Bateria para Peugeot 405: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Peugeot?
Segundo 381 encomendas de clientes com Peugeot, as baterias mais compradas são Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB e Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A. A capacidade vai de 13 a 180 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Peugeot
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| 308 | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| 3008 | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| 3008 | Híbrido | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB | 107,40 € |
| 208 | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB | 124,98 € |
| 407 | Gasolina / gasóleo | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A | 65,30 € |
| 206 | Gasolina / gasóleo | Varta C30 Dynamic SLI 12V 54Ah 530A | Varta D15 Dynamic SLI 12V 63Ah 610A | 67,40 € |
| 2008 | Gasolina / gasóleo | Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 124,98 € |
| 307 | Gasolina / gasóleo | Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 64,95 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 381 encomendas reais de clientes com Peugeot.
O que compram os donos de Peugeot
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 90 encomendas · 308, 3008 134,95 € Ver bateria
- Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB 36 encomendas · 2008, 308 124,98 € Ver bateria
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 33 encomendas · 407, 508 85,40 € Ver bateria
- Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB 29 encomendas · 308, 3008 84,60 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Peugeot
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★★★★★
«Todo ha ido bien, desde el transporte hasta el montaje y su funcionamiento, después de un mes de su montaje. Volveré a repetir la compra en esta web.»
Pedro B. · Peugeot 3008 I Mpv · Exide EK720 12V 72Ah 760A AGM -
★★★★★
«Excelente relacion calidad/precio y entrega rápida.»
David G. · Peugeot 407 Sw · Exide EA770 12V 77Ah 760A -
★★★★★
«Pues nada, decidí probar esta marca y la verdad es que fue ponerlo y el coche encantado de la vida. Arranque rápido., incluso en frío. La instalación fácil para alguien que sepa, y mi vecino la hizo en dos minutos»
Roberto G. · Peugeot 407 · Exide EA770 12V 77Ah 760A
O Peugeot 405 passou por 7 gerações entre 1990 e 2025, e para todas elas reunimos 11 baterias compatíveis: de 40 a 77 Ah, entre 340 e 780 A de arranque a frio, desde 44,80 € com IVA.
- 📅 1990–2025
- 🚗 7 gerações
- 🔋 11 baterias compatíveis
- desde 44,80 €
Perguntas frequentes
- Depende do motor. Os donos de um Peugeot 405 compram-nos sobretudo Varta D24 Dynamic SLI 60Ah (64,95 €), Varta E11 Dynamic SLI 74Ah (74,95 €) e Varta E44 Dynamic SLI 77Ah (85,40 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 44,80 € e 85,40 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: 405 (1995-2025); 405 II (1992-1999); 405 II Break (1992-1998); 405 II Estate Van (1992-1995); 405 I (1990-1993); 405 I Break (1990-1992). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos na cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para esse ciclo. Se o carro fica semanas parado ou nota o arranque lento a frio, convém verificá-la.
- Dura poucos meses: o Start-Stop sujeita a bateria a centenas de ciclos por dia e uma convencional não aguenta. Além disso, a centralina pode desativar a paragem automática. Monte sempre EFB ou AGM, a mesma tecnologia que vinha de fábrica.