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La gamma Dynamic SLI è la batteria di avviamento convenzionale VARTA per autovetture senza sistema start-stop. Sostituisce le precedenti Blue Dynamic e Black Dynamic, che il produttore ha unificate sotto un'unica denominazione al rinnovo del portfolio.
Sono batterie al piombo-acido con griglia PowerFrame®, una tecnologia di griglia espansa che riduce la corrosione rispetto alle griglie convenzionali e mantiene la conducibilità durante tutta la vita utile. Vengono fornite sigillate e senza manutenzione: non è necessario rabboccare l'acqua o controllare il livello dell'elettrolito.
| Riferimenti | 44 |
|---|---|
| Capacità | 40 – 110 Ah |
| Spunto a freddo | 300 – 920 A (EN) |
| Voltaggio | 12 V |
| Tecnologia | PLOMO/ACIDO |
Per scegliere correttamente hai bisogno di tre dati: la capacità in ampere-ora, la corrente di avviamento a freddo e la posizione del polo positivo. Se la tua auto è originariamente dotata di una batteria EFB o AGM perché ha il sistema start-stop, non passare a Dynamic SLI: il sistema di avviamento e arresto richiede una batteria preparata per il ciclaggio.
Dynamic SLI sostituisce le vecchie VARTA Blue Dynamic e VARTA Black Dynamic. VARTA ha unito entrambe le linee sotto un'unica denominazione rinnovando il portfolio nel 2026, in modo che una batteria che prima si ordinava come Blue Dynamic oggi corrisponde a una Dynamic SLI della stessa capacità e avviamento.
La VARTA Dynamic SLI. Blue Dynamic e Black Dynamic sono state fuse in questa unica gamma; l'equivalenza si fa per capacità in Ah, corrente di avviamento e misure, non per il nome commerciale precedente.
No. Il sistema di avviamento e arresto sottopone la batteria a un ciclaggio che una batteria di avviamento convenzionale non supporta; l'auto necessita di una EFB o una AGM secondo quanto specifica il produttore.
È la griglia espansa brevettata da VARTA. Rispetto a una griglia convenzionale resiste meglio alla corrosione e mantiene la conducibilità durante tutta la vita della batteria, il che si traduce in un avviamento più affidabile alla fine della sua vita utile.
Guarda l'etichetta della batteria che hai: ti serve la capacità in Ah, la corrente di avviamento a freddo in ampere e la posizione del polo positivo. Le tre devono coincidere, così come le misure della scatola.
