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Batería para Volkswagen Fox: qué lleva cada motor y precio

Baterías de Coche

¿Qué batería lleva un Volkswagen?

Según 525 pedidos de clientes con Volkswagen, las baterías más compradas son Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Varta E44 12V 77Ah 780A y Varta E11 12V 74Ah 680A. La capacidad va de 3 a 120 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.

Qué batería lleva cada Volkswagen

Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 525 pedidos reales de clientes con Volkswagen.

Lo que compran los dueños de Volkswagen

Opiniones de clientes con Volkswagen

  • ★★★★★

    «Montei na caddy 2.0 impecável !! Preço competitivo e material de topo! Recomendo a compra»

    Diogo N. · Volkswagen Caddy Iv Mpv · Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB
  • ★★★★★

    «La batería y el envío muy buenos. Va perfecta para coche. Muy importante llevar una buena bateria»

    Enrique R. · Volkswagen Passat B8 · Tudor TK720 12V 72Ah 760A AGM
  • ★★★★★

    «Preços competitivos, boa qualidade, mais nada a dizer. Continuem assim 😁»

    Bruno L. · Volkswagen Vento · Tudor TB500 12V 50Ah 450A

Tenemos 5 baterías compatibles con el Volkswagen Fox en sus 2 generaciones (2003-2015), con capacidades de 50 a 63 Ah, arranque en frío de 470 a 610 A y precios desde 54,40 €, IVA incluido.

  • 📅 2003–2015
  • 🚗 2 generaciones
  • 🔋 5 baterías compatibles
  • desde 54,40 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 5 baterías compatibles, de 50 a 63 Ah y de 470 a 610 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta D24 12V 60Ah 540A, Batería de coche Varta D15 12V 63Ah 610A, Batería de coche Varta C22 12V 52Ah 470A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 54,40 € y 85,80 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, EFB). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Fox Van (2010-2011); Fox Hatchback (2003-2015). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

¿Qué batería lleva un Volkswagen Fox?

Depende del motor y de si lleva Start-Stop. En la tabla tienes la batería recomendada para cada motorización del Volkswagen Fox con su precio, IVA incluido; si tienes la matrícula o el bastidor, te decimos la exacta en segundos.

Batería recomendada por motorización del Volkswagen Fox

Baterías más vendidas para el Volkswagen Fox · Actualizado 29/10/2026

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Cómo saber qué batería lleva tu Volkswagen Fox

Lo más cómodo es usar el buscador por matrícula: con esos caracteres sabemos la versión concreta, su motor y la batería original, sin que tengas que consultar nada más.

Si prefieres hacerlo a mano, mira la ficha técnica del vehículo (apartado de la fecha de matriculación) y compárala con la tabla de generaciones de arriba. Cuando un año cae entre dos generaciones, la carrocería resuelve la duda: berlina de 5 puertas, familiar o coupé.

Antes de comprar, echa un vistazo a la batería actual: su etiqueta indica los Ah y los amperios de arranque. La nueva debe igualar o superar esos valores —nunca quedarse corta— y coincidir en medidas y lado del borne positivo.

Start-Stop: qué batería necesita tu Fox

El Start-Stop de las versiones modernas del Fox cambia las reglas: la batería recibe cientos de microciclos cada día. La respuesta correcta es EFB para los sistemas básicos y AGM cuando hay recuperación de energía en frenada. Bajar a una convencional es el error más caro que puedes cometer aquí.

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