Bateria para Fiat Ulysse: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Fiat?
Segundo 181 encomendas de clientes com Fiat, as baterias mais compradas são Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB, Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A e Exide EA1000 Premium 12V 100Ah 900A. A capacidade vai de 10 a 110 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Fiat
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| 500 | Gasolina / gasóleo | Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 54,40 € |
| 500 | Híbrido | Varta A9 Dynamic AGM 12V 50Ah 540A AGM | Varta N50 Dynamic EFB 12V 50Ah 550A EFB | 85,80 € |
| Ducato Platformchassis | Gasolina / gasóleo | Exide EA1000 Premium 12V 100Ah 900A | Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A | 85,20 € |
| Ducato | Gasolina / gasóleo | Tudor TA1000 High Tech 12V 100Ah 900A | Varta G3 Dynamic SLI 12V 95Ah 800A | 95,20 € |
| Tipo | Gasolina / gasóleo | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 91,40 € |
| Freemont | Gasolina / gasóleo | Optima RTC-4.2 Red Top 12V 50Ah 815A AGM | Exide EK508 12V 50Ah 800A AGM | 140,50 € |
| Panda | Gasolina / gasóleo | Varta B36 Dynamic SLI 12V 44Ah 420A | Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A | 44,80 € |
| Punto | Gasolina / gasóleo | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta B36 Dynamic SLI 12V 44Ah 420A | 44,80 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 181 encomendas reais de clientes com Fiat.
O que compram os donos de Fiat
- Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB 12 encomendas · Tipo, Grande Punto 91,40 € Ver bateria
- Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A 12 encomendas · 500, Barchetta 54,40 € Ver bateria
- Exide EA1000 Premium 12V 100Ah 900A 10 encomendas · Ducato Platformchassis, Ducato 85,20 € Ver bateria
- Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM 9 encomendas · 500, Punto Evo 107,40 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Fiat
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★★★★★
«Compré una batería grande para la ducato, entre varias opciones disponibles, elegí un poco más de capacidad de lo habitual. Como suele ser habitual, es mucho más barato comprarla tú mismo que ir a un taller. La descripción de la web muy pre»
Carlos P. · Fiat Ducato Van · Tudor TA1000 12V 100Ah 900A -
★★★★★
«La compré un poco superior a la que montaba anteriormente durando ó 6 años (Varta). A ver cuanto dura esta.»
Josep M. · Fiat 500 C · Exide EA530 12V 53Ah 540A -
★★★★★
«La entrega fue en el tiempo establecido, sabía que el montaje sería fácil puesto que había preguntado si está opción era la adecuada para el vehículo. Y el funcionamiento es perfecto, veremos a ver si cuando llegue el invierno surge algún c»
Luis M. · Fiat 500 · Varta A9 12V 50Ah 540A AGM
Temos 5 baterias compatíveis com o Fiat Ulysse nas suas 2 gerações (1994-2011), com capacidades de 60 a 77 Ah, arranque a frio de 540 a 780 A e preços desde 64,95 €, IVA incluído.
- 📅 1994–2011
- 🚗 2 gerações
- 🔋 5 baterias compatíveis
- desde 64,95 €
Perguntas frequentes
- Depende da geração e da motorização: no total há 5 baterias compatíveis, de 60 a 77 Ah e de 540 a 780 A de arranque a frio. As mais vendidas para este modelo são Bateria de carro Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A, Bateria de carro Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Bateria Start-Stop Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM. Com a matrícula dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 64,95 € e 122,95 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, AGM). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: Ulysse II (2002-2011); Ulysse I (1994-2002). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Sim, desde que as medidas caibam no alojamento e a posição dos terminais coincida. Mais capacidade (Ah) e mais corrente de arranque (A) não prejudicam o Fiat Ulysse: o alternador carrega da mesma forma e ganha margem no inverno. O que nunca deve fazer é descer abaixo dos valores originais.
- Dura poucos meses: o Start-Stop sujeita a bateria a centenas de ciclos por dia e uma convencional não aguenta. Além disso, a centralina pode desativar a paragem automática. Monte sempre EFB ou AGM, a mesma tecnologia que vinha de fábrica.
