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Batterien für SUZUKI R

Autobatterien

Aus welchem Jahr ist Ihr SUZUKI R?

Wir führen 4 kompatible Batterien für den SUZUKI R über seine 3 Generationen (1997-2025), mit Kapazitäten von 40 bis 54 Ah, Kaltstartstrom von 330 bis 530 A und Preisen ab 42,10 € inkl. MwSt.

  • 📅 1997–2025
  • 🚗 3 Generationen
  • 🔋 4 kompatible Batterien
  • ab 42,10 €

Trustpilot-Bewertungen zum Batterieservice in baterias.com

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 4 kompatible Batterien, von 40 bis 54 Ah und 330 bis 530 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta B18 12V 44Ah 440A, Autobatterie Varta C30 12V 54Ah 530A, Autobatterie Varta A14 12V 40Ah 330A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 42,10 € und 60,70 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: Wagon R Hatchback (2002-2012); Wagon R+ (1999-2025); Wagon R+ Hatchback (1997-2000). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den SUZUKI R · Aktualisiert 02/08/2026

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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren SUZUKI R

Am schnellsten und sichersten geht es über das Kennzeichen: Wir bestimmen die genaue Version, die Motorisierung und die ab Werk verbaute Batterie — ohne Fehlerspielraum.

Wenn Sie es lieber selbst machen: Sehen Sie im Fahrzeugschein nach dem Datum der Erstzulassung und vergleichen Sie es mit der Generationstabelle oben. Fällt ein Jahr zwischen zwei Generationen, entscheidet die Karosserie: Fünftürer, Kombi oder Coupé.

Werfen Sie vor dem Kauf einen Blick auf die aktuelle Batterie: Ihr Etikett zeigt Ah und Startstrom. Die neue muss diese Werte erreichen oder übertreffen — niemals darunter bleiben — und in Maßen und Lage des Pluspols übereinstimmen.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr R braucht

Das Start-Stopp der modernen R-Versionen ändert die Regeln: Die Batterie nimmt täglich Hunderte Mikrozyklen auf. Richtig ist EFB bei einfachen Systemen und AGM, sobald Bremsenergie zurückgewonnen wird. Der Rückschritt auf eine konventionelle Batterie ist hier der teuerste Fehler.

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