Batería para Renault 21: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Renault?
Según 401 pedidos de clientes con Renault, las baterías más compradas son Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB y Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A. La capacidad va de 8 a 154 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Renault
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Megane | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 90,20 € |
| Clio | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| Laguna | Gasolina / diésel | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | 59,20 € |
| Scenic | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 90,20 € |
| Kadjar | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| Captur | Gasolina / diésel | Exide EL600 12V 60Ah 640A EFB | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 76,80 € |
| Trafic | Gasolina / diésel | Varta F19 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | Tudor TK720 AGM Microhybrid 12V 72Ah 760A AGM | 101,80 € |
| Grand Scenic | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 85,40 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 401 pedidos reales de clientes con Renault.
Lo que compran los dueños de Renault
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 86 pedidos · Megane, Clio 134,95 € Ver batería
- Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB 31 pedidos · Clio, Megane 84,60 € Ver batería
- Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A 30 pedidos · Megane, Laguna 90,20 € Ver batería
- Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A 23 pedidos · Megane, Laguna 59,20 € Ver batería
Opiniones de clientes con Renault
-
★★★★★
«La instale hace más de un mes y medio y va perfecta. Arranca a la primera en frío.»
Juan J. · Renault Scénic Ii · Varta E38 12V 74Ah 750A -
★★★★★
«Fantastica experiencia,desde la elección hasta el envío. Batería de muy buena calidad,buen arranque en frío,con mucha fuerza. El envío fue muy bueno también,buen embalaje y envío rápido. Para mí lo más importante. De momento todo perfecto.»
Moisés M. · Renault Scénic Iii · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM -
★★★★
«Montée sur Clio3 1.2l essence 75 CV, elle réagit très bien à froid et j'en suis satisfait.»
Jean-Marie A. · Renault Clio Iii · Tudor TB442 12V 44Ah 420A
Para el Renault 21 (4 generaciones, 1990-1997) trabajamos 9 baterías compatibles, con capacidades entre 45 y 77 Ah y arranque en frío de 400 a 780 A. Precio de partida: 53,20 €, IVA incluido.
- 📅 1990–1997
- 🚗 4 generaciones
- 🔋 9 baterías compatibles
- desde 53,20 €
Preguntas frecuentes
- Depende de la generación y la motorización: en total hay 9 baterías compatibles, de 45 a 77 Ah y de 400 a 780 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A, Batería de coche Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Batería de coche Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
- Entre 53,20 € y 85,40 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: 21 Saloon (1990-1997); 21 Estate (1990-1997); 21 (1990-1994); 21 Estate Van (1990-1995). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- Dura pocos meses: el Start-Stop somete la batería a cientos de ciclos al día y una convencional no los aguanta. Además, la centralita puede desactivar la función de parada automática. Monta siempre EFB o AGM, la misma tecnología que traía de fábrica.
- En la mayoría de versiones sí: desconecta primero el borne negativo, después el positivo, suelta la fijación y monta la nueva en orden inverso. En los modelos con Start-Stop o gestión de batería (BMS) conviene registrar la batería nueva con un equipo de diagnosis para que la centralita ajuste la carga.
