Batteria per Fiat Ulysse: quale monta ogni motore e prezzo
Batterie per autoQuale batteria monta una Fiat?
In base a 165 ordini di clienti con una Fiat, le batterie più acquistate sono Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB, Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A e Exide EA1000 Premium 12V 100Ah 900A. La capacità va da 10 a 110 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.
Quale batteria monta ogni Fiat
| Modello | Motore | La più acquistata | Alternativa | Da |
|---|---|---|---|---|
| Ducato Platformchassis | Benzina / diesel | Exide EA1000 Premium 12V 100Ah 900A | Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A | 85,90 € |
| 500 | Benzina / diesel | Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 54,85 € |
| 500 | Ibrida | Varta A9 Dynamic AGM 12V 50Ah 540A AGM | Varta N50 Dynamic EFB 12V 50Ah 550A EFB | 86,51 € |
| Ducato | Benzina / diesel | Tudor TA1000 High Tech 12V 100Ah 900A | Varta G3 Dynamic SLI 12V 95Ah 800A | 95,99 € |
| Tipo | Benzina / diesel | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 92,16 € |
| Freemont | Benzina / diesel | Optima RTC-4.2 Red Top 12V 50Ah 815A AGM | Exide EK508 12V 50Ah 800A AGM | 141,66 € |
| Grande Punto | Benzina / diesel | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | 65,49 € |
| Punto | Benzina / diesel | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 92,16 € |
Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 165 ordini reali di clienti con una Fiat.
Cosa comprano i proprietari di Fiat
- Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB 10 ordini · Grande Punto, Tipo 92,16 € Vedi batteria
- Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A 10 ordini · 500, Barchetta 54,85 € Vedi batteria
- Exide EA1000 Premium 12V 100Ah 900A 10 ordini · Ducato Platformchassis, Ducato 85,90 € Vedi batteria
- Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM 9 ordini · 500, Punto Evo 108,29 € Vedi batteria
Recensioni di clienti con una Fiat
-
★★★★★
«La compré un poco superior a la que montaba anteriormente durando ó 6 años (Varta). A ver cuanto dura esta.»
Josep M. · Fiat 500 C · Exide EA530 12V 53Ah 540A -
★★★★★
«La entrega fue en el tiempo establecido, sabía que el montaje sería fácil puesto que había preguntado si está opción era la adecuada para el vehículo. Y el funcionamiento es perfecto, veremos a ver si cuando llegue el invierno surge algún c»
Luis M. · Fiat 500 · Varta A9 12V 50Ah 540A AGM -
★★★★★
«Como dije fue todo correcto y fácil, no hubo demoras y la comunicación fue sencilla, si vuelve a pasar, y hay buenos precios, volvere a confiar.»
Luis M. · Fiat 500 · baterias.com
Abbiamo 5 batterie compatibili con la Fiat Ulysse nelle sue 2 generazioni (1994-2011), con capacità da 60 a 77 Ah, spunto a freddo da 540 a 780 A e prezzi da 64,95 €, IVA inclusa.
- 📅 1994–2011
- 🚗 2 generazioni
- 🔋 5 batterie compatibili
- da 64,95 €
Domande frequenti
- Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 5 batterie compatibili, da 60 a 77 Ah e da 540 a 780 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria auto Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A, Batteria auto Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Batteria Start-Stop Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
- Fra 64,95 € e 134,95 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido, AGM). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
- Dall'anno di immatricolazione: Ulysse II (2002-2011); Ulysse I (1994-2002). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
- Sì, purché le dimensioni entrino nell'alloggiamento e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più corrente di spunto (A) non danneggiano la Fiat Ulysse: l'alternatore la carica allo stesso modo e si guadagna margine d'inverno. Non scendere mai sotto i valori originali.
- Dura pochi mesi: lo Start-Stop sottopone la batteria a centinaia di cicli al giorno e una tradizionale non li regge. Inoltre la centralina può disattivare lo spegnimento automatico. Monta sempre EFB o AGM, la stessa tecnologia di primo equipaggiamento.
