sekunden die passende.
- Zwischen 57,90 € und 134,95 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure, EFB, AGM). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
- Am Erstzulassungsjahr: Focus IV (2018-2025); Focus IV Turnier (2018-2025); Focus IV Saloon (2018-2025); Focus Hatchback (2015-2025); Focus III Estate Van (2012-2020); Focus III Hatchback Van (2011-2020). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
- Vier bis sechs Jahre bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge etwas kürzer, sind aber für diese Zyklen ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es kalt träge, sollte sie geprüft werden.
- Bei den meisten Versionen ja: zuerst den Minuspol abklemmen, dann den Pluspol, die Halterung lösen und die neue Batterie in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Bei Start-Stopp-Modellen oder Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMS) sollte die neue Batterie mit einem Diagnosegerät angelernt werden, damit das Steuergerät die Ladung anpasst.
