Batería para Audi A3: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Audi?
Según 376 pedidos de clientes con Audi, las baterías más compradas son Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A y Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A. La capacidad va de 7 a 110 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Audi
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| A4 | Gasolina / diésel | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | Varta G3 Dynamic SLI 12V 95Ah 800A | 74,95 € |
| A3 | Gasolina / diésel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 85,40 € |
| A6 | Gasolina / diésel | Varta I1 Dynamic SLI 12V 110Ah 920A | Varta A4 Dynamic AGM 12V 105Ah 950A AGM | 123,70 € |
| A1 | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 107,40 € |
| Q7 | Gasolina / diésel | Varta A4 Dynamic AGM 12V 105Ah 950A AGM | Varta I1 Dynamic SLI 12V 110Ah 920A | 123,70 € |
| A5 | Gasolina / diésel | Varta A4 Dynamic AGM 12V 105Ah 950A AGM | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | 189,30 € |
| Q3 | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Tudor TK720 AGM Microhybrid 12V 72Ah 760A AGM | 108,60 € |
| A8 | Gasolina / diésel | Varta I1 Dynamic SLI 12V 110Ah 920A | Varta A4 Dynamic AGM 12V 105Ah 950A AGM | 123,70 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 376 pedidos reales de clientes con Audi.
Lo que compran los dueños de Audi
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 50 pedidos · A3, Q3 122,95 € Ver batería
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 45 pedidos · A3, A4 85,40 € Ver batería
- Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A 40 pedidos · A3, A4 74,95 € Ver batería
- Varta A4 Dynamic AGM 12V 105Ah 950A AGM 31 pedidos · Q7, A6 189,30 € Ver batería
Opiniones de clientes con Audi
-
★★★★★
«Rápido el servicio y producto correcto y a buen precio»
Juan A. · Audi A4 B8 · Varta A5 12V 95Ah 850A AGM -
★★★★★
«Todo perfecto, elegí la opción de transporte rápido y fue así. Si. Problemas alguno. La batería nueva y cargada para su uso directo, cambiar y a funcionar, una maravilla.»
David M. · Audi A5 · Varta G3 12V 95Ah 800A -
★★★★★
«Sin ningun problema en arranque en frio ni en caliente. en un audi a4 b8 2012.»
Alfonso G. · Audi A4 B8 Avant · Varta A5 12V 95Ah 850A AGM
El Audi A3 ha pasado por 10 generaciones entre 1996 y 2025, y para todas ellas reunimos 13 baterías compatibles: de 52 a 85 Ah, entre 470 y 800 A de arranque en frío, desde 54,40 € con IVA.
- 📅 1996–2025
- 🚗 10 generaciones
- 🔋 13 baterías compatibles
- desde 54,40 €
Preguntas frecuentes
- Depende del motor. Los dueños de un Audi A3 nos compran sobre todo Varta E44 Dynamic SLI 77Ah (85,40 €), Varta A7 Dynamic AGM 70Ah (122,95 €) y Varta E11 Dynamic SLI 74Ah (74,95 €). En la tabla tienes la batería recomendada para cada motorización con su precio, IVA incluido, y el enlace a su página; si tienes la matrícula o el bastidor, te decimos la exacta en segundos.
- Entre 54,40 € y 160,45 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, AGM, EFB). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: A3 Limousine II (2020-2025); A3 Sportback III (2019-2025); A3 Limousine I (2013-2021); A3 Convertible II (2013-2021); A3 Sportback II (2012-2021); A3 III (2012-2020). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- Las señales habituales: arranque perezoso en frío, luces que bajan de intensidad al arrancar, aviso de batería en el cuadro o electrónica que se reinicia. Un taller mide en un minuto la tensión en reposo (por debajo de 12,4 V, descargada) y la capacidad de arranque.
- Dura pocos meses: el Start-Stop somete la batería a cientos de ciclos al día y una convencional no los aguanta. Además, la centralita puede desactivar la función de parada automática. Monta siempre EFB o AGM, la misma tecnología que traía de fábrica.
