Batería para Nissan Primera: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Nissan?
Según 241 pedidos de clientes con Nissan, las baterías más compradas son Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A y Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A. La capacidad va de 5 a 110 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Nissan
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Qashqai | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB | 124,98 € |
| Qashqai Qashqai | Gasolina / diésel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 85,40 € |
| Micra | Gasolina / diésel | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 47,95 € |
| X-Trail | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta N72 Dynamic EFB 12V 72Ah 760A EFB | 115,30 € |
| Terrano | Gasolina / diésel | Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Tudor TB955 Technica 12V 95Ah 760A | 78,10 € |
| Juke | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| Primastar | Gasolina / diésel | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | Tudor TA852 High Tech 12V 85Ah 800A | 77,10 € |
| Leaf | Gasolina / diésel | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | Varta A9 Dynamic AGM 12V 50Ah 540A AGM | 47,95 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 241 pedidos reales de clientes con Nissan.
Lo que compran los dueños de Nissan
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 54 pedidos · Qashqai, X-Trail 134,95 € Ver batería
- Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A 22 pedidos · Terrano, Navara 100,90 € Ver batería
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 13 pedidos · Qashqai Qashqai, Pathfinder 85,40 € Ver batería
- Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB 11 pedidos · Qashqai, Juke 84,60 € Ver batería
Opiniones de clientes con Nissan
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★★★★★
«tengo un Qashqai del 2017, con sistema start/stop. Llevo un mes con ella sin problema. La instalé sin complicaciones, sólo se desconfiguró el idioma de los menús del coche.»
Eduard B. · Nissan Qashqai Ii Suv · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM -
★★★★
«El coche es un Nissan note diesel de 11 años y aún no le había cambiado la batería original, exide,aunque es cierto que se había descargado varias veces.visto en perspectiva debería haberla cambiado antes porque creo que con la nueva el coc»
Javier G. · Nissan Note · Varta N60 12V 60Ah 640A EFB -
★★★★★
«Hace poco que la puse, muy fácil por cierto,y de momento arranca perfectamente,esperemos todo siga igual»
Virginia G. · Nissan Qashqai / Qashqai +2 I · Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB
Tenemos 11 baterías compatibles con el Nissan Primera en sus 9 generaciones (1990-2025), con capacidades de 44 a 95 Ah, arranque en frío de 440 a 830 A y precios desde 57,90 €, IVA incluido.
- 📅 1990–2025
- 🚗 9 generaciones
- 🔋 11 baterías compatibles
- desde 57,90 €
Preguntas frecuentes
- Depende de la generación y la motorización: en total hay 11 baterías compatibles, de 44 a 95 Ah y de 440 a 830 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A, Batería de coche Varta D15 Dynamic SLI 12V 63Ah 610A, Batería de coche Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
- Entre 57,90 € y 107,40 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, AGM). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: Primera III (2002-2025); Primera Estate (2002-2025); Primera Hatchback III (2002-2025); Primera Hatchback II (1996-2002); Primera II (1996-2001); Primera Traveller II (1996-2002). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.
- Dura pocos meses: el Start-Stop somete la batería a cientos de ciclos al día y una convencional no los aguanta. Además, la centralita puede desactivar la función de parada automática. Monta siempre EFB o AGM, la misma tecnología que traía de fábrica.
