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Baterías para OPEL Combo Body/Mpv

Baterías de Coche

¿De qué año es tu OPEL Combo Body/Mpv?

El OPEL Combo Body/Mpv ha pasado por 8 generaciones entre 1994 y 2025, y para todas ellas reunimos 14 baterías compatibles: de 44 a 74 Ah, entre 440 y 760 A de arranque en frío, desde 45,10 € con IVA.

  • 📅 1994–2025
  • 🚗 8 generaciones
  • 🔋 14 baterías compatibles
  • desde 45,10 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 14 baterías compatibles, de 44 a 74 Ah y de 440 a 760 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Batería de coche Varta D24 12V 60Ah 540A, Batería Start-Stop Varta N70 12V 70Ah 760A EFB. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 45,10 € y 118,15 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, EFB, AGM). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Combo Box Body/Mpv IV (2018-2025); Combo E Tour / Life (2018-2025); Combo Box Body/Mpv III (2012-2025); Combo Tour II (2012-2025); Combo Platform/Chassis (2012-2025); Combo Box Body/Mpv II (2001-2025). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el OPEL Combo Body/Mpv · Actualizado 29/07/2026

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Cómo saber qué batería lleva tu OPEL Combo Body/Mpv

La forma más rápida y segura es introducir la matrícula: identificamos el modelo exacto, la motorización y la batería que monta de fábrica, sin margen de error.

También puedes hacerlo tú: busca la fecha de matriculación en el permiso de circulación y localízala en la tabla anterior. Si el año coincide con dos generaciones, fíjate en la carrocería —cinco puertas, familiar o coupé— y saldrás de dudas.

Antes de comprar, echa un vistazo a la batería actual: su etiqueta indica los Ah y los amperios de arranque. La nueva debe igualar o superar esos valores —nunca quedarse corta— y coincidir en medidas y lado del borne positivo.

Start-Stop: qué batería necesita tu Combo Body/Mpv

Las generaciones más recientes del Combo Body/Mpv montan sistema Start-Stop, que somete a la batería a cientos de microciclos al día. Estos vehículos exigen EFB (Start-Stop básico) o AGM (Start-Stop con frenada regenerativa): montar una batería convencional en su lugar acorta la vida útil a pocos meses y la centralita puede desactivar la función. Regla práctica: nunca bajes de tecnología respecto a la que traía de fábrica.

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